派开箱 | 当老牌电源厂商来做户外设备，Anker 车载冰箱用起来怎么样？

单从产品自身的品质和使用体验来说，Anker 是我最喜欢的充电外设品牌之一，而作为一个非常「积极」的品牌，我也喜闻乐见 Anker 不断地推陈出新，并蔓延到生活中大大小小诸多领域。

无论是像洗地机这样的家居清洁电器，还是适配不同场景的各类型无线耳机等，它们都积攒着 Anker 多年来与「电」为伍的电子技术与工艺，尽管谈不上遥遥领先，但也能算是一个不错的选择。于是也不难想象在户外生活势头愈发凶猛的今天，Anker 会顺势在户外场景开始耕耘。

而最近体验到的这台 Anker 户外冰箱同样也挺不错。

是真的冰箱，也是车里的「大冰柜」

车载冰箱已经非常普及了，无论是诸如理想这样的大中型 SUV 内置，还是像第三方品牌基于特斯拉这类「毛坯房」的特别定制，在车里搁个小冰箱随时制冷都是很简单的事儿，但它们都有一个小小的遗憾就是「容量太小」。

而若是想要加大空间，多见的要么物理隔热的保温箱，要么就是需要持续供电的车载移动冰箱，而 Anker 巧妙地整合了自己非常拿手的电池电源技术后，便也有了这台结合了家用交流电、车载 12V 供电、电池供电甚至还可以使用户外太阳能充电板供电的户外冰箱，当然它也解决了前面说到的「小遗憾」，33L 的容量（国内版本目前只有 33L，国外发售的型号最大具备 53L 的储藏容量）足够一次游刃有余的户外露营或烧烤活动。

当然毕竟是一款冰箱，光能装是不够的，首先是制冷效果，经过测试在室温 20℃ 的时候降低到 0℃ 需要半个小时左右的时间。

其次是内含的 299Wh（约 83000mAh）电池续航，官方数据是 25℃ 室温时 4℃ 冷藏可以由电池持续供电 42 小时，而我之前的使用中在设置到最低温度 -20℃（在家前一晚就已经装满食材并接交流电制冷）时，早上出门到晚上回家，超过 12 小时它的电池依旧坚挺，即便不考虑实际使用中还可以随时接车补电，想必它也足够应付大多数人的大部分户外露营、烧烤活动。

因为装载需求不同所以很难准确地描述它究竟能装多少东西，但我试过 6 个人左右的烧烤活动和一次带着一个 8 寸 DQ 冰淇淋蛋糕和一些牛排等都能轻松载入。官方给出一个量化参考是 38 罐 330ml 可乐和 12 瓶 500ml 装啤酒，仅供参考。

除此之外，Anker 户外冰箱也为户外活动作了一些贴心的设计。

考虑到并不总是能把车开到营地，所以 Anker 户外冰箱具备了一个可以在大部分地面都能流畅通行的大尺寸滚轮，而除了平整的顶面可以置物外，拉杆下方还有固定杆可以提供最高 50kg 的支撑，用以野炊时备菜切装。

虽然在开的 Model Y 没有出厂预制小冰箱，但市面上不乏各种精准定制的产品，而我一直没有购入也是觉得好像它们唯一的使用场景只是可以在开车时喝上冰可乐，加上需要持续供电对行驶和驻车续航的影响迟迟没有下定决心。

小有小的玲珑，大是大的优势。我认为 Anker 户外冰箱是非常符合我预期的一款产品，上一次数天的长途自驾我就把它塞在了后备箱，装了不少饮料和三明治、水果，日间行车时使用电池供电，晚上再拆下电池拎回酒店充电，不算麻烦，但免了不少焦虑。

不过也还是期待 Anker 能够考虑推出更小一些尺寸的产品用于非户外的长途自驾场景。