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中国汽车产业格局变更-自主品牌的崛起之路
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中国汽车产业格局变更-自主品牌的崛起之路
04/12 11:10
作者：芝能汽车
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2023年，中国汽车产业进入了一个临界点，在全球范围内正在崛起，中国零部件产业谋求全球的发展，零部件企业的核心竞争力提出越来越高的要求。自主品牌，会走到哪里？能否抓住这次兼并重组的时间点，走向世界？
01:00 世界范围内，汽车产业竞争力的转移
02:45 国内自主品牌的崛起
04:19 自主品牌出海，打造全球品牌
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1608X7R1H103K080AA | 1 | TDK Corporation of America | Ceramic Capacitor, Multilayer, Ceramic, 50V, 10% +Tol, 10% -Tol, X7R, 15% TC, 0.01uF, Surface Mount, 0603, CHIP, ROHS COMPLIANT |
 ECAD模型 |
低
|
$0.02 | 查看 | |
| NF24Q100-01 | 1 | Carlisle Interconnect Components | Wire And Cable, |
高
|
暂无数据 | 查看 | ||
| 5016451220 | 1 | Molex | DIP CONNECTOR |
低
|
$0.93 | 查看 |
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笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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