6分钟充电?MIT的无钴电池技术有了新进展
source link: https://awtmt.com/articles/3707175
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
6分钟充电?MIT的无钴电池技术有了新进展
麻省理工学院的研究者们设计出了一种全新电池材料,有望取代汽车电池中的钴,可以降低电池成本、提高能效,对环境的影响也更小。
研究人员称,他们开发出的锂电池的阴极使用的是一种新型有机材料,而非常见的钴或镍。新电池的储电量与钴电池相当,而且充电速度也比钴电池快,能在短短6分钟内完成充放电。
该研究由麻省理工学院能源学教授Mircea Dincă主导,论文在近期发表于ACS Central Science. Dincă指出,这种新型有机材料意义重大,不仅在能效上有竞争力,而且可以节约大量成本,同时还能可以避免金属开采引发的环境问题。
研究人员估计,组装这些有机电池的材料成本大约为含钴电池的三分之一到二分之一。
电动汽车中的锂电池阴极以钴为基础,这是一种具有高稳定性和高能量密度的金属。但是,钴存在众多缺点,它是一种稀有金属,其价格会大幅波动,世界上大部分钴矿都位于政治不稳定的国家,供给存在风险。而且,钴的开采会产生有毒废物,污染矿区周围的土地、空气和水源。
Dincă指出:
钴电池可以储存大量的能量,在性能方面可以满足市场的需求,但它们存在供应有限的问题,而且成本随大宗商品价格波动很大。随着电动汽车的比例越来越高,成本肯定会越来越高。
许多大学和公司都在尝试开发不含钴的电池材料,例如比亚迪的磷酸铁锂电池。不过,这种电池在能效上表现不佳,磷酸铁锂的能量密度通常只有含钴电池的一半左右。
包括麻省理工在内的许多机构也在研究以有机材料取代钴。但迄今为止,大多数有机材料在导电性、存储容量和使用寿命方面都无法与含钴电池相媲美。由于导电率低,这类材料通常需要与聚合物等粘合剂混合,以维持导电性。黏合剂会增加电池整体的体积和重量,继而降低电池容量。
相比之下,Dincă的实验室所研发出的有机材料,本身就是一种强导体。根据Dincă团队的论文,新材料在电极层面的所有指标上都能与含钴电池阴极相媲美。能量密度更高,充电速度也快得多。
资助本项研究的兰博基尼已经获得专利许可。如果这项技术在消费终端成功落地,将大大加快电动汽车的普及速度,同时降低汽车行业的生产成本。此外,Dincă的实验室还计划继续开发替代电池材料,并正在探索用钠或镁替代锂的可能性,以进一步降低电池成本。
Recommend
-
42
本文转自微信公众号:LinkedIn(ID:LinkedIn-China),作者: 维小维。虎嗅网获授权转载。有个读者给我发来留言说:在公司做了6年,没想到让她走只需要6分钟。从喊她到会议室,签署离职协议,到HR很有“仪式感”地从她手里收回员工卡,前后就好像只是一瞬...
-
52
老板:公司不是他们的家,是他们把公司当成了家
-
42
-
44
【家住长江南公司在长江北 重庆男子划桨板渡江上班】家在长江南岸,公司在长江北岸,直线距离1000多米,上班却要绕道近1小时。于是从去年7月开始,29岁的刘付操改成划着一块桨板渡江去上班。脱掉皮鞋,光着脚丫,再把细软放到防水袋里,一般6分钟左右...
-
19
与时间赛跑。
-
9
蜂巢能源无钴正极材料正式量产下线 - 经理人网 蜂巢能源无钴正极材料正式量产下线 经理人网4月10日消息,日前,蜂巢能...
-
10
一年融资200亿,这家无钴电池鼻祖想要做老大 频繁的融资动作背后,蜂巢能源究竟有着怎样的雄心壮志? 这几年,投资圈最火的就属新能源赛道。以“宁王”为代表的动力电池厂商在二级市场受到追捧,宁德时代破万亿市值、比亚迪紧随其...
-
5
小米造车有了新进展,下一步要着重整车制造了吗? 记者/周姝祺 官宣造车500天后,小米汽车有了最...
-
2
全固态电池新进展:日本团队解决「接触不良」问题,还提出配套无损检测方法
-
2
【资本】这家广电上市公司“网络整合”有了新进展!导语:5月26日,天威视讯发布《关于整合广电有线业务资产(含负债)出资设立子公司的进展公告》。 (本文根据同花顺、爱企查等综合整理,转发请注明“中广互联综合整理”...
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK