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兄弟们新春快乐，途达提车半年两万公里
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【精】兄弟们新春快乐，途达提车半年两万公里
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兄弟们新春快乐，途达提车半年两万公里
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时间过得真快，又是一年除夕。先祝各位车友虎年大吉大利，万事顺风顺水。
途达提车刚好半年，行驶两万公里，走过夏秋冬，做一个小型总结。
途达提车刚好半年，行驶两万公里，走过夏秋冬，做一个小型总结。
20001
先说油耗，表显9.8，自己感觉不是准，11，12差不，平时开车比较佛系，速比较，这个油耗还是比较满意。毕竟92号油就行。
提速：中速还行，比够用这个程度稍微好一点点，但是绝对不是快车，也不慢，挺好。
操控：应该得益于后轮驱动，途达虽然身材魁梧，但也灵巧，侧倾不大，但是重心，自重大，速过弯没信心，平时市区走走停停微微遭罪。
3.8圈方向盘……
变速箱：全车最大槽点估计就这个变速箱，不知道手动挡兄弟们开咋样，反正自动挡是不咋。就像智商发育不全，该升档时候不升挡，该降档时候不降档。总之你得适应变速箱，而不是变速箱适应你。
40-70公里时速区间共振：全车塑料内饰这个共振相得益彰，这个速度期间行驶时候，给车主传达信息就是廉价，工具车，皮卡纳瓦拉。这就是途达本质。
提速：中速还行，比够用这个程度稍微好一点点，但是绝对不是快车，也不慢，挺好。
操控：应该得益于后轮驱动，途达虽然身材魁梧，但也灵巧，侧倾不大，但是重心，自重大，速过弯没信心，平时市区走走停停微微遭罪。
3.8圈方向盘……
变速箱：全车最大槽点估计就这个变速箱，不知道手动挡兄弟们开咋样，反正自动挡是不咋。就像智商发育不全，该升档时候不升挡，该降档时候不降档。总之你得适应变速箱，而不是变速箱适应你。
40-70公里时速区间共振：全车塑料内饰这个共振相得益彰，这个速度期间行驶时候，给车主传达信息就是廉价，工具车，皮卡纳瓦拉。这就是途达本质。
爬冰卧雪不在话
油耗也曾到过9.7
刹车：虽然后轮是鼓刹，但是途达刹车好使，调教油门一样线性，初手没有陌生感。
外观：外观肌肉感足，但是车身较窄，级感不足。不懂总以为四五万，懂真是一辆好车。
轮胎：这个标配轮胎，严重偏公路，偶尔走个非铺装路面还凑合，想偶尔野一得换轮胎，想越野就得轮胎轮毂一起换。
四驱：好使，大雪时候用过，信心足。
内饰：算，不说内饰
音响：算，不说音响
配置：算…….
装载能力：不用怀疑，皮卡扣壳，相当能装
买途达就是买个安心，有大梁，有四驱，有个大壳子。
外观：外观肌肉感足，但是车身较窄，级感不足。不懂总以为四五万，懂真是一辆好车。
轮胎：这个标配轮胎，严重偏公路，偶尔走个非铺装路面还凑合，想偶尔野一得换轮胎，想越野就得轮胎轮毂一起换。
四驱：好使，大雪时候用过，信心足。
内饰：算，不说内饰
音响：算，不说音响
配置：算…….
装载能力：不用怀疑，皮卡扣壳，相当能装
买途达就是买个安心，有大梁，有四驱，有个大壳子。
尺寸揽胜差不，度似乎还要一点
外观还不赖
这个挺好用
尾部也挺好看
大灯太惨，没买顶配后悔
有大梁，重要
又是惨大灯
发动机仓规整
初见时候
最后再发几个xyz、见过本人漂亮
再祝各位车友，硬硬邦邦。帖子写不好，给个精呗
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