11

堂堂国宝熊猫,为何沉迷滚屎?丨一周科技

 3 years ago
source link: https://zhuanlan.zhihu.com/p/336742244
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.

堂堂国宝熊猫,为何沉迷滚屎?丨一周科技

已认证的官方帐号

欢迎收看一周科技。本周将带大家重点了解一些动物界的粪便妙用。

熊猫滚马粪

这可能是大熊猫最令人迷惑的行为——滚马粪。

滚马粪通常分4步:细嗅马粪、脸埋马粪、粪堆打滚、马粪涂身。仅一年时间,红外摄像机记录到的秦岭大熊猫滚马粪事件就有38起,参与的熊猫雌雄都有,持续时间短则6秒,长则可达8分多钟。11月至次年4月是滚马粪的高发期,温度多在-5~15摄氏度之间;当温度超过20度,大熊猫对马粪的爱似乎就消失了。

而最近,中国研究者们终于弄清了熊猫热衷马粪的理由:这可能是一种冬季御寒的方法[1]。大熊猫对马粪的新鲜度颇为挑剔,基本只滚10天内的马粪。研究者发现,相比于新鲜马粪,陈年马粪里的β-石竹烯(BCP)和石竹烯氧化物(BCPO)明显减少;大熊猫也对喷洒了BCP/BCPO的草垛格外感兴趣,看来是新鲜马粪里的这两种物质吸引了它们。而小鼠实验则显示,这两种物质能够抑制感受寒冷的蛋白质,让小鼠不那么怕冷。

擅长利用其他动物粪便的还不只是大熊猫。本周另外一项研究发现,蜜蜂也会对动物粪便加以利用——这一次是用来抵御捕食者的攻击[2]。

蜜蜂在蜂巢入口附近布置动物粪便抵御胡蜂 | Heather R Mattila

研究者们在越南的养蜂场中观察到了这种防御行为。为抵御黄纹大胡蜂(Vespa soror)的捕食,东方蜜蜂(Apis cerana)会采集水牛等动物的粪便,并把粪便小颗粒堆积到蜂巢的入口附近。当胡蜂前来侦察或攻击时,蜜蜂们这种粪发涂墙的行为就会随之增加,并且一直持续到捕食者离开的数天之后。这些动物粪便确实减少了黄纹大胡蜂的攻击,也阻止了它们啃咬蜂巢入口的行为。而对于另外一种攻击者小胡蜂(Vespa velutina),蜜蜂们则不会做出这种防御行为。目前人们还不确定动物粪便驱赶胡蜂的具体原理。

这是研究者首次记录下蜜蜂利用工具防御捕食者的行为,也是人们首次发现蜜蜂采集非植物来源的固体物质。

在2020年,人类对自然的影响可能迎来了一个新的转折点:根据本周发表于《自然》的研究估计,在2020年,人造物体的总质量将超过地球上的总生物量(此处计算的是干重,目前全球总生物量约为1.1兆吨)[3]。

建筑材料在“人造质量”中占了一大部分 | 图虫创意

自20世纪初以来,人类所产生的人造物体总质量一直在迅速增长,大约每20年时间就会翻一番。在人造物中,质量占比最大的是各种建筑物与基础设施中的人造材料,例如混凝土。而人造塑料总量也超过了所有陆地与海洋动物的生物量总和。如果将这些人造物质量平摊到每一个人身上,那么现在每周都会有超过ta体重分量的人造物被生产出来。按目前的趋势,到2040年这些“人造质量”的总量将达到3兆吨以上

人造物质量(Anthropogenic mass)与生物量(Biomass)的变化趋势 | Emily Elhacham et al.

最近,利用CRISPR-Cas9基因编辑技术治疗遗传疾病的初步临床试验结果首次正式发表。这项发表于《新英格兰医学期刊》的研究测试了利用该技术治疗镰状细胞病与β-地中海贫血[4]。

Victoria Gray(右侧)是第一位接受CRISPR基因编辑治疗的镰状细胞病患者 | Amanda Stults/Sarah Cannon/TriStar Centennial

这两种遗传疾病都与血红蛋白的异常相关,它们都可以通过骨髓移植治疗,但患者也经常面临缺乏合适供体的困境。这一次,研究者们提取了来自患者的造血干细胞,利用CRISPR-Cas9对其中名叫BCL11A的基因进行了编辑,再将细胞回输到患者体内。通过基因编辑,可以激活胎儿血红蛋白的表达,替代异常的成体血红蛋白发挥功能

此次公布的结果只涉及一位镰状细胞病患者与一位β-地中海贫血患者。目前看来,两位患者的治疗都获得了成功:患者胎儿血红蛋白水平得到有效提升,不再依赖输血,症状也得到缓解。

碳排放下降

受全球疫情影响,2020年全球碳排放出现了超过过去记录幅度的下降。

根据近期发表的一篇论文估计[5],2020年与人类活动相关的碳排放总量约为390亿吨。其中,化石燃料相关的碳排放约为340亿吨,这一数字与2019年相比下降了7%。与往年出现的若干次短期下降相比,这一次下降的幅度要大得多。减少的碳排放很大程度与交通运输受限相关。在美国及欧洲国家碳排放下降更加明显,而从疫情中较快恢复的中国则降幅很小。

碳排放减少主要与交通运输相关 | 图虫创意

当然,碳排放下降只是疫情带来的副作用。论文作者也指出,从长远来看暂时的下降对气候变化大趋势并无显著影响

参考文献
[1] https://www.pnas.org/content/early/2020/12/01/2004640117
[2] https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0242668
[3] https://www.nature.com/articles/s41586-020-3010-5
[4] https://www.nejm.org/doi/10.1056/NEJMoa2031054
[5] https://essd.copernicus.org/articles/12/3269/2020/

作者:麦麦,窗敲雨
编辑:窗敲雨

本文来自果壳,未经授权不得转载.

如有需要请联系[email protected]


About Joyk


Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK