AMZ123获悉，2022年5月至2023年5月，一个集装箱的平均价格下降了40.6%。Container xChange平台提醒说，如果同样的趋势继续下去，这些价格可能会进一步下跌。

Container xChange在其6月份的预测中强调，集装箱价格保持下降趋势，没有显示出需求复苏的迹象。供应链的新中断、巴拿马运河水危机、美国西海岸的工人罢工威胁以及欧元区的市场动荡使得这种观点占了上风。

集装箱租赁和交易平台Container xChange最近（2023年5月）与全球货运代理社区进行的一项调查中发现约69%的受访者（样本量406）希望集装箱需求在2023年回升。

然而，只有18%的人预计短期内（一到三个月）会重新激活，而大约51%的人在“估计”集装箱需求恢复的时间表时没有明确的看法。

“随着即将交付的船舶和较低的报废率，供需失衡加剧。大多数交易的即期汇率处于大流行前的水平，合同汇率正在下降。随着需求低迷，该行业继续努力解决集装箱容量和船舶容量过剩的问题，” Container xChange首席执行官Christian Roeloffs解释道。

全球货物运输的不确定性增加

报告显示需求继续滞后。上个月美国集装箱进口量下降了20%，但比2019年5月大流行前的水平增加了0.5%。与2023年4月相比，月度进口量增加了3.8%，达到210万个20英尺当量单位(TEU)。

与2023年前四个月一样，5月份的进口量与2019年的进口量保持一致，每年同期增长1.3%。

“对于运营商而言，这意味着供应链可靠性将再次恶化，这可能导致订单‘突破’。反过来，这可能会‘拉平’任何旺季，并进一步降低2023年下半年运费上涨的可能性。 ”

平均集装箱价格将进一步下跌

Container xChange的数据表明，到目前为止，旺季到来之前价格并未上涨，该平台计算出5月份美国40英尺货运集装箱的平均价格为2,048美元。这标志着与2022年5月相同价格3,092美元相比下降了40.6%。

如果同样的趋势继续下去，这些价格可能会进一步下跌。“有足够多的理由感到悲观。随着旺季的到来，行业情绪消极。该行业正在等待需求的回归，” Christian Roeloffs说道。

美国全国零售联合会(NRF)预测该行业的销售正在放缓，这加剧了前景的负面影响。与此同时，集装箱进口量有望在2023年上半年下降20%以上。

Roeloffs补充说：“美国和欧元区市场都在经历混乱，导致消费者信心大幅下降，从而产生多米诺骨牌效应。” 这已经影响到某些产品或行业的需求，因此“公司将不得不相应地调整其生产水平、库存管理和分销策略。”

小编✎Estella/AMZ123

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