为了更好地创业，我去体验了一把当飞行员的感觉

编者按：本文编译自科技博客Medium的文章Being A Pilot Prepared Me For Being A Startup Founder，文章将飞行员经验作为创业经验的一部分，并将这一认知推而广之，认为很多从业经验都会对创业有所帮助。

我飞行练习中最常飞的一架飞机。摄：Piper Seminole

小时候我们都怀抱梦想，我的梦想是做一名飞行员。我从来没想过梦想居然能够实现。大学第一年的课程令人沮丧，我急需改变，于是退学。我十分激进地申请了世界上顶尖的航空学校之一（安莉芳里德尔航空大学），很幸运，我被录取了，开始了我身为一名飞行员的历程。

在这里学习不是让你随便飞飞，而是学习气象学、空气动力学、物理学和其他学科，进而成为一名专业的飞行员。我从零开始，两年内学习了私人飞行员、仪器、双引擎、商业飞行甚至一些直升机训练。

在地面，我学习、做飞行计划了成千个小时，在空中，我飞行了上百个小时。

我花了几百小时学习、计划、准备的一些材料

快进到今天，当我发现飞行员经历让我更好地成为公司创始人（我已经创业好几次了）时，我感觉这是一个轮回。

作为机长，你是唯一一个负责人，根据你的飞行计划，你必须对航线进行修正，确保飞机和所有乘客安全到达目的地。相信你已经看出这和创业者之间的联系，你必须肩负公司的责任（包括法律等责任），必须确保公司的发展，及时做些改变（根据产品、市场或其他外部因素），最终确保能够给公司、潜在投资者和团队一个积极的结果。

更具体地说，以下几点，正是飞行员经历助我成为创业者的主要经验

导师——我的第一个飞行指导员现在是F-22飞行员，我相信他是最年轻的一个。导师不同，则学到的东西会有很大的差异，无论是飞行指导员抑或是创业者。导师会指数级地缩短你的学习曲线、加速你的学习进度。我在飞行训练中把它作为第一要务，而作为一个创业者，我也把导师作为最重要的事项，尝试着师从我周围的人当中最好的一位导师。

许下承诺，负起责任——无论是起飞还是创办公司，开弓没有回头箭。一旦你许下这一承诺，除非飞机降落或是公司退市，你都将承担起一份责任。

按部就班，到结果——飞行练习遵循着既定的过程，该过程可量化，进而可以持续地进行评价，最终为了达到某些里程碑（评分）。作为创业者，我一直按部就班，通过对过程的量化和改进，我一步步提升自己。

做出关键的决策——飞行员要学习决策框架，万一决策失败，可能会导致死亡。在需要立即作出决定的关键情况下，我们靠的还是之前的训练、程序以及我们的直觉。过去，我是一个压力山大的创业者，我已经能够摒弃外部压力和可能影响我作出清晰决策的不利因素。创业者若是不能在重压之下做出决策，也会导致公司的死亡。关于此，想要深入了解更多，可以参考Tim Ferriss和Reid Hoffmann关于包以德循环的讨论。

多次修正——飞行员在降落之前，需要不断重新评估风向和速度变化，并需要对起飞进行修正。一旦飞行开始，飞行员将不断对航线进行三角测量、更正并修改飞行计划。正如创业者一开始制定了商业计划、创立了平台、完善了市场策略、解决了财务问题，这些也会在公司开始运行后被不断修正。

不知道您是否有过乘坐小型飞机对经历，我强烈建议您试一下。我们都拥有丰富的生活经验和良好的学问，这些都是我们创立公司的良好经验，对于我来说，飞行训练、成为一名飞行员就是我的好帮手，我很确信这一点。

原文链接：https://medium.com/the-mission/being-a-pilot-prepared-me-for-being-a-startup-founder-218f4aa022c8

编译组出品。编辑：郝鹏程

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