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拜登政府28亿美元的补贴资金,能否激活美国电池材料行业?

 1 year ago
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麻省理工科技评论-拜登政府28亿美元的补贴资金,能否激活美国电池材料行业?

拜登政府28亿美元的补贴资金,能否激活美国电池材料行业?
当前,美国政府正在电池和电动汽车上投入巨资。作为其中的一部分,美国总统乔·拜登(Joe Biden)和美国能源部最近宣布,向参与生产矿物和其他电池材料的公司提供 28 亿美元的补贴。这笔资金将用于 2
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当前,美国政府正在电池和电动汽车上投入巨资。作为其中的一部分,美国总统乔·拜登(Joe Biden)和美国能源部最近宣布,向参与生产矿物和其他电池材料的公司提供 28 亿美元的补贴。

这笔资金将用于 20 个项目,包括锂加工、电极制造、电池回收等等。2022 年早些时候,随着为电动汽车提供激励措施的《降低通胀法案》的通过,美国与电池制造有关的公共和私募资金都呈爆炸式增长。

根据新的电动汽车税收抵免的要求,电池零部件必须在美国或其自由贸易伙伴国进行采购和生产。但到目前为止,在电池制造方面的大部分投资,都集中在供应链的后期阶段,特别是为电动汽车制造电池的工厂。

新的投资是为了建立供应链的早期部分,以便电池所需的材料也可以在美国国内制造或采购。

在美国生产电池前驱体可能会帮助降低新技术的成本,确保电池的稳定供应,以及扶持新公司和创造就业机会。

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(来源:YURI GRIPAS/ABACA/SIPA USA VIA AP IMAGES)

约翰·霍普金斯大学能源、资源和环境助理教授乔纳斯·纳姆(Jonas Nahm)在一封电子邮件中表示,这笔资金是“建立美国本土电池行业的基础”的重要一步。

当前,价值数十亿美元的电池和电动汽车制造工厂正在美国各地涌现。不过,目前电池供应链的前期部分仍主要集中于亚洲。

这一投资努力反映了美国正试图追赶领先的国家,特别是在电池制造的矿物加工上。获得资助的项目中有四个是致力于提取和加工锂的公司,锂是锂离子电池的关键金属。

从现在到 2050 年,锂的供应可能需要增加 20 倍才能满足需求。纳姆说,锂的生产是“供应链中最脆弱的部分之一”。

另一个关注的重点似乎是磷酸铁(LFP,lithium–iron phosphate)电池的生产,这是一种成本较低的化学物质。

LFP 电池与其他锂离子电池的不同之处在于,它们不含镍或钴,这两种昂贵的金属在未来几十年可能会受到产能限制。

一些分析师表示,LFP 技术可能在未来几十年占据电池市场的大量份额,到 2030 年可能占全球供应量的 40%。

彭博能源存储助理伊维琳娜·斯托伊库(Evelina Stoikou)说,美国从来都不是 LFP 电池生产的中心。

虽然大多数项目都集中在今天的电池技术上,但也有一些补贴将资助尚未被广泛使用的新兴技术,其中包括硅基阳极——它可以增加锂离子电池中存储的能量。

此次美国政府宣布的资金规模是惊人的,要知道大部分资助都是数亿美元起步。本次投入的资金总额约为 28 亿美元,余下的拨款需要公司投资,包括私募资金在内,总额高达约 90 亿美元。

这笔钱可能意味着更快地推进供应链建设,但“这并不能保证所有项目都能完成。”斯托伊库说。

她指出,2009 年美国也曾有过针对电池制造的大规模联邦资助,但其中的许多项目很快就中止了。

不过斯托伊库说,今天的环境可能会有所不同。首先,电池是一个更成熟的行业,对美国国产电池的需求只会有增无减,部分原因是补贴要求电动汽车及其零部件必须在美国生产。

新注入的 28 亿美元资金,是 2021 年底通过的两党基础设施法的一部分,但还有其他几个关键的资金法案,都将有助于建设电池供应链的其他部分。

2022 年夏天美国通过的《降低通货膨胀法案》《芯片和科学法案》,甚至是拜登今年早些时候援引的、旨在加速国内清洁能源技术生产的《国防生产法》,全都为电池及其供应链建设提供了资金。

专注于电池的风险投资公司 Volta 的 CEO 杰夫·张伯伦(Jeff Chamberlain)说,这笔资金将有助于建立美国电池行业,但无论是资金还是时间,要走的路都很长。不过他补充说,“这看起来像是一个好的开始。”

支持:Ren

https://www.technologyreview.com/2022/10/20/1062000/billions-in-funding-could-kick-start-the-us-battery-materials-industry/

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