蔚来ET9是中国第一款豪华车，它是电动的，配备独特的46105电池和特斯拉Cybertruck的线...

蔚来ET9是中国第一款豪华车，它是电动的，配备独特的46105电池和特斯拉Cybertruck的线控转向系统

虽然梅赛德斯、宝马或保时捷等高端德国汽车品牌在中国豪华车市场占据主导地位，但蔚来汽车刚刚凭借其售价 112,000 美元的新款 ET9 电动轿车跃列队列。高昂的价格带来了独特的电动汽车技术，例如第一块 46105 电池，或相当于 4 倍 NVIDIA Drive Orin 的自制 5nm 自动驾驶芯片。

特斯拉Cybertruck的线控转向和高压系统刚刚迎来了竞争对手，面对一家中国汽车制造商的第一款高端汽车，该汽车跳过了内燃机汽车队列，直接进入了电动汽车时代。然而，蔚来 ET9 豪华轿车在许多规格上都超过了特斯拉，并且充满了值得其 112,000 美元价格标签的独特技术。

ET9 的 925V 架构、46105 电池和 5nm 自动驾驶芯片是所有电动汽车的首创，而蔚来汽车还推出了一流的悬架系统，可以在一秒钟内进行 50 毫米的高度调节。每位乘客的巨型屏幕、带环境照明的全景天窗和按摩座椅使豪华内饰更加舒适，这是第一辆旨在与梅赛德斯迈巴赫或保时捷 Panamera 等车型竞争的中国豪华车。

NIO ET5规格和功能

作为蔚来电动汽车，ET9 还可以通过该公司的电池交换站网络比任何其他电动汽车更快地“加油”，并在 3 分钟左右的时间内充满电的 120 kWh 电池上行驶。同样的电池由独特的 46105 电池组成，这些电池比特斯拉用于 Cybertruck 的 4680 圆柱形电池更高，能量密度更高。该电池组的额定充电速度也非常快，蔚来汽车发誓，在其 640 kWh 充电站上为 ET9 充电 5 分钟将有效行驶 255 公里（158 英里）。

除了能够补偿道路上每一个颠簸的优质电力推进和高科技悬架系统外，ET9 还配备了蔚来自主研发的 5nm 神基自动驾驶芯片，据称可以与四个 NVIDIA Drive Orin 处理器相媲美。ET9 将有两个用于冗余目的。

说到冗余，这些不仅包括处理平台，还包括制动器、传动系统、传感器和新的线控转向 （SBW） 系统。与Cybertruck类似，NIO ET9提供冗余SBW电机，由现代48V系统提供动力，以及8.3°后轮转向，使5,324毫米长的大型电动轿车只需一角钱即可启动。

蔚来ET9的预购现已开始，首批交付将于2025年第一季度交付给客户。如果蔚来汽车的 150 kWh 半固态电池也能够像其他高级轿车一样，经过测试，充电可行驶超过 650 英里。

来源：IT之家

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