预计28万起售！比亚迪新款唐DM-i四驱版实车曝光，零百4.4秒，4月就上市

预计28万起售！比亚迪新款唐DM-i四驱版实车曝光，零百4.4秒，4月就上市-极果

近年来，比亚迪的DM-i混动技术名声大噪，其超级节能的特点不仅让秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型持续热销，也将比亚迪推上了自主新能源汽车品牌一哥的位置。

只不过为了节能，秦PLUS和宋PLUS只配备两驱车型也就算了，那么作为“大哥”的旗舰级SVU车型唐是不是可以安排一下四驱版本的？

去年网上还有许多小伙伴提问，盼着四驱版本能推出。

现在这不就来了吗！

近日，网络上曝光了新款比亚迪唐DM-i AWD车型的无伪谍照，与此前工信部申报信息保持一致，新车拥有DM-i车型专属的设计风格，并且变得更加有辨识度了。顺带一提，这也是新款AWD唐的首次亮相。

不过目前网友们普遍对外观似乎很不满意，纷纷吐槽“太丑”、“没有老款好看”。

但是话说回来了，这次虽然唐DM-i AWD的颜值不够，但有性能来凑。

DM-i专属设计风格 更具运动感

从前脸来看，新车重点改动了前脸设计，造型更具有年轻动感，中网格栅改成了龙鳞形装饰，非常有辨识度，上方的横向镀铬条一直延生到两侧车灯，使得新车视觉上来看变得更宽了。

汉字“唐”的标识被印在镀铬条中间，没有老款那么显眼，雾灯框区域则采用了“鲨鱼”仿生学设计。

车身尺寸方面，新款比亚迪唐DM-i AWD长宽高达到4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺寸与现款车型完全一致，定位于中大型SUV。

车身侧面变化较小，这种悬浮式车顶设计还是挺具有运动感。

同时轮胎采用了米其林高性能运动胎，还配备了21英寸低风阻轮圈，进一步强调了电动车的设计风格。

车尾的变化主要集中在牌照框架区域，层次感分明，两侧通风口装饰也进一步提升了新车的运动感，此外，新车还配备了当下流行的贯穿式尾灯，后包围经过重新设计，但变化也不大。

值得注意的是，我们可以看到新车的尾部右下方有DM-i AWD的专属字标。

6/7座布局 更加个性化的定制

虽然唐DM-i AWD的内饰设计还没有曝光，不过它的内饰造型应该与老款唐DM-i车型基本一致，或许配置方面会进行升级。

不过已知的是，车身座椅布局除了保留现有的7座之外，还提供上更加灵活的大6座布局，同时HIFI丹拿音响、DiSus-C智能电动主动悬架等预计也会有。

全新的比亚迪唐DM-i还会为用户提供丰富的选装配件，可以根据自身需求，定制化配置。其中天窗提供大小两种尺寸；车尾可选装组合灯字标；前后侧雷达可选装；门把手也有多种样式可供选择。

同时比亚迪还提供了花哨的轮毂样式，更加花哨的绿色刹车卡钳及大面积黑化车身套件等细节，将运动进行到底。

纯电续航252公里 零百4.4秒

作为DM-i系列的旗舰SUV车型，新款唐DM-i依旧搭载经过电气化改造的1.5T发动机，四驱版本零百加速仅4.4秒。

同时，新款车最大功率102kW（净功率96kW），与之匹配的是EHS160双电机电驱模块，其最大功率160kW（额定功率80kW），配置基本现款唐两驱版DM-i一致。

不同的是，这台唐DM-i AWD额外配备了P4电桥，即新车在后桥也搭载了一台永磁同步电机，最大功率200kW（额定功率60kW），可以实现电四驱，而现款唐DM-i全系皆为前驱车型。

而根据此前曝出的信息可知，新款唐DM-i同样会用上磷酸铁锂刀片电池，但容量升级到了45.8千瓦时，NEDC工况下，四驱版纯电续航里程215公里，亏电油耗为6.5L/100km，而两驱版的纯电续航里程更是高达252公里，亏电油耗为5.6L/100km。

满油满电状态下可以实现1200公里左右的超长续航里程，续航基本可以满足大多数人的日常通勤需求。

售价预计28万起，5月就交付

至于售价，相信也是大家最为关心的一个点，结合已经曝光的信息可以看到，新款唐车型售价区间为28-35万元。

结合宋PLUS DM-i AWD版高出普通版3万元的售价与现在唐DM的售价来看，唐DM-i AWD的起售价或将在27万左右，要比现款车型售价(29.57万—31.48万元)有一定上涨幅度。

不过该售价区间尚没得到官方确认，但预计最终不会相差太远。

同时，从曝光的图中可以得知，新款唐车型最快或于3月下旬预售，4月下旬上市并开启小批量交付，5月即可正常交付。

综合来看，唐DM-i AWD是一台性价比很高的车型，核心竞争力在于其高达252公里的纯电续航里程、堪比性能车的4.4秒加速、高安全的磷酸铁锂刀片电池等。

若正式上市后的价格能与预估价类似，那么相信最终唐DM-i AWD会有一个不错的销量。