小米汽车技术发布：零百2.78s，充电5分钟续航220km

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小米公司今日宣布其电动汽车部门成立已满1003天，并举办了一场技术发布会。小米的目标是在未来15至20年内成为全球前五的汽车制造商，打造外观吸引、驾驶舒适、安全的移动智能空间，以推动中国汽车工业的全面崛起。

关键技术亮点包括小米超级电机V8s，其转速达到行业领先的27200rpm，并采用超高强度硅钢和双向全油冷散热技术，提高了50%的效率。该电机目前已申请155项专利，其中60项已获授权。小米还采用碳纤维激光缠绕工艺，实验室研发的电机转速可达35000rpm。

外观设计上，小米自研了超级大压铸技术和泰坦合金材料，实现了先进的一体化车身设计，并提供海湾蓝、橄榄绿与雅灰三种配色供用户选择。

小米SU7 C级高性能生态科技轿车设计注重直觉和自然美感，SU7的车身尺寸为4997mm、3000mm轴距、1963mm车宽和1440mm车高，呈现黄金比例的轮轴比、轮高比和宽高比，其风阻系数仅为0.195。车身尺寸和比例经过精心设计，以提供最佳的驾驶体验。内饰配色方面，小米SU7提供三种选项：银河灰、暮光红和曜石黑。

在智能驾驶方面，小米采用全栈自研技术，计划在2024年加入行业领先阵营。小米SU7智能座舱采用了16.1英寸中控生态屏和56英寸超大HUD，提供了五屏联动和系统智能融合的体验。小米澎湃OS系统实现了与手机和平板的无缝连接，提供了快速启动和流畅的系统体验。

小米SU7的座舱设计以人为本，环绕式座舱和5.35㎡整车玻璃面积提供了宽敞明亮的驾乘空间。此外，小米还展示了其最新的智能驾驶技术，包括变焦BEV、道路大模型和超分辨率占用网络等，以提升驾驶的安全性和便捷性。

小米表示，电动汽车的发展离不开整个生态的支持。因此，小米将与合作伙伴共同打造一个完整的生态系统，包括智能座舱、智能驾驶、智能互联等方面。通过与手机、平板等设备的无缝连接，为用户提供更加便捷的智能生活体验。

性能方面，小米SU7采用双电机全轮驱动，实现了2.78秒的零至百公里加速时间和265公里/小时的最高时速。该车还配备了小米智能底盘和多重安全系统，提供了全方位的驾驶安全保障。

在电池技术方面，小米SU7搭载小米-宁德时代电芯，电池容量为101kWh，采用800V碳化硅高压平台，其最高电压达到871V，充电5分钟可续航220km。另外，小米还使用CTB一体化电池技术，实现了全球最高的体积效率77.8%，并通过了全球最严苛的热失效安全标准，CLTC续航里程800km。

同时，小米还研发了高效双模热泵，采用三热源逐级加热技术，在低温环境下保持了优越的续航和充电速度。

小米强调了对隐私安全的重视，通过全域安全系统、账户隐私隔离和端到端加密技术，保护用户的数据安全。

至于价格，本次技术分享会上小米并未公布，不过雷军在会上强调，小米汽车还是挺贵的，至少不可能是外界谣传的9.9万起步或14.9万起步的价格，预计新车将于几个月后正式发布。