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刚刚,万亿巨头“崩了”

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刚刚,万亿巨头“崩了”

中国基金报·2024-01-08 12:25

刚刚,市值超1500亿美元(折合人民币超过1万亿元)的波音,美股盘前一度跌超9%。截至发稿,股价仍然下跌超8%。 

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1月8日下午时分,波音股价在德国Tradegate Exchange早盘交易中较上周五收盘下跌7.5%。 

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消息面上,美国联邦航空管理局发布命令,要求所有由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机暂时停飞,并接受安全检查。 

波音737 MAX 9到底为什么会被停飞?影响有多大?一起来看详情: 

01 起飞后突然爆舱,171架飞机被停飞

据美联社报道,1月5日晚些时候,美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9在俄勒冈州上空3英里处起飞后不久就爆舱,炸毁了一扇窗户和机身的一部分,造成了一个大洞,迫使飞行员紧急降落,其174名乘客和6名机组人员戴着氧气面罩返回。 

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随后,飞机在起飞约20分钟后安全返回波特兰国际机场,没有人受重伤。当地时间1月7日,美国联邦航空管理局发布声明称,已于周六宣布停飞的171架波音737 MAX 9型客机将继续停飞,直到该机构确认相关客机处于安全状态。 

此外,一些非美国的航空公司,如巴拿马航空公司和墨西哥航空公司也相继表示,将暂时停飞737 MAX 9型客机,等待必要的检查。 

波音公司表示支持上述决定,称安全仍是其“首要任务”。这家飞机制造商的高管周末与受影响的航空公司保持密切联系。该公司希望向客户和投资者保证问题已得到控制。波音将于周二举行网络直播,讨论对该安全事件的回应。 

据了解,波音737MAX9型客机迄今全球销量为218架,其中多数在美国阿拉斯加航空公司和联合航空公司服役,少数由冰岛航空公司、土耳其航空公司等运营。 

02 中方正密切关注最新进展  

据报道,阿拉斯加航空此次事故的机型为737 MAX 9,是737 Max 8的加长版。 

而就在近几年,由737 Max 8引发的两起致命的飞机坠毁事故,导致737 Max机型在全球停飞。 

2018年10月和2019年3月,印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的航班曾分别发生空难,造成总计346人遇难,失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。自2019年3月相关机型停飞以来,波音股价下跌了40%以上,而空客股价上涨了25%。 

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(波音股价图) 

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(空客股价图) 

据外媒报道称,正是由于737 MAX机型的一系列问题,导致了美国在2020年对飞机监管进行了全面改革,如今“高空舱门掉落事件”可能会促使监管机构对波音的其他问题采取更强硬立场。路透社还援引消息人士的说法称,除了美国国内监管机构,中方也正在密切关注此事件的最新进展。    

据了解,目前,中国内地的航司并没有接收过737 MAX 9飞机,此前在中国停飞的则是737 MAX 8飞机。不过,如果此次事故导致中国推迟接收波音737 Max的新交付,那么也会对波音造成重大影响。 

中国是波音的重要市场。路透社2020年1月曾报道,737 MAX停飞影响了波音2019年的整体表现,其与竞争对手空客在飞机交付量方面的排名发生逆转。去年7月,中国三大航空集团(南航、国航、东航)“一口气”订购292架空客飞机,被认为对波音公司造成巨大冲击。 

不过随着2023年年初,中国民航局同意波音737MAX复飞后,波音公司股票又开始连续上涨。 

本文来自微信公众号“中国基金报”(ID:chinafundnews),作者:安曼,36氪经授权发布。

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