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油车老司机不敢开NGP 挑战小鹏G6全程不接管
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油车老司机不敢开NGP 挑战小鹏G6全程不接管
14小时前
作者：芝能汽车
65
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分钟
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第一次试驾小鹏G6，毛丫同学完全不敢开，刚进入Ngp ,她就强行接管并退出，今天她立了个flag，扫清心里障碍，控制颤抖的双手和脚，坚决不主动接管ngp,虽然说说高速ngp目前已经比较成熟，但是有些场景用户们任然需要提高注意力，在安全驾驶的前提下，享受智能驾驶，本期视频总结了7个ngp驾驶注意事项，准车主们，一定要看完并收藏。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ADG1636BRUZ | 1 | Rochester Electronics LLC | DUAL 1-CHANNEL, SGL POLE SGL THROW SWITCH, PDSO16, ROHS COMPLIANT, MO-153AB, TSSOP-16 |
高
|
$5.2 | 查看 | ||
| NCV7720DQAR2G | 1 | ON Semiconductor | Deca Half-Bridge Driver, 2500-REEL |
危
|
$5.18 | 查看 | ||
| ADXL357BEZ | 1 | Analog Devices Inc | Low Noise, Low Drift, Low Power, 3-Axis MEMS Accelerometers with Digital Output |
低
|
$62.87 | 查看 |
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笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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