车企和风投正涌入电池回收行业 本世纪末市场规模预估达187亿美元
source link: https://news.iresearch.cn/content/202207/439204.shtml
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
车企和风投正涌入电池回收行业 本世纪末市场规模预估达187亿美元
在推动电气化已经改善供应链的同时，不少车企和供应商正在转向一个曾经被忽视的领域：电池回收。电动汽车制造商和风险投资公司突然对此产生了浓厚的兴趣，在过去的 18 个月里，该行业出现了大量的合作伙伴关系和融资交易。
InMotion Ventures、Jaguar 和 Land Rover 的风险投资部门负责人 Alex Smout 表示，随着投资者对电池回收的兴趣增强，这种势头似乎正在增强，该部门的投资组合中包括 Ascend Elements（前身为 Battery Resourcers）。
Smout 表示：“可回收电池的供应方正在快速增长，没有人真正预料到这一点。所以这些公司有望更早实现规模生产”。
据 AquaMetals 称，到 2030 年，预计将有大约 1500 万吨锂离子电池退役，这是大多数汽车制造商为淘汰燃气发动机汽车设定的最后期限。这家总部位于内华达州的金属回收商预计，到本世纪末，电池回收市场将达到 187 亿美元。
上个月，电动汽车电池回收自动化的初创公司 Posh 在 Y Combinator 和 Metaplanet 领投的种子轮融资中筹集了 380 万美元。今年早些时候，在看到召回的雪佛兰 Bolt 电池堆在仓库中后，其创始人从为餐饮业制造高端机器人转向了生产。相反，他们希望应用该技术来自动化电池回收过程。
就连电池回收行业的龙头之一 Redwood Materials 的创始人兼首席执行官也表示，他担心该公司来不及满足需求。
J.B. Straubel 可能更为人所知的是特斯拉的联合创始人和前首席技术官，他已经从亚马逊、松下、福特、T. Rowe Price 等公司筹集了 7.75 亿美元，以期成为世界上最大的电池回收商之一。 6 月，Redwood 宣布与丰田合作，收集、翻新和回收电池和电池材料，以运送到该汽车制造商即将在北卡罗来纳州成立的电池厂。该公司还与福特和沃尔沃建立了合作伙伴关系。
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK