飞凡独立2年首换帅：成立花了70亿，月销只有千余台

曹原 发自 副驾寺

智能车参考|公众号AI4Auto

飞凡汽车，突然换帅了。

最近，上汽集团官方宣布，乘用车总经理、飞凡汽车CEO吴冰卸任，职位均由华域汽车总经理王骏接任。

这也是飞凡汽车独立后，品牌首次更换CEO。

王骏是谁？怎么会在此时接棒吴冰？

飞凡汽车CEO吴冰卸任

1月11日，上汽集团官方宣布了这一人事调整消息。

据悉，集团副总裁吴冰已卸任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO，原华域汽车总经理王骏接任这两个职位。

在华域汽车同日发布的公告中，也确认了王骏近期已提交辞职申请，理由是“由于工作调动”。

而吴冰是在2023年12月刚上任集团副总裁，消息称他将分管上汽集团移动出行和服务业务板块。

也就是说，目前吴冰在上汽集团仅担任副总裁一职。

从吴冰的履历来看，他在上汽集团也算是老人。

1976年出生，吴冰毕业于华东政法大学民商法专业，获法学硕士学位，并在1998年入职上汽通用，至今已在上汽集团工作了25年。

虽然不是科班出身，但吴冰成功从法律部转型到营销管理部，后来担任过雪佛兰事业部部长，曾创下单月销量约10万辆的佳绩。

后来吴冰又负责多个上汽集团的开创性业务，比如集团保险销售公司总经理，以及享道出行CEO，也就是做Robotaxi、网约车的那个品牌。

2021年10月，在上汽决定将新能源转型自主品牌飞凡*（也就是R品牌）从荣威独立出来的时候，吴冰又接过CEO这一重任。

再到2022年，吴冰接任杨晓东成为上汽乘用车总经理，全面负责荣威、名爵和飞凡三大品牌。

值得关注的是，就在2023年5月，吴冰等高管还签下了上汽集团的“三年行动计划军令状”。

据悉，这个行动计划只围绕新能源车型，上汽集团目标到2025年，上汽旗下新能源车年销量要达到350万辆，其中自主品牌占比要达到70%。

而签署军令状，是为了行动计划的加快推进。

作为参考，2023年上汽新能源车型数据为112.29万辆，其中自主品牌新能源车型销量为85.53万辆，占比为76.17%。

比起占比，旗下各品牌的首要任务还是提升销量。

但还没到2025年，签署“军令状”的吴冰先升到了更高级别的管理层职位，王骏成为接替他的“救火将军”。

王骏救什么火？

首先可以明确的是，荣威和名爵发展得还不错。

根据上汽集团的数据，上汽乘用车2023年销量为98.6万辆，同比增长17.5%。

虽然官方没有公布品牌细分销量，不过可以参考网络数据，荣威品牌2023年国内销量约为14.24万，名爵国内销量约为9.94万，还有大概63.68万辆的出口销量。

而同被划分进上汽乘用车的飞凡品牌，很少公开月销量。还是参考网络数据，2023年飞凡年销量约为2万-2.1万辆，月销量不足2000，2022年的销量也大概只有1.4万辆。

虽然和自身相比，这比独立之前、月销只有几百辆的水平已经有明显提升。

但同为上汽自主新能源品牌智己汽车，年销量已经达到3.83万，同比大涨665.06%，月销能破万，最便宜车型智己LS6的起售价，更要比飞凡R7和飞凡F7贵4万块。

更重要的是，相比智己的智驾方案会引入外部合作，飞凡自发布首款车开始，就在强调全栈自研的能力，光公司成立就投资了70亿，集团显然倾注了更多资源。

飞凡首款SUV R7和首款轿车F7，搭载的智能驾驶系统RISING PILOT、能换电的电池包、车载OS RISING OS全部自研，电控配件也以自研为主。

这背后则是上汽的三电、自动驾驶相关技术，还有来自集团的人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心的支撑。

但这些技术、资源的投入，并没有体现在销量上。

为此飞凡也在暗暗发力，首款车型R7起售价一降再降，从22款的30.25万，到23款的27.99万，再到24款的18.99万，降价幅度超过10万，同时还增加了自动泊车、面部识别等新功能。

旗下另一车型F7，2024款起售价也来到20万以下，同样18.99万起售。

虽然降价现在初有成效，12月F7和R7的销量都略有增长，均超过1000辆。（数据来源于网络）

但显然，想要完成上汽集团定下的350万辆销量目标，飞凡月均千余辆的销量还是有点不够看。

立下品牌名号、销量增长……对于飞凡汽车来说，2024年很关键。

就在这个关键时刻，CEO吴冰卸任，王骏接过这一棒。

王骏是谁？

最后简单介绍一下这位新上任的王骏。

王骏，1966年出生，拥有硕士学历，并且是教授级高级工程师。和吴冰相比，他在整车领域的履历更多一些，对于供应链、技术也更有经验。

王骏曾担任上汽大众计划物流控制部总经理、规划部副经理，上汽汽车制造有限公司副总经理，上汽乘用车制造部执行总监、副总经理，上汽集团质量与经济运行部执行总监、战略研究和知识信息中心主任、数据业务部总经理，华域三电汽车空调有限公司总经理。

在接任吴冰的职位之前，他是华域汽车总经理，在公司董事会也有任职。

华域汽车则是上汽集团旗下的零部件供应商，也是国内头部汽车零部件供应商。2023上半年营收达769.71亿元，其中半数以上来自上汽以外的车企。

而为什么选择王骏接任吴冰的职位，官方是这么解释的：

作为汽车生产体系与质量控制领域的专业化领军人才，王骏不仅拥有丰富的管理经验和卓越的组织能力，对于用户、市场和行业也有着敏锐的洞察力，将进一步加快推动上汽自主品牌在海内外市场技术迭代、质量升级。

不知道他的上任，会给飞凡带来什么样的改变？