据俄媒消息称，当地时间 12 月 8 日，由中国为俄罗斯建造的载重量 100000 吨的 PD-100 巨型浮船坞近日抵达了俄罗斯，这艘庞然大物是俄著名的红星造船厂订购的，由中国青岛北海造船建造。

这也就意味着这座俄罗斯最大的现代化造船厂拥有了举力达到 10 万吨的最大浮力船坞，这对俄罗斯造船业的发展无疑将带来巨大帮助。

俄唯一航母有望加速脱困

参数显示，PD-100 浮船坞长度达到 350 米，外宽超过 95 米，内宽 80 米，深度达到 30.5 米，拥有 10 万吨的托举力，而且还有两台 50 吨级的起重机，能够对超大型的船只进行维护。

而这也是北海造船为红星造船厂建造的第二座浮船坞，2018 年，北海造船曾交付了红星造船厂 4 万吨举力浮船坞。此次项目的顺利交付不仅充分体现了红星造船厂对北海造船品质的认可，也进一步巩固了北海造船在浮船坞建造领域的领先地位。该浮船坞于 11 月 21 日从北海造船顺利起拖，在 12 月 9 日抵达目的地彼得大帝湾斯特雷洛克湾。随着 PD-100 巨型浮船坞的顺利抵俄，俄海军 “库兹涅佐夫” 号航母也算是终于有救了。

虽然远东红星造船厂（Zvezda）主要强调该浮船坞主要用于民用船舶维修等业务，但很多军迷都认为，有了这个举力达 10 万吨的 “神器”，俄罗斯正在等待大修的唯一航母 “库兹涅佐夫号” 有望迎来转机。

厄运不断的俄罗斯航母

俄罗斯目前唯一一艘在服役状态的航母 “库兹涅佐夫” 号，目前处于厄运不断的状态，时不时就会曝出故障维修的大新闻。

“库兹涅佐夫” 号隶属于俄罗斯海军的常规动力中型航母，排水量为 6.7 万吨，最大载机量为 50 架。从综合战力来看，这艘航母在世界各国的常规动力航母里处于上流水准，配得上俄罗斯军事第二强国的名头。

它总是冒着滚滚黑烟，就像是大洋里的拖拉机，完全不符合现代航母的形象。之所以如此，是因为库兹涅佐夫号航母自设计起它的锅炉就不合格，是个残次品，曾多次发生爆炸。并且它的管道也因为经常漏水而在冬天破裂，这导致这艘航母上的士兵经常连厕所都没法上。

既然美国人服役 40 多年的航母还能继续用，俄罗斯人服役不到 20 年的航母怎么就不能用呢？从实用角度来看，俄罗斯目前也对航母有着需求，并不是因为国力衰退就不再需要航母了，在叙利亚局势中，俄罗斯曾经派出航母舰队作战，在日常演习中，俄罗斯的航母也能引起西方的关注，他还能继续发挥巨大的军事战略价值。

对于俄罗斯而言，现阶段要考虑复兴海军肯定不现实，毕竟为了应付军事行动，普京都下令改变多年来投入 20 万亿资金推进的国家军备计划了，目前肯定是军事行动优先。

PD-100 巨型浮船坞顺利抵俄

浮动船坞实际上是民用基础设施，但可以用于维修大型军舰。比如俄罗斯用于修复 “库兹涅佐夫” 号航母的 8 万吨级 PD-50 船坞，就是瑞典制造。但是 PD-50 不中用，在之前的一次事故中沉没，还因此连累了 “库兹涅佐夫” 号航空母舰的维护进程。

PD-100 巨型浮船坞顺利抵俄，对于俄海军来说无疑是个好消息，有了这个巨型浮船坞的帮助，维修 “库兹涅佐夫” 号航母自然是方便很多，而且 “库兹涅佐夫” 号航母重新服役的时间可以提前，也不再需要等到原定的 2024 年。

从某种程度上看，这对日益艰难的俄罗斯海军来说，无疑是雪中送炭。同时，这也是中俄合作关系进一步增强的证明。