2023中国柴油机行业进出口市场现状分析 进口单价远高于出口单价【组图】
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2023中国柴油机行业进出口市场现状分析 进口单价远高于出口单价【组图】
行业主要上市公司:潍柴动力(000338);潍柴重机(000880);全柴动力(600218);云内动力(000903);新柴股份(301032);苏常柴A(000570);中国动力(600482);动力新科(600841);华丰股份(605100)
本文核心数据:柴油机进出口金额;柴油机进出口单价
1、我国柴油机进口金额始终大于出口金额
2015-2022年,我国柴油机进出口金额总体均呈上涨趋势,2022年,我国柴油机进口金额为212.49亿元,出口金额为148.75亿元。对比来看,历年进口金额均大于出口金额,始终维持进口大于出口的局面。
2、我国柴油机进口单价远高于出口单价
2015-2022年,我国柴油机进口单价始终远高于出口单价,原因是我国自产的柴油机产品中低端产品占比高,高端产品依赖进口,分别来看,我国柴油机进口单价呈波动下降趋势,出口单价呈缓慢上升趋势。2022年,我国柴油机进口单价为59931.97元/台,出口单价为8484.56元/台。
3、船舶用柴油机进口占比较高
2022年,中国进出口柴油机产品中金额占比最高的均是其他柴油机。进口柴油机产品中船舶用柴油机占比第二高,为17.73%;出口柴油机产品中占比第二高的是车用柴油机,为29.07%。我国船用柴油机进口依赖程度较高。
4、我国柴油机最主要进口国为日本
2022年,我国柴油机最主要的进口国是日本,进口金额为66.77亿元,占进口总额的31.42%,其次是美国和韩国,进口金额分别为30.86亿元和26.79亿元。
5、俄罗斯是我国柴油机最大出口国
2022年,我国柴油机主要出口到俄罗斯、白俄罗斯、阿联酋等国家,出口金额分别为13.04亿元、10.92亿元和9.98亿元。
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