京东物流一季度营收、增速双超市场预期 聚焦极致服务与降本增效

作为城市基础设施的重要组成部分，物流是现代商业的基础。但由于前期投入高，回报周期长，行业初期有不少企业选择了轻模式来布局。

回看京东选择自建物流的举动，目标是为了实现快速配送，所有动作都以客户体验为核心，根据客户需求不断优化动作，其实这是极具战略定力和勇气的。

而今，京东物流交出了新的财报。从最新财报来看，京东物流以超预期的成绩证明了长期主义选择的正确性。一方面，京东以行业一流、极致的服务以及专业的一体化供应链服务，带动自身业务高质量增长，另一方面也将能力输出，为外部客户降本增效，在促生产、助消费、畅流通、稳就业等方面创造了有效价值。

一季度营收、增速双超市场预期

作为现代商业的基础，物流是我国经济发展的晴雨表之一。在环境向好、消费回暖等方面的共同作用下，消费者信心增强，消费市场热度也显著攀升。据国家邮政局发布的数据，今年一季度我国快递业务量和业务收入数据同比分别增长11.0%和8.2%。

5月11日，京东物流一季报，更是提振了市场信心。从财报数据来看，昔日耗费京东不少心力的物流，已然成为京东难以忽视的护城河，服务着千行百业，为社会创造了巨大的价值。

财报显示，京东物流一季度总收入367.3亿元，同比增长34.3%，增速远超行业，营收、增速双超市场预期；其中，外部客户收入达255.2亿元，同比增长59.8%，外部客户收入占比约七成。 

从2007年建立北京潘家园第一个快递站开始，京东物流一直在配送时效和仓网管理等方面夯实内功，将安全、高效的物流网络触角延伸至全球。截至2023年3月31日，京东物流运营仓库数量超1500个，含云仓在内的仓储网络总管理面积超过3100万平方米，仓储网络已覆盖中国几乎所有的县（市、区）。

在以“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”为使命的前提下，京东物流从2014年开始投用亚洲一号智能产业园，如今已有数十余座产业园覆盖全国20余个省份，其高度智能化的处理能力，集商品暂存、订单处理、分拣转运功能，堪称行业标杆。

在技术方面，京东物流不断投入，并推陈出新，成为了自身和客户高质量发展的“稳定器”。今年3月，京东物流发布自动分播墙行业解决方案，针对鞋服、医药、图书等行业多品类、多SKU、多流向的物流特点，通过自动化设备，从分货、上架、拣选三个环节全面提升正逆向仓储作业效率。

利用数字技术为供应链物流提质、增效、降本，推动物流业转型升级的题中之义，不仅带动了当地产业带的高质量发展，也为城市产业和消费升级提供了重要助力。

深耕一体化供应链提供高效履约最优解

在全球化的今天，供应链已经成为企业和组织关注的焦点。供应链管理的优化和创新对于企业的竞争力、成本控制和客户满意度至关重要。

从自建物流的第一天起，京东物流就是从一体化供应链物流的角度来规划物流基础设施，建设核心服务能力。多年累积起的物流基础设施、供应链科技和商业洞察等，都成为了京东物流打造一体化供应链的基石。

京东所提出的“一体化供应链”，能够快速将商品送至消费者手中，但却不是依赖于飞机等更昂贵的运输工具单纯搬运，而是利用合理规划仓网，分布库存，把商品提前放在离消费者最近的仓库，用户下单后只需完成“出库+配送”两个环节，便能收到货物，不仅节省了时间，也提高了体验效率。

能够从履约环节入手，来缩减搬运距离和搬运次数，从而节省成本和实现高效配送，是基于京东物流对于业务的高度理解。京东物流从全局出发，从供应链视角审视业务所涉及的各个环节，然后选择了“一体化供应链”的最优解方式来帮助自身和客户高质量发展。

在筑牢自身底座的同时，京东物流也通过“一体化供应链”获得了外界的认可。从数据上来看，京东物流的外部客户收入占比不断提高，头部客户黏性也在不断增强。

一季报数据显示，京东物流一体化供应链客户贡献的收入达到184.5亿元；外部一体化供应链单客户平均收入（ARPU）为13.3万元。

如今越来越多的企业开始意识到，兼具柔性和敏捷性的一体化供应链解决方案，能够帮助企业提升抵御风险的能力，为此京东物流的一体化供应链早已深耕快消品、家电家具、3C、服装、汽车、生鲜等六大行业，并为多个细分行业提供一体化供应链解决方案。

随着市场对于一体化供应链优势认知的加深，未来具有稳定性和高质量的增长性的京东物流一体化供应链将进一步巩固其行业领先的地位。

拼服务、拼口碑为消费者和员工提供价值

一直以来，京东都将客户放在首位，如何服务好消费者是重中之重。4月11日，国家邮政局发布2022年快递服务满意度调查结果，京东快递已连续第5年位列快递企业第一阵营。

早在2007年，京东便开在行业推出上门服务，高品质服务覆盖了国内几乎所有的地区、人口，实现了城乡物流服务普惠，这一举措也俘获了大量消费者的芳心。作为快递服务的“最后一公里”，上门服务虽好，但执行起来难度颇大，京东物流具有稳定的快递人员，使得服务更容易标准化，也更易推行和执行。

接下来的日子，京东物流又在2010 年推出“211 限时达”重新定义履约时效标准，将当时的平均收货时效从一周提升到半天，让大众的快递体验有了质的飞跃。京东物流不断探索行业服务极限，打造出了极致的体验，成为新一轮快递服务升级的风向标，也推动了自身业绩强劲增长。

一季度财报显示，以上门服务、211限时达为代表的极致服务带动包含快递、快运等在内的其他客户收入同比大增93.4%，达到182.8亿元。

值得留意的是，除了满足消费者的需求，京东物流也没有忽视来自企业自身一线的员工。尽管京东物流拥有29万自有配送人员，但其却是行业中为数不多的为一线员工签订正式劳动合同并缴纳“五险一金”的物流企业。

2023年第一季度，京东物流一线员工薪酬福利支出达126.3亿元，同比增长26.5%。可以说，在京东物流工作的员工们，一方面作为“有责任的供应链”中的一部分，链接了生产与消费，为社会做出了服务，另一方面也通过专业细致的服务，实现了稳健的增长。

成立以来，京东物流充分发挥数实融合的一体化供应链优势，激发出了产业的别样活力，让实体经济扎根到更广袤的空间，为社会拉动生产、促进消费、促进就业贡献了应有力量。