ACC已获得44亿欧元贷款用于欧洲电池生产
source link: https://cn.technode.com/post/2024-02-13/acc-44-eu/
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
ACC已获得44亿欧元贷款用于欧洲电池生产
ACC已获得44亿欧元贷款，增加在法国、德国和意大利建设三个锂离子电池生产和研发超级工厂的资金。股东Stellantis、道达尔和梅赛德斯-奔驰也将追加注资，从而导致所有权结构发生变化。 Automotive Cells Company表示，获得的44亿欧元是“欧洲该行业有史以来最大的债务融资之一”，用于除了法国比利-贝尔克劳/杜夫兰正在运营的生产区块外，还开发四个“生产区块”。据报道， ACC 将在杜夫兰建造第二个街区，并计划在德国凯泽斯劳滕镇和意大利泰尔莫利建造另一个街区。
到 2030 年，Stellantis、道达尔和梅赛德斯-奔驰的合资企业（自2021 年 9 月起）的目标是电池总容量至少达到 120 GWh。 Termoli 工厂的产能将达到 40 GWh，而 ACC 正在努力将法国和德国工厂的产能分别升级至 40 GWh，以完成该法案。
Douvrin目前的产能设定为每年超过13 GWh，预计将于2024年底完工。有了其中的五个区块，ACC的年产能将达到65 GWh；因此，之前宣布了额外生产区块的扩张。
该债务计划将有助于为这些产能融资，并由法国巴黎银行、德意志银行、荷兰国际集团、联合圣保罗银行等商业银行财团全额承保，并得到 Bpifrance、裕利爱马仕和 SACE 的支持。
Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔子公司 Saft 也参与了增资（金额未公开）。到2024年3月底，随着后续注资，Stellantis将持有ACC 45%的股份，梅赛德斯-奔驰持有30%，帅福得持有25%。
两家汽车制造商都认为，这证实了他们“作为 ACC 电池模块主要股东和客户的承诺”。帅福得将继续作为长期股东与 ACC 合作并获取技术知识。
ACC 首席执行官 Yann Vincent 在评论这笔贷款时表示，“这是对 ACC 项目充满信心的明确证据。除此之外，我们将在签订额外合同时确定我们的需求。”
ACC 由 Total 和 Stellantis 于 2020 年创建，一年后梅赛德斯也加入。除了法国的超级工厂外，ACC 还在波尔多附近的布鲁日运营着一个研发中心，自 2020 年开始运营，并在新阿基坦地区的 Nersac 运营着一个工业卓越中心。该公司在法国、德国和意大利拥有 1,500 多名员工。它还得到了所有三个国家和欧盟的支持。
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK