京东养车向「途虎」宣战：价格战再升级，保持较行业低 5%；理想汽车完成第 50 万辆交付；行驶超 50 万公里后，一特斯拉 Model S 出租车电池仅衰减 12%

OpenAI CEO Altman 与前苹果首席设计师重磅携手

9 月 27 日，据外媒援引知情人士消息称，OpenAI CEO Sam Altman 正在和被誉为「iPhone 之父」的前苹果首席设计师 Jony Ive 携手，准备推出全新的 AI 硬件产品。知情人士称，软银 CEO 孙正义也与两人私下接触，但目前尚不清楚孙正义是否会继续参与。

报道中并未透露关于这款「AI 硬件」的外观和用途，知情人士称，双方的合作希望为「人工智能时代创造一种新硬件」，所以市场推测，这款全新的产品将是 ARM 的芯片、苹果的硬件、OpenAI 的软件三合一。

与此同时，OpenAI 正与投资者洽谈潜在的股份出售，可能会获得 800 亿至 900 亿美元估值，为今年 3 月 290 亿美元估值的三倍，也让 OpenAI 成为估值最高的全球初创公司之一，仅次于马斯克的 SpaceX 和字节跳动。（来源：华尔街见闻）

比亚迪史上最大收购案尘埃落定：158 亿收购 Jabil

9 月 27 日，比亚迪股份有限公司发布公告，其控股子公司比亚迪电子（国际）有限公司于 2023 年 9 月 26 日与 Jabil Inc. 旗下子公司 Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd. 签署了《股权收购协议》。比亚迪电子拟以约人民币 158 亿元（等值 22 亿美元）现金收购 Jabil Inc. 旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务，此业务主要位于成都和无锡。

这意味着比亚迪史上最大收购案尘埃落定。Jabil Inc. 的主要业务包括电子制造服务 (EMS) 和消费行业的设计工程、制造及供应链服务；以及材料技术服务（塑胶、金属、自动化及模具）。（来源：比亚迪）

Meta 推出新 VR 头显 Quest 3

9 月 27 日晚，Meta 发布首款主流混合实境装备 Quest 3 VR，Quest 3 搭载了基于 Arm 架构的高通骁龙 XR2 Gen 2 芯片。Meta 表示，Quest 3 的处理能力是 Quest 2 的两倍，甚至比运行一代 XR2 芯片的 Quest Pro 要好得多。作为一款无线一体机形式的 VR 头显，Quest 3 可提供约 2 小时 12 分钟的续航时间，与上一代产品差不多。

在显示方面，Quest 3 的单眼分辨率为单眼 2064 x 2208 像素，双眼分辨率 4128 x 2208 像素，分辨率较上一代率提升了近 30%。Quest 3 提供水平 110 度、垂直 96 度的视野，比 Quest 2 扩大了约 15%。同时，比较重要的是，新一代的 Quest 3 终于提供了瞳距调节功能，可以通过头显外部的滚轮来进行调节。

Quest 3 将于 10 月 10 日上市，售价 499 美元，较上一代加价 200 美元，目前已可预订，Meta 将与微软合作，Xbox 云端游戏将于 12 月进驻 Meta Quest 3，Microsoft 365 今年内亦将加入。

Meta 亦宣布将于 10 月 17 日推出售价 299 美元的 Ray-Ban X Meta 智能眼镜，产品搭载了搭载高通骁龙最新推出的 AR1 Gen1 芯片，可以播放只有佩戴眼镜的用户能听到的音乐；右镜腿上有小型的摄像头，可以当作相机使用。此外，通过 Ray-Ban，用户只需在镜腿上轻按几下，就可以直接开始在 Facebook 或 Instagram 上进行直播。（来源：极客公园）

苹果宣布推出「Meet with Apple Experts」，助力开发者

9 月 27 日，苹果公司宣布推出「Meet with Apple Experts」（与苹果专家面对面），这是一项全新资源，他们希望借此帮助全球开发者参与课程、研讨会、实验室、一对一咨询等。帮助开发者了解最新苹果的开发工具和资源，让他们更好的完善自己的 App。

该资源是苹果 App 生态开发者的一项免费福利，可在全球范围内访问，提供针对多个时区和语言（包括英 语、西班牙语、中文普通话、日语、韩语和葡萄牙语）的开发者需求量身定制的各种活动。（来源：新浪科技）

京东养车向「途虎」宣战：价格战再升级，保持较行业低 5%

9 月 27 日消息，日前，途虎养车在港交所挂牌上市，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文祝贺，同时表示所有「震虎价」商品都要比友商低 5%，这意味着京东养车针对途虎发起的价格战也将持续升级。

缪钦表示：「恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了『震虎价』，在此我想邀请大家一起监督，所有『震虎价』商品都要比友商低 5%！同时，京东养车承诺，将坚持大牌低价、品质服务、正道成功，决不牺牲消费者利益来换取利润。」

据了解，今年 6 月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，而他提到的「震虎价」正是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。（来源：快科技）

一汽-大众阿里共建实验室：智能汽车数字化

9 月 27 日，一汽-大众发文宣布，一汽-大众汽车有限公司（简称「一汽-大众」）与阿里云计算有限公司（简称「阿里云」）在长春签署战略合作协议。

据介绍，未来，双方将在汽车数智化生产、物流、营销、云平台、人才培养、人工智能、出行服务等多个领域开展全方位的交流与合作，创新互联网与汽车产业的协作方式。

签约仪式现场，一汽-大众与阿里云首个共建实验室——数字化创作中心正式揭牌。该中心旨在工业模型算法开发领域打破技术壁垒、建立技术标准、形成自主产权。数字化创作中心集成数字化试验台、工业算法引擎等核心模块，储备了 100 + 基础算子组件，能够满足生产制造端业务分析需求。同时，创作中心创新性打造了工业算法模型画布，采用拖拽手段流程式创建分析预测模型，覆盖了完整的工业智能化应用场景。目前，创作中心平台已经完成开发并进入上线运行阶段。（来源：IT 之家）

理想汽车完成第 50 万辆交付

9 月 27 日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第 50 万辆用户交付，本次交付的车型为家庭五座旗舰 SUV——理想 L7。自 2019 年底正式交付以来，理想汽车用时仅 46 个月便完成这一里程碑，成为首家达成 50 万辆交付的中国新势力车企。

今年以来，理想汽车市场表现持续强劲，已经连续五个月蝉联中国 30 万元以上高端 SUV 销量冠军。2023 年 1 月至 8 月，理想汽车累计交付量已经达到 208,165 辆，在国内 30 万元以上新能源汽车市场的市占率超过 30%，成为豪华新能源汽车销量冠军。根据 2023 年 8 月终端成交价 30 万元以上市场销量数据显示，理想汽车跻身榜单前三位，成功打破「奔驰、宝马、奥迪」多年领先态势。（来源：凤凰科技）

奔驰在美国推出首个 L3 级辅助驾驶系统 Drive Pilot，第一年费用 2500 美元

9 月 27 日，美国的奔驰 S 级和 EQS 车主很快就能使用上 L3 级辅助驾驶功能 Drive Pilot，奔驰也成为美国第一家获准运营 L3 级自动驾驶汽车的汽车制造商。奔驰将在 2023 年底之前在美国推出 Drive Pilot，领先于包括特斯拉在内的所有竞争对手，该公司已公布了定价等信息。

奔驰称，在激活 L3 级系统后，中控屏上将提供额外的功能，驾驶员可以浏览网页、使用 YouTube 应用观看电影，并玩迷你游戏。奔驰声称，Drive Pilot 使用了比 GPS 更强大的定位系统，精确度达到英寸，搭载激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器，此外还有一个数字高清地图提供道路的 3D 图像。

Drive Pilot 将通过后端数据中心定期更新，不过该系统目前只支持最高 40 英里（约 64.37 公里）每小时的速度，这是法规要求，当美国联邦和州法律允许时，奔驰可以将其提高到 70 英里（约 112.65 公里）每小时。

使用 Drive Pilot 系统需要订阅，第一年的费用为 2500 美元（约 18275 元人民币），未来几年的定价还未公布。（来源：IT之家）

高通第二代骁龙 XR2、第一代骁龙 AR1 平台发布，用于头显、智能眼镜设备

9 月 28 日，高通技术公司宣布推出两款全新空间计算平台—— 第二代骁龙 XR2 和第一代骁龙 AR1，将支持打造下一代 MR、VR 和智能眼镜设备。

根据高通官方介绍，第二代骁龙 XR2 平台 GPU 性能提升 2.5 倍、AI 每瓦特性能提升 8 倍、CPU 能效提升 50%，支持最高 10 路并行摄像头和传感器，还支持了 3K x 3K 显示、骁龙畅听、Wi-Fi 7 等。

第一代骁龙 AR1 平台专门针对散热限制在功耗方面进行设计优化，可以用于轻量化智能眼镜。

该平台能够支持直接从眼镜侧进行拍摄、分享或者直播，从而帮助用户解放双手。不仅如此，终端侧 AI 还能够提供音质增强、视觉搜索和实时翻译等个人助手体验。此外，该平台支持视觉平视显示，可以使包括视频在内的内容消费，与用户的视场无缝融合。（来源：新浪科技）

行驶超 50 万公里后，一特斯拉 Model S 出租车电池仅衰减 12%

近日，一辆 2016 年款的特斯拉 Model S 90D 在加拿大作为出租车行驶了九年超过 50 万公里，由于这辆 Model S 享受了免费终身超级充电服务，该车基本全都是在超级充电站充电的，没有更换过电池，电池仅衰减了 12%。

Current Taxi 公司透露，在行驶超过 420,000 公里后，这辆 Model S 更换了刹车、线圈悬架、减震器、空调冷凝器和风扇。不过，这些都是在行驶了超过 42 万公里（26 万英里）之后才更换的。一些其他不太常见的零件也更换过，包括车门把手、后备箱锁和一些前后悬架零件。（来源：IT 之家）