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10万元？ “鲨疯了！”00后小伙体验三胎家庭的智能好帮手
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【精】10万元？ “鲨疯了！”00后小伙体验三胎家庭的智能好帮手
10万元？ “鲨疯了！”00后小伙体验三胎家庭的智能好帮手
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大家好，我卢卡~一个热爱汽车热爱生活00后 Young man，新年伊始万象更新，节目开始之前，卢卡在这里祝大家新年快乐！
今天要大家分享车，汽大通G50 PLUS，一款价格非常亲民MPV车型啊。
那么为什么卢卡要把这款经济型风格MPV汽大通G50 PLUS选为2022年体验第一款车？其实因为卢卡土豪哥们在不久前离开常州，跑到素有“春城”之名吉林省城春去过春节，并且告诉卢卡自己春节后计划在东北住一段时间，身为南方人他要好好体验一番“北国风光”。
不过虽然土豪哥们儿不在，也不妨碍咱体验不同车辆。这不，卢卡开着爱车星越L去公园兜风时候，偶然结识一位育有三个孩子中年大哥，今天我们体验这辆汽大通G50 PLUS就来自于这位中年大哥“慷慨”提供。
今天要大家分享车，汽大通G50 PLUS，一款价格非常亲民MPV车型啊。
那么为什么卢卡要把这款经济型风格MPV汽大通G50 PLUS选为2022年体验第一款车？其实因为卢卡土豪哥们在不久前离开常州，跑到素有“春城”之名吉林省城春去过春节，并且告诉卢卡自己春节后计划在东北住一段时间，身为南方人他要好好体验一番“北国风光”。
不过虽然土豪哥们儿不在，也不妨碍咱体验不同车辆。这不，卢卡开着爱车星越L去公园兜风时候，偶然结识一位育有三个孩子中年大哥，今天我们体验这辆汽大通G50 PLUS就来自于这位中年大哥“慷慨”提供。
在年轻时候，大哥也我们大部分人一样，比较钟爱以驾驶位为中心轴小车，不过成家立业之后，则转移到以副驾及后排为中心SUV或者MPV。
中年大哥说，作为常年在外打拼人，平日里最缺，就家人陪伴，随着年龄越来越大，虽然经过自己年努力，物质生活，越来越好，但步入中年之后自己身体状况却不如年轻时好，所以大哥也越来越渴望能够在工作与家人团圆。
于，大哥今年就把自己家人从湖南老家接到工作来生活，谁知又在全家出行方面犯难，一家人逢年过节就会老家探望亲戚，大哥一家算三个孩子一共有七口人，小轿车根本坐不那么人，同时在工作大哥在用车也有一些商务需求，思来想去也只有MPV能够符合他需求，在结合自己经济状况综合考虑，大哥选择比较经济实用汽大通G50 PLUS。
话不说，面我们就来看看车，虽然G50 PLUS大通 G50中期改款车型，大通G50 PLUS外观也有着一些改变，特别前脸造型，前进气格栅对比老款进一步加大，同样也采用电镀工艺制成。
格栅两侧导流口电镀饰件，做一种“L字型”造型，使大通G50 PLUS运动基因在前脸暴露无遗，让整车外观更加时尚、动感，摆脱MPV最讨厌面包车感。
车灯方面，前脸大等日间行车灯均为LED灯，且大灯为自动感应大灯。
G50 PLUS车身尺寸为4825mm、款1825mm、高1778mm，轴距为2800mm，实话实说，这种车身尺寸，放在同级别车型里算比较“娇小”。
不过其“娇小”身躯也为它带来比同级别车型更优秀通过性，只能说有利有弊吧。
17英寸轮胎，也算同级车型里面中规中矩尺寸。
车尾设计语言比较“方正”，整体采用试时比较流行分体式设计，尾灯造型不说美感怎么样，炫酷感那肯定顶呱呱，两侧尾灯之间通过一条亮黑色横向饰条进行连接，把整个车尾视觉效果拉宽不，并且饰条镶嵌有大通MAXUS英文标志，进一步在车尾提升外观辨识度。
在车外透过摇来车窗看内饰，我们先管中窥豹一番，目前来看，方向盘与中央扶手区域质感还算不错。
来到车内，整体看一内饰，整体内饰色彩语言一个棕黄色与黑白“三拼”撞色设计，整个驾驶台走简洁风，包括空调控制面板基本都没有设置实体按键，这种设计据中年大哥说，比较符合自己口味。
三幅式平底方向盘，细节处采用皮革缝线设计，不过皮革材质，卢卡目测应该人造皮革，优点比真皮更“耐造”并且可以节约成本，把“好钢用在刀刃”。
12.3英寸悬浮式全液晶中控屏，显示效果比较细腻，整体画面没有什么颗粒感，你可以在面听歌、看视频、听广播、打电话等，可以说基本需求与娱乐需求都给到你，卢卡吐槽一这个中控屏边框，这大黑边简直粗可以停航母有木有？不过想想这一台10万出头MPV，瞬间觉这大黑边也可以接受。
来几首流行曲，音乐播放器UI界面做蛮简洁，我个人来说非常喜欢。
同样12.3寸液晶仪表盘，造型也挺有新采取类似“机械式”设计，我想这种设计也有设计师想表达一种情怀在里面吧。
一键启停那也必不可功能。
空调控制面板方有两个USB插口，可以满足主副驾 手机充电需求，不用“抢充电口”。
中央储物区除两个杯架之外，电子手刹、座椅加热、自动驻车等功能性按键都集成在这个区域，我特别喜欢座椅加热功能，有两档可以调节，在大冬天从车外坐进来，把座椅加热调到二挡，用不久就会很温暖适宜，这nice功能，大通真就我们前面说一样把“好钢用在刀刃”。
这个小玻璃板，大家知道干什么用吗？
其实大通G50 PLUSW-HUD抬头显示面板，挺不错设计，这种抬显设计比较见啊。
车内处采用皮革包裹，缝线点缀，在这个中央扶手区方，也有一段“镂空”储物空间，空间利用非常合理。
来到G50 PLUS第二排，车子后排空间其实挺大，卢卡身高185，大家可以自行参考。
第二排还有可以放来小桌板，想必这点也为一些车主商务需求所设计，也可以偶尔在面办个公之类。
中央扶手盒后方设有供第二排乘客控制调整空调按键、前排空调面板一样，同样有一个5VUSB插孔。
后排侧方空调出风口挺有意思，样子挺像蟒蛇身鳞片。
打开后备箱面电垫子，可以看到内部别有洞天，有两个储物槽，里面可以放不实用工具。
面卢卡来讲讲它动力配置驾驶感受，大通G50 PLUS采用1.5T发动机，发动机最大马力达到169匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，毕竟一款大型MPV车型，卢卡实际驾驶起来实际感受就：G50 PLUS油门踩起来比较肉，动力输出较为绵密沉闷，开起来属于比较“佛系”类型，如果你想在车辆车体验澎湃动力话，在开时候需要把油门踩油门力道控制好，要尽量踩重一点，不然动力反馈就显有点弱鸡，好在G50 PLUS前后悬架够软，在乘坐体验还算舒适，驾驶位视野也比较清楚比较广，这些都在G50 PLUS驾驶体验时加分点。
毕竟在停车方面一直大数MPV车型痛点，“臃肿”车身导致停车时很容易剐蹭到旁边车辆，大通G50 PLUS搭载360全景影像与一键泊车功能，可以使停车变更加简单。
G50 PLUS行驶中声噪控制也非常不错，除一点轻微胎噪外，在驾驶时几乎听不到外面噪声，这一点坐在卢卡副驾驶中年大哥也非常赞同。
【结尾一些话】
汽大通作为专注MPV车型汽车制造商，背靠着汽这颗参天大树，一直专注在为MPV市场不断带来好产品，这种专注性、用心程度值我们肯定，就像这辆G50 PLUS，虽然看起来外观略显低调，不过该有配置一个不，特别大通G50 PLUS这次在舒适性配置方面非常用心，你很难想象万出头MPV有可以拥有座椅加热抬头显示，还要啥自行车？虽然动力方面略显一般，不过作为一款万元MPV车型，在设计时肯定要有所取舍，这次大通G50 PLUS，可以说在这个价位段MPV里面，把能给你，都给到你。
本期节目就到这里啦，不知道看到这里你，喜不喜欢卢卡今天体验？或者有什么好建议？欢迎大家在评论区留言，你支持就对卢卡最大鼓励。
汽大通作为专注MPV车型汽车制造商，背靠着汽这颗参天大树，一直专注在为MPV市场不断带来好产品，这种专注性、用心程度值我们肯定，就像这辆G50 PLUS，虽然看起来外观略显低调，不过该有配置一个不，特别大通G50 PLUS这次在舒适性配置方面非常用心，你很难想象万出头MPV有可以拥有座椅加热抬头显示，还要啥自行车？虽然动力方面略显一般，不过作为一款万元MPV车型，在设计时肯定要有所取舍，这次大通G50 PLUS，可以说在这个价位段MPV里面，把能给你，都给到你。
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