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2022年中国高速公路行业运营现状与市场规模分析 收支差距有所缓解【组图】

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2022年中国高速公路行业运营现状与市场规模分析 收支差距有所缓解【组图】

• 2023-01-09 12:30:03  来源:前瞻产业研究院 E2469G0

行业主要上市企业:盐田港(000088)、粤高速A(000429)、湖南投资(000548)、山西路桥(000755)、东莞控股(000828)、城发环境(000885)、海南高速(000886)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等

本文核心数据:中国高速公路里程、中国公路里程分技术等级构成、中国收费高速公路里程、中国收费高速公路结构占比、中国高速公路收费站数量

中国高速公路行业运营现状

1、国家高速公路年平均日交通量

2015-2020年,我国国家高速公路年平均日交通量逐年增长。根据交通运输部数据,2019年国家高速公路年平均日交通量达到27936辆,按照可比口径,同比增长4.1%;受疫情黑天鹅事件影响,2020年及2021年全国高速公路使用率有所下降,跨省旅游频率明显放缓,前瞻初步统计得到2021年国家高速公路年平均日交通量约为29954辆,同比增长4.1%。

图表1:2015-2021年中国国家高速公路年平均日交通量(单位:辆,%)

2、中国收费高速公路里程变化情况

2015-2019年我国收费高速公路里程逐年增加,截至2019年末我国收费高速公路里程为14.28万公里,较2018年增长3.6%,在收费公路总里程中占比达到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鹅事件影响,公路建设里程有所放缓,下半年又由于经济刺激建设进度提速,2020年全国收费公路里程达17.92万公里,较2019年有较大幅度提升。截至2021年末,全国收费公路里程18.76万公里,同比增长4.69%,占公路总里程528.07万公里的3.55%。

图表2:2015-2021年中国收费高速公路里程变化情况(单位:万公里,%)

3、高速公路通行费收入总额

根据交通运输部数据,2015-2019年我国收费高速公路通行费收入逐年增长,到2019年我国收费高速公路通行费收入总计5551.0亿元,较2018年增加382.6亿元。2020年由于疫情期间免费通行与省间高速公路收费站取消等政策,中国收费高速公路通行费收入有所下降;剔除2020年疫情防控免费因素后,2021年中国收费高速公路通行费收入达6232亿元,同比增加近1700亿元。

图表3:2015-2021年中国收费高速公路通行费收入情况(单位:亿元)

4、高速公路运营支出分析

根据交通运输部数据,2015-2021年我国收费高速公路支出总额逐年增长,受高速公路行业债务规模持续扩大,偿还债务利息支出不断增加,以及2020年底前集中通车和2021年内新通车高速公路的新增运营管理成本等因素影响,2021年全国收费高速公路支出总额达12279.3亿元,创历史新高。

图表4:2015-2021年中国收费高速公路支出情况(单位:亿元)

5、高速公路收支缺口情况

2020年因新冠肺炎疫情防控期间免收车辆通行费,导致车辆通行费收入基数较低,增值税和所得税支出低于正常年份,高速公路收支缺口大幅增长,达7177.47亿元,创下历史新高;2021年度,全国高速公路收支缺口6047.3亿元,同比减少1130.17亿元,收支差距有所缓解。

图表5:2015-2021年中国收费高速公路收支缺口情况(单位:亿元)

6、高速公路通行费减免情况

2021年度,全国收费公路共减免车辆通行费1178.9亿元,占2021年度应收车辆通行费总额的15.1%。其中,鲜活农产品运输“绿色通道”减免274.7亿元,占比23.3%;重大节假日免收小型客车车辆通行费380.7亿元,占比32.3%;高速公路差异化收费、ETC车辆通行费优惠、抢险救灾车辆免费等其他政策性减免523.5亿元,占比44.4%。剔除2020年疫情防控免费因素后,2021年车辆通行费减免金额同比增加91.0亿元,增长8.4%。

图表6:2021年中国高速公路通行费减免构成情况(单位:亿元,%)

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