为何美股涨不停：只持9股起诉6年、推翻马斯克560亿美元薪酬

美国当地时间1月30日，美国特拉华州法官Kathaleen McCormick在长达200页的判决书中，裁定特斯拉2018年予以其CEO Elon Musk一份分12阶段高达560亿美元的薪酬激励计划无效。

Elon Musk随后在自家的X平台（前身是Twitter）上表示：“永远不要在特拉华州注册公司。”除了在网络上当喷子发泄，相信Elon Musk还是会继续起诉保住自己这份美国历史上最高的薪酬激励计划。

从这个美国史上最高的薪酬计划的诉讼，可以看到美股为何能够长虹，即便是一个持股9股的小到不能再小的股东，都可以拿起法律武器维护自己作为投资人的权益。此外，在2023年12月，美国新造车重卡上市公司Nikola创始人Trevor Milton则因为宣传视频造假，被判入狱四年。

01 小股东推翻大薪酬计划

推翻这个高达560亿美元薪酬计划的原告Richard Tornetta，从2018年开始就已经进行了诉讼，而彼时，根据美国媒体报道——Richard Tornetta仅持有9股的特斯拉股票（特斯拉随后在2020年的一拆五、2023年的一拆三），这样一个小得不能再小的股东，也勇敢的拿起法律武器维护自己作为投资人的权益。

关键是，法院还受理了、还开庭了，虽然是从2018年起诉，直到2024年1月30日，差不多6年的时间，才有了正式的裁决，但是这是Richard Tornetta的胜利，是小股东的胜利。

当然了，质疑这个560亿美元天价薪酬计划的也不仅仅是只有Richard Tornetta，还包括了加州退休教师养老基金（CalSTRS）、代理咨询公司等。推翻这份天价薪酬计划，这是一个特斯拉外部股东的胜利。

不管是小股东的Richard Tornetta，还是其他外部股东，都可以通过法律的武器，维护作为上市公司投资人的合法利益。这里就不继续延伸解读了，懂的自然都懂。不懂的，也不是股民了。

看看这里是啥情况吧，不忍直视、也不想讨论，这就是一个典型的XX市场。

02 对造假零容忍、宣传造假也不行

美股的监管，不仅仅是股东的监管，还有监管机构的监管。不仅监管董事会及CEO的薪酬，更是监管公司及创始人的失当行为，尤其是对造假的零容忍。

在这里就不得不提一下Nikola，和Tesla一样，取名自伟大的发明家、物理学家Nikola Tesla。

在2023年12月，美国造车新势力Nikola的创始人Trevor Milton，被判入狱四年，罪名是欺骗投资者，此外还得交100万美元的罚款。而当地检方要求判11年，最终是判了4年。当然了，Milton也是提出了上诉。

此次Trevor Milton被判欺骗投资者是发布了虚假的宣传视频：Nikola在2018年发布了一条号称展示旗下车型Nikola One的行驶500-1000英里的视频，实际上，该视频是让Nikola One从山顶上滑下来，通过倾斜拍摄角度让卡车看起来是自己在行驶。

而在2022年10月，Trevor Milton被陪审团判定犯有一项证券欺诈罪和两项电汇欺诈罪，目的是为了蓄意拉高股价，从而对投资人撒谎。其辩护律师曾表示，Trevor Milton不是想欺骗投资者，而是想像Elon Musk一样被爱和表扬。但检察官反驳道“他针对散户投资者撒谎次数太多了”。

目前，Trevor Milton早已离开了Nikola，基本上是无力回天了。而Tesla在Elon Musk的治下，也在2024年迎来新的挑战。

03 特斯拉会陷入内斗吗？

最大的挑战其实Elon Musk自己，因为持股超过21%的Elon Musk已经不满自己在特斯拉的投票权不足25%，已经公开威胁董事会要求更多的投票权，否则就另起炉灶干人工智能和机器人。

如果Elon Musk这份高达550亿美元的薪酬计划，再次上诉后最终被法院裁定推翻，马斯克则更要发飙了。

这是一个横亘在Elon Musk和特斯拉投资人之间难以调和的问题，Elon Musk希望有更多的钱，去投入更多他自己认为更值得去追求的事业——SpaceX的火星移民计划，而特斯拉的投资人则认为，马斯克钱越多，则花在特斯拉的精力就越少，那么能给特斯拉股东创造的利益就越少。

叠加Elon Musk在推特上发表了关于犹太人的言论，已经被质疑是被犹太资本驯服了，毕竟，X的广告商跑了一半。一旦犹太资本再介入去和Elon Musk去争夺特斯拉的控制权，那么特斯拉就极有可能陷入内斗中。

Elon Musk要想拿到25%的特斯拉投票权，首先还是要想办法通过诉讼的方式，保住自己那份天价薪酬，不管是550亿美元还是560亿美元，这都是美国史上最大的一份薪酬，马斯克在2022年也是美国史上最大的纳税自然人，纳税超过100亿美元，如果这份天价薪酬保不住了，纳的税应该是要退税了吧。

本文来自微信公众号“车智”（ID：invehc），作者：Michael Yuan，36氪经授权发布。

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