心怀感激地骑车
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心怀感激地骑车
在这个月的环瑞士比赛中，巴林胜利车队的Gino Mäder出现严重摔车事故，经抢救无效而去世。
就在月初，我也经历了一次摔车，虽然只是皮肉伤，但快一个月了也没有完全恢复。
事故发生在例行的爬山之后，下山时想尝试一条才走过一次的岔路。前两天刚下过雨，在葱郁树林的荫蔽下，山上的路还有些湿。在过一个较急的弯时，选线的失误和刹车的力度没拿捏好，或许也有路面湿滑的原因，来不及反应就摔倒了。
这并不是我第一次摔车，事后回顾，总是没有摔车瞬间的记忆，好像是大脑短路了。双脚是如何脱锁的，身体以怎样的姿势落地，眼睛看到了什么样的风景——这是发生在我身上但又不属于我的体验。
除了左膝下方的擦伤，其他部位并无不适，而这是我摔的最重的一次了。伤口本身并不严重，但它所处的位置是只要膝盖活动就会牵连到而发疼，很影响运动。
每次骑完车，我都心怀感激，又是一次安然无恙的旅程。作为无神论者，我不知道该感激谁，没有上帝，没有神明，或许我该感激行过的每一寸土地和遇到的每一个路人。
在骑林道车时，这种心情更加明显。这是今年做出的新尝试，它比骑公路车要更危险一点，但带来的别样乐趣值得冒险。
即便不会任何山地车的技巧，也可以在林道间玩的开心。上山时拼尽全力的艰苦攀登，下山时心悬一线的战战兢兢，在落到平地的一刻迅速融合渗透，还来不及细细品味，便已经滋生出“再来一次”的鼓动。
我并不是追求极限的人，但这种在危险边缘跳舞的感觉让人欲罢不能，明明心里怕的要死，但还是义无反顾地冲下山去。
在有限的几次林道骑行中，摔车的一次正好戴了护具。我知道这是运气，也知道运气不会永远眷顾，所以每次骑车我都心怀畏惧，心怀感激。不管路线有没有难度，不管骑过多少次，危险总是潜伏在某个角落，趁你不注意的时候一口将你吞噬。除了严正以待，我别无选择。
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