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没有私桩有又长途需求,还是按耐不住换电车的心

 1 year ago
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没有私桩有又长途需求,还是按耐不住换电车的心

  leafiy · 6 小时 38 分钟前 · 1195 次点击
前一阵试驾了 001you 版,最近又在开投资人的 model s ,已经无法自拔的爱上电车
没有私桩,但是小区旁边就有极氪和特斯拉自己的充电站,有长途需求但是都是一个人不着急的开,要不要换呢
目标车型:001you 版 /model yp
huai

huai      6 小时 34 分钟前   ❤️ 1

有长途,需要提前做好路线规划。

最后 yp 的引荐码 mduk911151
minipupil

minipupil      6 小时 29 分钟前

rrZ2C

rrZ2C      6 小时 23 分钟前

城市日常使用没有私桩完全没影响,特斯拉充电太贵,直接看地图上找充电免 2 小时停车费的快冲站


长途这个不好说,别冲动
zong400

zong400      6 小时 15 分钟前

混动或者增程
ericwoflskin

ericwoflskin      6 小时 12 分钟前

换,体验一下续航焦虑、充电站排队你这心就能按住了。
fox0001

fox0001      6 小时 9 分钟前 via Android

充电站的问题是,排队。遇到插队的,从大骂到打架,都有发生。
wqhui

wqhui      6 小时 8 分钟前

目前电车适合一二线城市开,其它城市充电站不好找,经常长途比如每周一次,还是不推荐纯电车。yp 充满电实际续航在 500 左右,三元锂电池日常是只推荐充至 90%,你还要考虑到不太可能每次出门都是满电状态
hemingway

hemingway      6 小时 6 分钟前

@huai YP 是什么意思,我用输入法打出来是:硬盘
polo3584

polo3584      6 小时 5 分钟前

没有私桩问题不大,每周去冲一次就行,一个小时就够。如果一周开得多超过 500 ,并且还要跑长途那就得考虑续航焦虑问题。
huai

huai      6 小时 2 分钟前   ❤️ 1

@hemingway 结合 op 的 帖子, 特斯拉 Model Y Performance

确实过于简单了
Ricercar

Ricercar      5 小时 57 分钟前

跑长途周末节假日看下跑的高速路线充电桩有没有空闲,一般来说空闲挺多的。
qiaobeier

qiaobeier      5 小时 56 分钟前

没有私桩不建议买,虽然我有一辆电车,还准备再买一辆。。
Hilalum

Hilalum      5 小时 52 分钟前

我的情况给你参考下,标续 model3:
去年十一:西安到烟台往返,由于疫情,中间没下过高速,接近三千公里
今年五一:西安-十堰-襄阳-武汉-长沙-娄底-湘西凤凰-遵义务川-重庆-西安 两千多公里

以上行程大部分在服务区国网充电,遇到排队两次,都不到半小时
特斯拉引荐码:dcyap960396
Hilalum

Hilalum      5 小时 50 分钟前   ❤️ 1

@Hilalum 还有不用提前规划,看剩余电量考虑是否进下一个服务区就行。因为有的地方长上坡,有的长下坡,实际能耗无法规划
Hilalum

Hilalum      5 小时 45 分钟前

还有充电桩由于非垄断行业早已经是红海市场了,乡镇不保证,但遇到的所有县城都有几十个充电桩
hello00001

hello00001      5 小时 33 分钟前

喜欢就买,梦中情车 19.9 的 model3
wyattyhh

wyattyhh      5 小时 29 分钟前   ❤️ 1

为什么不选蔚来? 电车长途最优解.
bigshawn

bigshawn      5 小时 26 分钟前

那就找个周末或节假日来一趟长途咯,看看续航焦虑和排队充电能不能把你打醒。
xjndfdfe

xjndfdfe      5 小时 16 分钟前

感觉还是得看楼主所谓的长途距离是多少 是那种一管电能来回的我觉得问题就不大
mytoroto

mytoroto      5 小时 13 分钟前

可以考虑蔚来或者增程、混动
pkoukk

pkoukk      4 小时 53 分钟前

我以前觉得电车跑不了长途,但是现在我改主意了
5.1 跑了一次,因为路上太堵了,6 小时只跑了 300 公里,直接下高速休息,在市内充电
平时就更没问题了,跑 300-400 公里,去服务区放水歇脚做个体操的时候充半小时就行
tanghanyu

tanghanyu      4 小时 33 分钟前

我个人用下来也没啥焦虑的,我是 001 的 we100 ,长途一般也就回老家的时候 500 公里左右,不用充电就直接到。最长跑过 800 公里的长途,中间也就补一次电。
churchmice

churchmice      4 小时 11 分钟前

还无法自拔的爱上了电车,哈哈哈哈哈哈哈哈,你那是被洗脑了吧
这帮电动爹这几年都要死一大片
mengyxu

mengyxu      3 小时 45 分钟前

@hello00001 哪有 19.9 的毛豆 3
loudefa

loudefa      2 小时 21 分钟前

必须电车啊,你说的 2 个都有快充,除非你在 5.1 、10.1 、春节堵在路上,否则什么时候会有里程焦虑?
dlsflh

dlsflh      1 小时 43 分钟前 via Android

@Hilalum 发现了地图应用的新需求啊。
shengmi

shengmi      1 小时 21 分钟前

我来吹 yp ,长途充电 /加油这个事情,在 AP 面前那就不算个事情(当然别的品牌没用过据说下雨别的不能用),市内不用说了,充电体验不好有钱就去 tesla 超充那几乎没人,又便宜又好素质又高很难,最便宜的地方多数都是网约车出租车。
另外 YP100%是 471km ,90%435km 。就现在北京气温,上下班快速路随便踩几脚基本就是 80%的效率了,一路佛过来可以 110-120%,空调常年 20.5℃自动,热泵只有 tesla 和其他,夏冬北京地区稳定功率(3-5 分钟以后)都在 1KW 附近,冬季最冷 70%,负 10 度以上都是 80%,路况每天 30km 快速拥堵一半一半,平均时速 35 。
缺点:21 轮毂特别容易被刮,车漆软后门一定注意,光靠档泥板不行,贴了车衣但是晚了,15K 里程最近上了快速路右侧有异响还没处理,这都是小事真的。爽>一切,信我。3p 窄胎打滑群里都在研究改轮胎尺寸,yp 没这烦恼,还没滑过呢。
赛道模式漂移没啥用,2500 一条胎,多数人舍不得。
yp 有问题可私信。引荐链接:
https://www.tesla.cn/referral/22644
doomzc

doomzc      36 分钟前

y 长续航表示没有啥压力 两年六万多公里 长途没少跑 人先撑不住(两个司机当我没说)
我的引荐嘛 http://ts.la/zhangchao16158
hxy2856

hxy2856      19 分钟前 via iPhone

租车体验几天试一试 说不定省了几十万了呢

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