2023年全球集装箱船行业供给市场分析 全球在运营集装箱总运力超2600万TEU【组图】
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2023年全球集装箱船行业供给市场分析 全球在运营集装箱总运力超2600万TEU【组图】
行业主要上市公司：中远海控(601919)、海丰国际(01308)、中谷物流(603565)、安通控股(600179)、中国外运(00598)等
本文核心数据：在运营集装箱船运力规模;新交付集装箱船运力规模;集装箱船新船订单船型结构
全球在运营集装箱总运力超2600万TEU
根据Alphaliner最新披露数据，截止2023年2月6日，全球在运营集装箱船数量超过6500艘，总运力超过2600万TEU，折合超过3亿载重吨。
在运营船舶以5100-9999TEU中等船型为主
从目前在运营集装箱船的载重规格来看，5100-9999TEU船型总运力最大，占比超过26%，其次是10000-15199TEU船型总运力占比超过23%。整体来看，全球在运营集装箱船以中型载重船舶为主。
新交付船舶以>15100TEU大型船舶为主
从2022年全年交付的集装箱船载重规格来看，15100TEU以上的大型船舶总运力最大，占比超过50%，其次是10000-15199TEU船型总运力占比超过25%。整体来看，全球新交付集装箱船以大型船舶为主。
新船订单船型分布结构趋于均衡和多元化
2022年上半年，全球集装箱船新船订单中以12000-17000TEU中大型集装箱船为主，总运力占比超过三成，其次是3000-8000TEU船型总运力占比超过24%，8000-12000TEU船型总运力占比超过18%。
从新交付订单的船型变化趋势来看，2022年上半年，中大型船舶订单占比明显下降，而中小船型船舶订单占比有所增长，集装箱新船订单结构分布趋于均衡和多元化。主要是由于受逆全球化和地缘冲突影响，远洋国际贸易市场发展放缓，再叠加前两年累计的中大型船舶订单运力逐渐释放的影响，综合导致全球中大型集装箱船舶供需逐渐收紧。
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