巴西人有多喜欢亚洲电商平台!2022巴西电商销售额将达2110亿美元!-跨境头条-AMZ123亚马逊导航-跨境电商出海门户
巴西人有多喜欢亚洲电商平台!2022巴西电商销售额将达2110亿美元!
AMZ123获悉,就总交易量而言,巴西电子商务的前景是积极的。据Nuvei称,在美国市场情报(AMI)委托进行的一项调查中,2022年,巴西电商销售额将达到2110亿美元。可见未来几年巴西的电商前景仍然很高。
该研究还表明,未来四年巴西电子商务将以每年20%的速度增长,到2026年电商销售额将达到4320亿美元,这意味着巴西的电商销售额将在未来4年内翻倍。
加强巴西电商发展包括Pix、中央银行在2020年创建的即时支付,以及加强与亚洲电商平台的合作关系,对这些海外电商的采购量占巴西国际电子商务采购量的51%。
什么助力巴西电商增长?
这家北美机构的报告指出,Pix已被确认为国家电子商务中的一种支付方式。根据央行的数据,仅今年8月就有22亿笔电商交易使用Pix支付。
除了Pix支付外,AMI还强调PixGarantido作为新兴支付方式可以进一步增强电子商务中的即时支付。有了它,即使买家没有兼容的余额,卖家也可以收到购买金额。
AMZ123了解到,在跨境电商方面,数据显示,电商购物与亚洲电商平台的关系日益紧密。其中在巴西市场表现突出的主要平台包括Shein、AliExpress、Zalora、Garena、Rakuten和Shopee。
小编✎Estella/AMZ123
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当您还在欧美市场内卷挣扎的时候,已经有不少卖家开始深耕日本站;当您还在观望、纠结是否要注册日本JCT,不少日本站卖家的JCT注册号已经下号。先来看下我们安博2022年10月部分日本JCT的下号案例:2022年10月安博日本JCT为何不少卖家抢着要在2023年之前下号呢?没错,早注册日本JCT不但不会吃亏,而且,在2022年12月31日前申请JCT注册号,还可以享受到特别的好处哦!且看我下面的分析:好处一:可以在2023年享受简易申报相信做日本站的卖家朋友都了解过,日本消费税有2种申报方式。我们通常建议符合简易申报条件的卖家朋友选择简易申报。因为简易申报有抵扣系数,可以减轻税务成本。简易申报的应交税金计算如下:实际应交税金=应税销售额*10% -应交税金*抵扣系数(零售业为80%)即:实际应交税金只有应交税金的20%,即实际应交税金是应税销售额的2%。标准申报的应交税金计算如下:实际应交税金=应税销售额*10%-进口或者当地采购商品消费税-亚马逊费用消费税(广告消费税发票除外)现阶段,海关逆算的进口消费税发票用卖家名义清关的物流公司比较少,并且单票清关的清关物流成本比较高。综合来看,符合条件选择简易申报的确是可以减少不少税金。申请简易申报的条件:1)新注册;2)第一个纳税年度应税销售额在5000万日元以下,第二个纳税年度应税销售额为5500万日元以下,第三个纳税年度应税销售额在6000万日元以下的企业......以此类推;3)在财税年开始的前一天提交递交简易申报材料给税局;即2022年12月31日之前递交的简易申报申请,该简易申报只能从2023年开始,对应的简易申报期间为2023年1月1日到2023年12月31日。假如您的注册号在2023年1月1日之后再下来,那么2023年将无法享受简易申报。好处二:早注册、早合规1)亚马逊后台已经开放入口可以填写JCT注册号:JCT注册号后台填写入口链接:https://sellercentral-japan.amazon.com/tax/jpenrollment/home现在注册时效仅需1-2个月,预计明年会有扎堆注册的情况,届时会造成税局处理积压,时效也会受到影响。早注册,早拿到号,可以及时在亚马逊后台将注册号做好登记,合规经营。2)早注册并不会吃亏。在2023-10-1之前获批的JCT号统一2023年10月1日生效。安博的JCT费用是一口价,包括JCT注册,税务管理员及申报服务期到2023-12-31,所以不管您是今年注册还是2023年再注册,到2023年底所需的服务费用都一样。我可以使用简易申报多久?1) 如果您的企业一直符合简易申报标准,可以一直使用简易申报,并且在成为简易申报企业后2年内不得更改申报方式。换言之,如果企业选择了简易申报,在当期销售额不超过简易申报阈值,需要保留2年简易申报,如果想主动申请更改为原则(标准)申报,需在第三年自然年度开始前提交变更申请手续。如果是原则(标准)申报需要更改为简易申报,只需在自然年度开始前递交变更申请材料,次年度即可变更为简易申报。2)如果企业在基准期销售额超过5000万日元,在该基准期对应的纳税期只能使用标准申报,不能再使用简易申报。不注册JCT有什么影响呢?1、对于消费者来说2023年10月1日之前,有税务抵扣需求的买家,即使发票上没有显示JCT注册号,也可以享受JCT进项抵扣。2023年10月1日之后,有税务抵扣需求的买家,需要提供带有卖家JCT注册号的合规发票,才可以申请JCT进项全额抵扣。没有JCT注册号的发票,前三年可以抵扣80%,第4-6年可以抵扣50%,第7年开始就不能抵扣了。2、对于在线上销售平台的卖家来说1)没有注册日本JCT,不可以开具合规发票,则买家无法申请税务抵扣,卖家可能会面临退单、客户流失、差评、纠纷等情况,影响店铺安全。2)可以吸引更多有税务抵扣需求的企业采购订单。合规发票留存制度生效后,Amazon.co.jp将在发票上显示卖家的JCT注册号,有税务抵扣需求的企业,可能会在采购商品时更加留意,选择能够开出带有JCT注册号合规发票的卖家。3)可以合规申请JCT进项抵扣。合规的票据,如海关逆算收取的进口消费税票据、日本当地采购的消费税票据、Amazon的FBA费用消费税进项票据等均可以抵扣。亚马逊会直接从销售额中扣除日本消费税吗?不会。亚马逊仅提供网上商城供卖家使用,卖家应负责向买家收取日本消费税并向日本税务机构提交日本消费税申报单。申请JCT是否需要提前申报和补缴历史税费?申请JCT不需要提前或同时进行历史税费的补申报。这一点与法国/意大利/西班牙 VAT政策一致,卖家可以先完成税号注册,后续再考虑是否自愿进行补缴(如适用)。什么情况下,我需要申报和补缴历史税费?目前来看,日本税务机构暂时不会进行主动查税。无论是日本本土企业还是海外公司,若您的历史销售超过免税阈值(1000W日元),是需要注册、申报和缴纳消费税的。但是鉴于海外企业目前已在进口环节向日本海关缴纳进口消费税,并且此方式也是日本海关认可的合规清关方式。您暂时只需要注册JCT,并在税号生效后开始进行常规申报即可。如果已经产生历史税费,何时需要进行申报和补缴?目前针对卖家的历史税务问题,卖家可以选择主动披露或申报历史销售情况。您可以在申报窗口期选择补税或在税局要求情况下主动配合进行补缴。如果不补缴历史税费,会怎么样?日本税务机构暂时不会主动查税。注册JCT,会提升以企业采购为目的的订单竞争力,建议您尽早安排JCT的注册。关于AmberAmber是亚马逊SPN和ebay金鹰计划税务服务商,也是国内第一批拿到日本JCT证书的服务商,目前下号时效稳定,每周持续顺利下号。安博合伙人十年税理士专家团队,和日本国税局保持紧密联系,注册时效行业领先,最快2周即可下法人番号,可以为日本站的卖家朋友们提供专业和个性化的税务建议,并且确保您的税务合规。
从24号开始,亚马逊一连三天调整库容。从广大卖家的反馈来看,库存容量基本都是腰斩,有的一天直接被砍了10W库容,不仅耽误了自己已经上架未发出的货,还直接从原有的库存变成爆仓,并面临缴纳额外仓储费的情况。在知无不言跨境电商论坛上,有卖家发帖表示:“亚马逊库容变化也太大了,悠然记得8月份从六万多降到两万多已经是一个大变化了,后续到本周一降到了一万一,然后今天早上十点看变成六千一,到现在3点,变成了4100,就离谱!”“周一降了一次,降的多,周二,加了一点,周三再降。”应该是卖家们这三天来的普遍感受。“早上看还是绿的,刚刚看变黄了”“我的直接砍红了!”“今天要发货,今天凌晨砍库容”“从今年最高27W降到现在8W。”“每天都在降,没意外的话明天还要降......”图源:卖家截图据悉,亚马逊动态调整库容的频率平常一般为一周一次,而且数量也不会特别多;然而这周以来一周三次的更新,让绝大多数卖家都挨了记大大的闷棍。 发货量不大,为什么还要降?突如其来的库容地震让大家纷纷炸锅并表示不解:“今年的经济环境并不好,大家也没有像往年一样备那么多货,亚马逊为什么还要降库容?”普遍观点认为,今年以来美联储的连番加息和恶劣的全球经济环境,让此前大幅扩张FBA导致运营成本陡增的亚马逊不得不开源节流,缩减仓库及人手,并有效提高FBA的转化率和周转率。其实,今年8月以来,就有不少卖家库容被缩减,有的卖家从60万被砍到26万。亚马逊官方曾发布补货限制调整的通知,为了迎接假日购物季,确保能及时为所有使用亚马逊物流的卖家接收、储存和配送商品,亚马逊将调整补货限制。补货限制更新后,有大约5%的亚马逊卖家补货受到限制。还有卖家调侃说:“亚马逊是用心良苦,他知道你们的货卖不动,建议你们不要发那么多了。”还有一种观点是:图源:亚马逊全球开店服务号此前,亚马逊宣布推出一项名为亚马逊仓储和配送(AWD)的新服务。卖家可以使用现收现付的服务,在亚马逊的物流网络内存储和分发库存。而今天,亚马逊全球开店官方公众号也发布名为《IPI没达标,FBA没库容怎么办?其实你可以直接申请扩容》一文。结合异常的平台爆砍卖家FBA库容现象,不少卖家怀疑亚马逊此番举措的别有用心是为了推广该AWD业务。 不打商量一刀砍,卖家该如何应对?不管是出于何种原因,一连三天的砍库容举动已经给不少卖家带来了断货、超容等对于旺季前毁灭性的打击。那么,卖家们该如何应对挑战呢?有经验卖家给出了处理目前库容问题的详细建议:1、把FBA库龄超过6个月动销差滞销品快速清掉,秒杀,站外,清库存都好一定要清掉;2、把库存数量最多的产品创建多渠道派送订单,hold住库存一半数量,每隔5天取消再重建,同时参加秒杀或者大额优惠清掉一部分,注意控制好数量;3、新品一定要计算控制好推广计划和补货计划,不要出现超太多和补不上的窘境;4、检查所有库存,看看以往不可售的链接是否还有库存在里面占用库容;5、预留库容给畅销品,不要满打满算发货,说不定哪天又给你再砍一刀,超量仓储费能让你生不如死;6、多店铺运营势在必行,(你爸妈哥哥姐姐小姨子二伯母的身份)都给我用上,海外仓服务商先备着了解情况随时配合使用。该卖家建议,先把上面几件事做完应该能解决目前的燃眉之急,之后需要注意产品的推广周期,推不起来就替换,不要存在有一天会爆单的想法。有句老话说:“得库存者得订单”,面对当前诸多的不确定性,卖家一定要善于运用策略稳住库存,形成高效协调机制,才能守住利润,决胜旺季。
eBay一直以来致力于提供更好的平台支持帮助卖家拓展全球市场,为了帮助卖家获得更好的售卖体验,国际物流运费价格表IRT(International Rating Table)(下文简称“运费表”)应运而生,可以为不同的国家设置特定的运输服务和运输费用。通过运费表选择合适的运输方案将会显示较短的EDD(商品预计送达时间),这会提升买家对商品的印象,进而提高商品销售速度和转化率。我们看到,越来越多的卖家开始使用国际物流运费价格表,并获得了很好的效果。为了让卖家更方便更快捷地为不同帐号设置“运费表”,橙联eDIS现已上线了一键设置功能。在卖家确认同意加入并配置完成后,eDIS会自动将各个路向的基础运费(操作费)和额外运费(计重运费)填写在价卡中。举例说明 当系统获取到SpeedPAK单件重量时,eDIS会同时将价卡和重量匹配到该件商品,从而开通SpeedPAK全球销售并匹配相应运费。两步开通“运费表”1卖家登录eDIS首页,点击提示框,查看“运费表”同意书并点击确认。2在个人中心栏目下点击商品国际运费设置表模块,确认运费表是否需要修改,之后点击提交即可完成“运费表”开通。在近期eBay针对“国际物流运费价格表”的网络培训会中,我们也收集到卖家们关心的问题,让我们来看看吧。常见问题解答有关运费表入口以及运费设置的问题如何设置国际物流运费价格表?卖家只需进入到商品(Listing)的详细信息设置页面,在物流信息(Shipping Details)配置项下,找到国际物流运费表(International Shipping),对其运费表(Rate Table)进行配置即可。“运费表”只是针对从中国直发吗?美国当地发货的运费可以设置费率表吗?“运费表”只针对中国直发,不能设置美国当地发货的运费。“运费表”的设置可以具体到每个国家的州吗?可以设置到每一个单独的国家,无法到具体的州。多属性链接有不同的重量段,如何在“运费表”中对多属性链接设置重量?多属性链接不能根据不同的重量段设置不同的international rate table。“运费表”设置首重运费和续重运费时,可以对续重设置多个价格阶梯吗?目前只能设置首重和续重,不能设置多阶梯续重。 “运费表”设置中每增加一件物品的运费可以设置吗?可以设置不增加运费吗?可以设置不增加运费的,该功能不需要使用“运费表”来实现,直接在listing刊登时的物流版块设置就好。如果listing刊登中设置了运费,“运费表”中又设置了,优先适用哪个?如果listing刊登设置的是免费运输,是不是就不用设置运费表了?会根据买家所在地优先适用“运费表”中的设置,一旦设置了“运费表”,将会覆盖对应路向的物流设置。“运费表”是否能以CSV或者表格方式批量更新?运费表可以复制吗?可以删除原运费表吗?能手动修改重量吗?暂时没有该功能,只能一个一个地勾选;不可以删除原运费表;“运费表”中没有重量维度信息的,重量信息是在刊登界面中直接修改的。有关橙联eDIS设置的问题eDIS中“运费表”一旦设置好,是不是整个帐号的所有listing都会被替换掉?可否只选择部份新listing去适用,如果想恢复到原来的那种运费模板,该如何操作? 不是所有的listing都会被替换掉,只会适用于使用SpeedPAK发货的listing;恢复原来的模板可以到listing的刊登设置页面把use rate table勾掉不选。eDIS的首页没有看见有授权“运费表”的链接,该如何操作?目前该功能正在逐步开放中,敬请期待。从eDIS上传的“运费表”设置会覆盖帐号中原有的设置好的“运费表”吗?会。建议已经对“运费表”做精细管理的用户根据实际情况决定是否使用eDIS入口上传“运费表”设置,如您决定使用eDIS入口上传“运费表”,请不要在产品刊登界面另行设置。 eDIS入口设置的“运费表”是只针对中国国内SpeedPAK发货的吗?是的。eDIS入口设置的“运费表”中,SpeedPAK的价格会随着橙联官网发布的价格实时更新吗?会随着橙联官网发布的价格定期更新的,后续会发布新的功能,新功能中卖家可以选择实时同步橙联官网的价格,敬请期待。Listing既用了SpeedPAK又用了其他物流,那“运费表”设置会怎么应用?会按照SpeedPAK获取的listing重量进行应用。如果一个eDIS绑定了两个帐号,设置的同一个“运费表”会对两个帐号的listing同时起作用吗?会。默认匹配卖家的所有eBay帐号,若只想要部分帐号生效,则可以至eDIS国际运费设置表页面右上角手动进行选择。SpeedPAK寄出商品后,如果第一次寄出和第二次寄出的重量不一致,eDIS入口设置“运费表”时获得的单件重量,会取值哪一个?会取第一次的值。希望更多卖家通过使用运费表提升买家购买体验,提高商品销售转化率!往期推荐● eBay运营高手都在参加的考试,你考了吗?点击阅读● 2022年第三季度“eBay金牌认证对接仓”出炉啦!点击阅读
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据报道,亚马逊宣布比利时站于10月18日正式上线。卖家可登录网站:Amazon.com.be进行销售。图源:亚马逊比利时站前景如何?图源:Unsplash地理位置优越,交通便利比利时人口约1166万,是欧洲人口最密集的国家之一,是连接西欧、南欧、北欧的重要枢纽,并且拥有完善的港口、运河、铁路和公路基础设施。经济高速发展2021年比利时的经济总量高达5998亿美元,同比增长6.2%,2021年人均GDP达5.2万美元。网络普及率高当下已有超90%的家庭接入互联网,使用人口高达92%,且2021年网购人数占比85%,同比增长12%。市场规模增长迅猛据比利时电商协会SafeShops.be数据显示,2021年比利时的电商市场规模达到117亿欧元,同比增长33%,成为全球top24的电子商务市场。图源:pexels如何入驻?● 创建账户若卖家已有欧洲亚马逊联合账户(可同时在其他8个亚马逊欧洲站点销售商品的账户),则不需要单独在Amazon.com.be创建新的账户。其他8个亚马逊欧洲站:英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典、波兰。● 销售费用卖家无需支付额外费用,但销售的每件商品需要支付相应的销售佣金(具体根据商品分类计算,卖家可直接在亚马逊卖家中心查询)。● 物流配送比利时目前还没有FBA本地仓库,可以暂时与亚马逊德国站和法国站共享FBA仓库,卖家只需支付本地配送费即可。当然也可以选择其他物流方式:DHL跨境电商专线包裹覆盖欧洲欧盟27国+英国,时效快,稳定性强,支持海外仓服务,提供批量入库和尾程派送两大服务,帮助卖家高效开拓新市场。但卖家要注意增值税方面的问题:(1)若您的公司在欧盟境外设立,在比利时又无库存储存,目前无需在比利时注册增值税税号。(2)若公司在欧盟设立,未在比利时储存商品,且销售额超过了新的欧盟范围远程销售阈值10,000 欧元(从另一个欧盟国家/地区发货),可能需要注册增值税税号,除非您在欧盟电子商务增值税套餐中选择了一站式服务。● 商品发布语言要求Amazon.com.be提供法语、荷兰语、和英语版本。卖家需要注意:若在操作过程中,发现Amazon.com.be目录中还没有您的商品,那么必须为每件新商品提供法语商品信息,包括EAN、UPC或ISBN代码、商品名称和商品描述。图源:亚马逊比利时站超24类产品可以进行销售涵盖服装、母婴用品、美容化妆、厨房家居、电子产品、办公用品、宠物用品等。大多数商品无需亚马逊批准即可发布,但比利时站所有的商品仅允许发布处于新品状况的,目前不允许发布二手商品、收藏品以及翻新商品。根据刚刚过去的亚马逊会员早享日销售数据显示:服装、居家用品、玩具是三大热卖品类。服装方面,由于比利时目前气温维持在10-20℃,消费者对于卫衣、风衣等需求会增加,同时在亚马逊比利时站输入“clothes”,会出现“晾衣夹”、“衣物漂白剂”、“衣物柔顺剂”等关键词。图源:亚马逊比利时站居家用品方面,亚马逊比利时站首页列举出了相关热门品目,如餐具、炊具、微波炉、毛巾等。图源:亚马逊比利时站玩具方面,输入“jouet”后,发现这些趣味性强、互动性强、以及需要较高动手能力的产品更受欢迎。图源:亚马逊比利时站图源:蓝海亿观网某市场调研机构公布了此次会员早享日最畅销的10种商品,其中排名最高的是家居必需品(29%),其次是美容健康类(27%)、鞋服类(26%)、玩具游戏(23%)、消费电子(23%)等,对于准备入驻比利时站的卖家,在接下来的黑五和网一中可以重点关注这些品类。
目录1/ 补货限制vs仓储限制2/ 亚马逊入仓分销网络(AWD)——为您解决补货限制3/ 亚马逊仓储限制管理器——拯救卖家仓储限制4/ 常见问题年终旺季这场战役即将打响,相信各位卖家都希望趁机猛赚一番!想要暴赚,只做好选品和促销提报是不够的,关键还要做好旺季的物流及库存管理准备,确保旺季期间后方“粮草”充足!话不多说,这有一份FBA库存扩容指南,助您有条不紊地迎接旺季,快动动小手指收藏吧!1为了确保商品顺畅入仓,避免旺季期间陷入“前方订单不断,后方补给缺失”的干着急状态,您需要认真做好库存管理。首先查看可用仓储容量是否充足,避免补货计划因商品入仓限制受到影响。补货限制和仓储容量限制是卖家当前可能看到的适用于亚马逊物流账户的两种不同容量限制。它们有助于卖家们管理新库存的流入(补货限制)和运营中心物理空间的使用情况(仓储限制)。您可以通过补货和仓储容量监视器查看这些限制。补货限制 VS 仓储限制补货限制补货限制决定了卖家可以发往运营中心的库存商品数量,并针对不同的仓储类型(例如,可分类商品、大件商品、服装和鞋靴)进行设置。它们是基于您的历史销量和预测销量来确定的。补货限制独立于您的库存绩效指标(IPI)。仓储限制仓储限制以立方米为单位,表示卖家可以储存在亚马逊运营中心的库存总量。如果您的库存绩效指标分数高于400,则您在补货限制之外没有额外的仓储限制。如何查看补货限制和仓储容量限制?在卖家平台【库存】-【亚马逊物流库存】-【库存绩效】中,查看您的补货限制和仓储限制。一图看懂:补货限制 VS 仓储容量限制卖家如果受到以上两类限制也不用担心,建议通过使用两项产品,解决相应的入库难题,快来一起看看吧~⚠️亚马逊美国站、英国站、欧洲站(德国/法国/意大利/西班牙)目前实行补货数量限制,日本站已取消FBA发/补货数量限制。2亚马逊入仓分销网络(Amazon Warehousing & Distribution ,简称AWD)为美国站卖家提供了一个随用随付的仓储解决方案,帮助卖家将库存通过第三方跨境物流和亚马逊跨境物流服务(AGL)发送并存储至亚马逊AWD仓库(FBA仓库附近),根据FBA仓库的库存情况,进行及时自动补货,让您的FBA仓库不断货,且不受库容的限制!适用站点:美国站👆AWD仓示意图AWD的贴心服务!① AWD仓自动补货!AWD仓库可以将库存自动补充到FBA仓库,卖家再也不用担心FBA仓库空间不足导致退货的问题,且只要AWD配送中心有库存可供自动补货,您的ASIN在亚马逊上就会有库存。② 提供全球库存监测!AWD通过将线下物流仓储和线上物流系统的整合,为您的订单提供强大的交付网络,允许卖家监测自己的库存,随时查看货物运输进度。⚠️AWD不适用产品:不可分类、重型体积大、危险品、温度控制、易腐物品保质期、鞋子珠宝、多重ASIN包装盒。 👆 点击查看AWD操作步骤3IPI考核不达标库容受限,只能看着大好时机从眼前溜走?不存在的!美国站卖家现在可以通过亚马逊仓储限制管理器,申请额外的仓储空间,帮您抓住旺季。仓储限制管理器适用站点美国站 适用卖家 本季度IPI分数低于400分 👆仓储限制管理器操作示意图借助这一工具,卖家可以为销量强劲的商品申请更多的FBA库容空间,并且通过这部分空间带来的销量赢取绩效积分,从而抵扣仓储空间费用。在您的申请获得批准后,亚马逊将解除您的仓储限制,您也不会再受到仓储限制,也不会产生预留费用。 👆 点击查看仓储限制管理器操作详解4如果某个SKU断货了,但是没有库容,如果把货发到AWD,那是不是这个SKU还是不能补货至FBA仓库,必须要等到库容变大了,才会自动补货进去吗?是的。需要FBA仓库有库容才会自动补货哦。这是跨国库存调配吗?还是美国本土的库存才可以调配呢?都可以的。如果货一直在AWD仓,没有被转移到FBA仓,那这部分在AWD仓的库存会产生仓储费吗?如何收取?会的。点击链接👉立即了解AWD如何收取费用中小卖家用第三方物流入仓的话是否可以不用整柜呢?是的,您可不用整柜。跟卫星仓STAR有什么区别呢?这两个产品的使用目的是一致的,都是帮助您放库存放在FBA仓库周边,等有库容了再配送至FBA仓库。如果您通过AGL入仓,则是使用了STAR。年末注定是个忙碌的时节,还等什么?快行动起来吧!尽早做好库存准备,为大赚2022最后一波旺季保驾护航吧! 参与投票 请参与投票告诉小编这篇文章是否给您带来帮助吧。若您认为没有帮助,请务必在文末给小编留言原因以及想看的内容,帮助小编为大家提供更好的内容。