0

2024年中国零担物流行业市场发展痛点分析 信息化水平不足成关注重点【组图】

 5 months ago
source link: https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/240329-908874cd.html
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
neoserver,ios ssh client

2024年中国零担物流行业市场发展痛点分析 信息化水平不足成关注重点【组图】

• 2024-03-29 14:30:05  来源:前瞻产业研究院 E2991G0

行业主要上市公司:德邦股份(603056)、顺丰控股(002352)、安能物流(9956)等

本文核心数据:中国零担物流运输特征

1、中国零担物流行业总体运输劣势分析

我国货运按照货物重量可分为快递、零担、整车。零担介于快递和整车之间。其下游更为多元化,在托运客户货物不足整车时,多个托运客户可拼车。因零担物流的运输特征,相较于快递而言,其服务标准化与时效性更低;相较于整车,其网络效应更加显著,但由于零担物流涉及多票货物的拼车和中转,货物在运输过程中可能面临更高的损坏或丢失风险。

图表1:零担物流、快递、整车运输特征

2、中国零担物流行业各运输网络劣势分析

中国零担物流分为全网型、区域型、专线型零担物流。其中,专线型可高效配载压缩干线成本具有较强的干线优势,但短驳成本高,末端配送能力弱。全网型因其多级分拨模式,未端优势较为明显,但因此拉升了干线成本。区域型零担物流主要聚集省内布局网络,但相较于全网型零担物流,可视化需求有待提高。

图表2:中国零担物流行业各运输网络特征

3、中国零担物流行业针大票货运的痛点分析

整车运输的货物更多为大宗货物,没有过高的装卸要求,中途不需要专门的停靠与搜集货源,而零担物流的主要客户来源为厂家货、市场货、三方货。对于体积较大、重量较重或者需要特殊处理的货物,尤其是在面对大件电商等新兴市场时,大票零担运输则出现层层转包、非标、易损、线路多等劣势,造成了上游货主企业和三方物流企业面临时效不稳定、可视度差、管理成本高、效率低等诸多痛点。

图表3:中国零担物流针对大票货运痛点分析

4、中国零担物流运营痛点分析

在零担物流企业运营方面,目前我国零担物流行业整体面临着服务同质化严重、信息化水平不足、运营成本压力大等短板问题亟待改善。

图表4:中国零担物流痛点分析

5、中国零担物流代表性企业转型策略

2020年以来,中国零担物流市场进入存量整合阶段,行业头部玩家逐渐由聚焦货量转变为打造高质量服务为主。顺丰、德邦等企业开始着眼行业发展痛点,布局数字化转型提升各环节效率,优化产品方案。

图表5:中国零担物流代表性企业转型升级方案

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国零担物流行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO咨询/募投可研IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】,性价比最高功能最全的企业查询平台。

前瞻产业研究院 - 深度报告 REPORTS

本文来源前瞻产业研究院,内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:[email protected]) 品牌合作与广告投放请联系:0755-33015062 或 [email protected]

如在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章数据,请联系前瞻产业研究院,联系电话:400-068-7188。


About Joyk


Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK