超酷设计，日本AIM EV Sport 01 轻巧灵活的电动跑车
source link: https://cn.technode.com/post/2023-04-28/japan-aim-ev-sport-01/
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
超酷设计，日本AIM EV Sport 01 轻巧灵活的电动跑车
日本工程公司 AIM（与 20 年前命运多舛的 AOL Instant Messenger 完全无关）在今年的日本汽车委员会上展示了其首款名为 AIM EV Sport 01 的全电动跑车。这款双门跑车的设计出自日产前高级副总裁兼首席创意官 Shiro Nakamura 之手，他参与了最新一代 GT-R、Leaf、Murano 和 Cube 等车型的设计. 此外，在加入 Nissan 之前，Nakamura 曾在 Isuzu 负责设计，在那里他打造了 Vehicross 和 Gemini。
换句话说，可以肯定地说，AIM 的新款运动型 EV 背后有一位著名的设计师，而且它已经证明了这一点。EV Sport 01的前部有一点尼桑 350Z 的味道，后部有一些保时捷卡雷拉 GT 的味道，看起来时尚而有目的性。
从 AIM 发布的早期规格来看，这款小型双座车应该能够在与更知名的竞争对手的竞争中站稳脚跟，两台电动机的总功率为 600 马力，重量仅为 3,306 磅（1,500 千克） ，由长度不到 13 英尺（4 米）的碳纤维车身提供。
为 Sport 01 提供动力的高压电池估计最大续航里程约为 186 英里（300 公里），但日本品牌并未提供电池组的容量。
AIM 于 1998 年在日本名古屋成立，专注于通用汽车开发，以耐力赛的工程引擎而闻名，最著名的是传奇的勒芒 24 小时耐力赛。但是，鉴于汽车行业正在迅速过渡到全电动未来，并考虑到 AIM 已经为伦敦公交车开发了电动机，这家日本公司联系了 Shiro Nakamura 为其全电动底盘设计车身。
“在勒芒取得一定成绩后，我们期待EV时代的到来，与一家英国公司共同开发了一款电机，并在伦敦公交车上使用，”AIM代表董事Yukinori Suzuki表示。“我们开发了底盘。我们没有像今天的 EV 跑车那样专注于加速性能，而是通过控制扭矩矢量和转弯来追求驾驶乐趣。”
作为公司新能源汽车 (NEV) 项目的第一批产品，EV Sport 01 很可能是一款价格高于平均水平的小批量产品。尽管如此，看到小公司渴望凭借时尚、性能导向的车型进入电动汽车世界还是令人兴奋的。
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK