小鹏汽车城市XNGP开城243座，2025年面向全球市场

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。

来源：小鹏官方

作者｜苏鹏

在城市NOA开城速度上，小鹏汽车目前暂列首位。

2024年1月1日，小鹏汽车在小鹏X9发布会上宣布，XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达到243城。

小鹏汽车表示，2024年内，XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。

雷达系和视觉系是自动驾驶技术中感知层使用的技术路线，小鹏汽车是后者的拥趸。2022年9月17日起，城市NGP开始在广州试点，全栈自研的小鹏汽车成为首个让高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地的汽车品牌；同年，小鹏汽车发布XNGP智能驾驶辅助系统，在软硬件能力大幅提升的情况下，首次引入BEV + Transformer 架构，并于2023年率先实现量产。

目前，XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网，及全国21个省（含直辖市与自治区）、3个直辖市、9个省会，150个地级市，81个县级市，共计243座城市，已覆盖90% Max版本车主所在城市，可用里程56.9万公里，无论在城市数量还是可用里程上面都是绝对的行业第一。

这不仅标志着小鹏智驾团队无图能力的快速增长，也展示了其开城效率的快速提升，相比基于高精度地图的有图方案，XNGP无图智驾的开城速度提升384倍，最快1-2天开一座城。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，何小鹏表示，当前小鹏汽车以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队，规模已达到3000+人，每年研发投入35亿，将以全域都能用、大范围降本、能力再提升为目标，让智驾更安全、更轻松、更有效率。2024年内，XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。

2023年，小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%，城市智驾的用户渗透率为83.2%，XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%（包含高速及城市场景），以上数据充分说明，高等级的智能驾驶已经成为小鹏用户出行不可或缺的方式与习惯。

小鹏汽车用户对自动驾驶的需求以及黏性较大，自动驾驶已经成为小鹏与竞争对手搏杀的一把杀手锏。小鹏汽车也在主动下拉智驾版车型的售价门槛，将高阶自动驾驶技术进行下放，用自动驾驶技术抢夺市场。

据悉，小鹏汽车普通版和智驾版的差价为2万元，其余车企的差价在2万-4万不等。并且小鹏汽车还在积极推行降本策略，提升性价比，拓宽硬件配置的边际效应。

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