太突然，又一车企“凉了”？停止服务、清空微博

又一家新势力彻底凉凉，官方微博清空，官网无法访问！

自游家官方App及官网停止服务

日前，由李一男创办、国内造车新势力自游家 NIUTRON 汽车官方 App——NIUTRON App 宣布停止服务，目前已经无法正常访问此 App。

另外，自游家官网已显示无法找到服务器，目前自游家官方微博内容也全部清空。

公开资料显示，自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌，由大乘汽车和火星石科技（原牛创新能源）联合开发，造车立项于2018年11月。

2022年10月8日，自游家汽车发布旗下首款SUV车型自游家NV，并计划于当年12月起陆续交付给用户。

那么背后发生了什么？

去年无法交付开启退款

2022年12月7日，落款为“大乘汽车”的《至NV用户的一封信》中提到：由于我们自身的原因，NV在短期内无法交付，这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。为了表达歉意，除了48小时内全额退款外，公司还将为这些意向用户准备一台NV车模，以及200元星巴克卡。

资料显示，2018年，李一男创立了牛创新能源（NIUTRON）造车项目，自游家正是牛创新能源于2021年12月发布的全新汽车品牌。去年10月，牛创新能源宣布更名为火星石科技，随后发布首款车型自游家NV。

不过，由于火星石科技无法取得汽车生产资质，该车型由大乘汽车负责生产，但大乘汽车已停产超过24个月且牵扯巨额债务，导致迟迟未能正常开工。大乘汽车在2019年传出过停工停产的消息，大乘工厂想要重新开工，或需要接受相关部门的核查获得资质。工信部曾在2020年发文，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。

自游家是李一男第三次创业。李一男15岁考入当时的华中理工大学少年班，毕业后加入华为，其真正成名也在华为。李一男年仅26岁就成为华为副总裁，一度被视为任正非的接班人。

2000年李一男离开华为，创办了港湾网络，2006年港湾网络以17亿元被华为收购，李一男也回到华为。两年后再一次出走，出任百度首席技术官，随后又加盟中移动旗下的12580担任CEO一职。2011年李一男又以合伙人身份加盟金沙江创投。

2015年4月，李一男创办牛电科技（即小牛电动），进入智能电动车领域。李一男称这是他最后一次创业：“用最好的材料与最尖端的技术，打造一款中国最牛的电动车。”

此外，早前还有消息称奇瑞商用车总部出现了一辆自游家NV，外界纷纷认为自游家找奇瑞汽车做代工进而交付新车。不过也有评论称，由于自游家尚未开始交付，同时被传照片中车上并未上牌且没有刻意遮挡痕迹，其推断并非个人拥有，更有可能是企业采购同行竞品或两家有某种潜在关系。

本文来自微信公众号“中国基金报”（ID:chinafundnews），作者：中国基金报 泰勒，36氪经授权发布。

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