新一代7系，完全没有了宝马的影子——这句话，并不完全是批评。

分体式大灯取代了天使眼，巨大的双肾格栅几乎占满了整个前脸；身为庄重的旗舰车型，牌照框居然移到了保险杠上面。

好在上一代7系（代号G11）车身过于扁平、以至于失去了气势的弱点被完全修正，F02代7系的厚重感又回来了。车头的气势终于配得上D级豪华轿车的身份，车侧的高腰线也进一步增强了车身的体量感，

而7系的内饰更是完全不像一部宝马。浮夸的水晶氛围灯、曲面双联屏、可收缩的后排大屏幕、位于门把手上方用来控制座椅的小屏幕……引人注目的地方实在太多太多。

而且根据实拍图来看，后排屏幕居然还内置了华为应用市场，莫非车机系统的底层是基于鸿蒙开发的？

不得不说，这一切真是太令人惊奇了。

从新一代7系身上可以看到，宝马的确想要做出一些自我颠覆的改变。它想要让自己真正变得豪华而富有辨识度，让自己从茫茫车海中脱颖而出，同时也放下老牌德国豪华品牌的架子，希望积极拥抱国内的互联网生态。

但在我看来，7系自我革新的步子迈得有点太大了，恐怕已经扯着蛋了。那些忠实的Bimmmer们看到流光溢彩、标新立异的新一代7系，估计一时半会很难接受吧。

感觉之前骂新S丑有点草率了……新7系出了后我似乎觉得新S越来越顺眼了……

i7击穿了曾经的颜值下限

大鼻孔怎么看也是要走M4那种向中间收拢的路线，但i7这是什么鬼？

真心里没点数不会找个audi Q7把人格栅中间用条领带分隔开预览一下实车效果么？

你格栅要拉高高度，但你中间有条人中啊大佬。

要弱化这种突兀的割裂感，要么压扁，缩短分割线，降低分割量感；要么学人jaguar，照M4的路子向中间收拢。

反正要么横要么竖，偏偏不能两个割裂的大方款。

BMW颜值常年不在线，但这次完全不理解。

BBA颜值担当的重担交到了奥迪的肩上……

双B设计师的审美估计喂狗了吧……

不，狗都嫌。

弄出来的都什么勾八玩意儿。

我是真的要吐了，车灯是一台车外观设计的灵魂好不好，一台车外观给人的视觉冲击力基本全凭车灯为主的带动。我发现目前的相当多车企在外观设计语言方面特别喜欢压缩车灯高度，仿佛车灯做的越扁眼神就越凶悍越犀利越能吸引年轻人，越有视觉冲击力。虽然说一千个读者有一千个哈姆雷特，审美是很私人的东西，每个人审美都不同，但你这也实在太恶心了，都不能说丑。

想超前引领审美不是什么坏事，但是审美的前提是美，你不美你让大家拿什么审。

内饰无力吐槽，似乎现在简约风也是一个方向一个潮流，我真的很喜欢前些年很多车的内饰风格，用按键实木真皮来装点豪华，那是一种触手可及的美，一种带着机械风的豪华，就像一件机械艺术品，很多车也本就是机械艺术品。而现在到未来的内饰风格走向，是集成功能在中控，减少取消实体按键，似乎这样才代表着科技代表未来。其实只要汽车还没失去工具属性，那么物理按键的便捷程度安全程度是高于集成在触控屏中的。

豪华品牌，尤其是级别较高的车型，应该是有一种old money那种庄严的美感，而目前的s级 7系都已变得轻佻。

奔驰换代各种三角眼抛弃优雅中带着凌厉的眉眼灯后，宝马这就跟进了更诡异的设计语言……我现在很期待未来的奥迪呀……