九龍城區（Kowloon City District），是香港十八區其中一區，位於九龍半島東部，當中紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城有大量舊樓，由於啟德機場限高該區舊樓限制在較矮的高度，即使現在分區計劃大綱限制重建高度主水平基準上80米-100米對於發展商還是有吸引力，2021年屯馬線通車後舊區近年轉型步伐轉快，區內業主紛部署將工廈項目改劃升值，重建作住宅或商廈，市建局收購多年土瓜灣舊區重建以小區形式推出招標，該區將發展成新綜合發展區。

紅磡一帶

土瓜灣一帶

九龍城一帶

屯馬線通車全面帶動九龍城區更新，除了啟德發展區外未來10年這裡將是港九市區最多建築項目的地方

好图，以前都是拍维多利亚，很少看到这些角度

本帖最后由 yayaow 于 2022-2-7 11:05 编辑

【恆基兆業黃埔街項目】近年市區大規模舊樓重建項目，恒基已完成併購的紅磡黃埔街一帶百億元舊樓重建王國，涉及總樓面逾100萬方呎，提供約2600伙，是歷來最大型私人發展商舊樓重建計畫，預期年內將會分階段推出應市；該項目罕有由KPF負責整體設計，應該是KPF在港收個負責的住宅項目。目前該項目在分區計劃大綱限制高度主水平基準80米，不過由於項目規模大可獲得放寬至主水平基準100米的重建高度。

恒基早於10年前已開始收購紅磡黃埔街一帶舊樓，其併購版圖涉及機利士南路、必嘉街、黃埔街及寶其利街一帶的舊樓。若將整個紅磡版圖細分為13個併購項目，恒基有12個項目已完成收購，並成功統一業權發展，其中有8個項目是循強拍途徑統一業權，若計算已知成交價的8個強拍項目，總成交額約98.996億，另有4項目是毋須強拍自行完成收購。

上述13個收購項目中，已完成併購12個，目前僅餘下一個未達強拍門檻，為黃埔街18至20A號舊樓，因有小業主持有該地段逾20%業權，暫未達強拍門檻，換言之，整個黃埔街重建區的版圖近乎已完成。

據恒基年報顯示，整個紅磡黃埔街一帶收購項目，總地盤面積逾11.2萬方呎，可建總樓面面積逾100.8萬方呎，將會分期發展成環保社區，除提供不同戶型住宅及特色商場外，亦備有綠化戶外空間供文化消閒活動用，共同為老化舊區重塑出充滿健康活力生活環境。而整個社區重建項目鄰近三個港鐵站，如何文田、黃埔及紅磡站。

本帖最后由 yayaow 于 2022-2-7 11:25 编辑

中旅持有的紅磡暢通道1號中旅貨呶锪髦行模@批則建26層高酒店，涉及22.8萬方呎樓面。

中旅一直部署重建位於紅磡暢通道3個貨倉項目，早在2018年已經就上述中旅貨呶锪髦行模a地價7億元重建，現時再獲批建築圖則，擬建1座26層高酒店，涉及22.8萬平方呎樓面，似乎反映中旅增持酒店項目的計劃未受疫情所影響。


舊有建築物已經拆卸

中旅還計劃將同區規模更大的協記1倉及2倉重建商廈，料提供38萬平方呎樓面。

紅磡區內最大地主長實擁有多個項目，旗下的紅磡海韻軒、海灣軒改建為商廈，並已獲批重建。其酒店式公寓海韻軒及海灣軒現為雙子酒店，共提供約3,602個酒店房間，其中海韻軒將重建成2幢約29層高的商廈，及1幢樓層較少的物業，預計提供約110.7萬平方呎樓面；而海灣軒將計劃重建為2座約15層高的雙子式商廈，樓面面積約107.7萬平方呎。

鶴園街13號康力投資大廈，申請改建為兩座商廈，作為商店、辦公室、服務性行業等用途，並終獲批准。若以地積比率近12.8倍發展，項目的可重建樓面面積約50.9萬平方呎。事實上，計入康力投資大廈、海韻軒及海灣軒的重建項目，長實提供近270萬平方呎樓面面積，佔區內未來供應近8成，除了增加旗下資產的價值外，亦再度鞏固其於區內的商業版圖。

海韻軒將重建成2幢約29層高的商廈


海灣軒將計劃重建為2座約15層高的雙子式商廈


鶴園街13號康力投資大廈，申請改建為兩座商廈33層總高約126米，目前正在建設；海韻軒、海灣軒已獲批圖則但未有啟動重建。

利工街 紅磡內地段第552號 正在建設長者房屋