“特斯拉私有化”推文案庭审第二日，马斯克继续否认欺诈，还爆猛料

上周五，马斯克被指控进行证券欺诈的集体诉讼案在美国加州开庭审理。华尔街见闻此前提到，本案将决定，马斯克是否要为2018年的让特斯拉私有化推文赔偿几十亿美元。

在上周五庭审首日，马斯克当庭否认欺诈，称当年的推文是公众应当听到的信息，尤其是对散户而言，但推特发帖篇幅限制在短短240个字母内，能与外界沟通的程度有限，那也是所有推特用户都心知肚明的。

马斯克否认自己的推文影响到特斯拉股价，称“不能仅仅因为我发了某些推文，就意味着人们相信它、或会采取相应的行动”，比如他曾发推称特斯拉股价太高，但股价后来还进一步走高。

本周一，庭审进入第二日。周一披露的提交法庭文件显示，马斯克2018年曾告诉沙特投资者，他持有的特斯拉股份不足以凭他个人就将公司私有化。

马斯克的辩词主要集中在2018年、也就是他发推宣布计划以每股420美元让特斯拉私有化、资金有保障那年，他和沙特主权财富基金、简称PIF的沙特公共投资基金会面。这是他辩解当时有足够资金私有化的基础。

此前的法庭文件显示， 2018年7月31日，马斯克和他的助手Sam Teller曾在特斯拉的工厂内和PIF的负责人、董事总经理Yasir Al-Rumayyan会面。马斯克认为，他和PIF就私有化“坚定达成一致”。

马斯克作证时称，在2018年7月以前，他就和PIF谈到过特斯拉，PIF“毫不含糊地希望将特拉斯私有化”，PIC将是一个参与者，但私有化所需的金额可能低于100亿美元。他预计PIF持有的特斯拉部分不会占大多数。

马斯克坚称，Al-Rumayyan当时和沙特的王储核实过。马斯克说，

“我以为，这就意味着已经完成了”，“他们（PIF）拥有的资金比整个特斯拉的价值还多，是它（市值）的许多倍。”50亿、100亿甚至200亿美元都“还只是他们自己的一小部分。”

马斯克告诉原告首席代表律师Nicholas Porritt，他2017年与好友、甲骨文联合创始人埃里森（Larry Ellison）、高盛的投资银行业务联席主管Dan Dees和软银的创始人兼CEO孙正义共进晚餐时，埃里森非常支持特斯拉私有化。

当Porritt追问，在2018年7月就特斯拉私有化的计划会晤后，马斯克是否向PIF提供了额外的信息，马斯克坚称，不存在PIF签名的相关文件。他说：

“如果他们说了要做什么事，他们就会去做。”

“我的理解是，他们致力于让特斯拉私有化。”

Porritt询问2018年夏季马斯克和PIF会面的具体情况，马斯克强调，这是五年前发生的事，他不是什么都记得。

Porritt试图表明，PIF只有知道投资的具体金额、以及交易的结构，才会推进私有化的交易。马斯克不同意这种论证，重申PIF显然理解这些交易条件。

马斯克回忆，他和特斯拉的董事会成员多次讨论过特斯拉私有化，因为如果特斯拉成为不上市的私营公司，“我们可能更好地履行我们的使命”。Porritt则是提到，和马斯克私交密切的前特斯拉董事Antonio Gracias曾警告，特斯拉私有化将是一个“艰巨的”过程。

马斯克说，单单他所持有的SpaceX股份就可以保证他获得特斯拉私有化所需的资金。“关键是陪审团要知道这点，这非常重要。”

马斯克说，他发推称私有化的资金“到位”（secured）并不仅仅是指有PIF支持。

“我想强调，我是SpaceX的大股东，‘到位’既是指PIF，又包括SpaceX的股票能保证交易。”

媒体指出，法庭文件暗示，马斯克当时持有约19%的特斯拉股份，如果一些股票期权行权可能持股达25%，而要让特斯拉私有化，就需要他持股超过50%。

此前有媒体称，马斯克之所以将提议私有化的报价定为每股420美元，是因为4月20日是国际大麻日，这是逗他当时的女朋友Grimes开心。本周一，代表原告投资者的律师们质询，420美元是不是马斯克博女友一笑的玩笑，马斯克显得有些生气，他回答：

“我觉得你说这个有误导，先生。420美元不是用来开玩笑的。”

“我不知道她（Grimes）有没有觉得好笑。但420美元这个价格不是玩笑。”

马斯克说，报价420美元是一个“巧合”。法庭上展示了马斯克2018年8月2日写给特斯拉董事会的一封电邮，标题是“出价420美元私有化特斯拉”。马斯克说，以特斯拉当时的股价来看，420美元是20%的溢价，“正巧”它就是420美元。

马斯克重申他经常提到的特斯拉被空头攻击这一说法，称2018年，特斯拉遭到攻击，卖空者想要杀死特斯拉。法庭展示了马斯克8月2日发给特斯拉董事会的电邮，当时马斯克说，希望私有化很大程度上是因为，特斯拉成为卖空团体的“诽谤攻击”。

根据律师Porritt展示的特斯拉董事会2018年8月3日会议纪要，当时董事会显然讨论了特斯拉私有化，以及在此后五年再次公开上市。

马斯克在证词中表示，他估计特斯拉将保持私有花状态大约五年，并且可能重返公开市场。在庭审时，马斯克说他不记得是否讨论过这个问题。

马斯克说，他为特斯拉构想的结构是，有“成千上万的小投资者”支持，就像SpaceX的体系那样。SpaceX架构是，既有很多小投资者，也有Fidelity这种较大的基金。不过Fidelity也代表了很多小投资者。

Porritt问马斯克，有没有和资管公司Baillie Gifford和腾讯这样的任何一家大投资者谈到过特斯拉私有化的计划。他还罗列了一些在银行担任不同高层职位的人士，问马斯克，在和董事会提出私有化计划之前，有没有咨询过这些银行业人士。

马斯克说，没有和很多人谈过，并且澄清，在特斯拉的会议纪要里说的是“可能包括”一些投资者。

华尔街见闻注意到，上述纪要写道，

“现有投资者和新的投资者可将有很大的需求，其中可能包括阿联酋主权财富基金、挪威主权财富基金、银湖、Fidelity、Baillie Gifford、Tencent和T. Rowe Price，这样一来，公司将能够挑选投资者，并在他们之中分配所有权。”

Porritt问马斯克，有没有告诉董事会，他要将420美元的私有化报价公之于众，或者董事会有没有授权他这样公开信息。马斯克称，他已经不记得具体细节，并澄清，董事会是私有化交易的对手方，他是报价者。“董事会是被禁止这样做的。”

Porritt提到特斯拉前高级公关主管Dave Arnold发给他一封电邮，Arnold警告马斯克，英国金融时报将刊登一篇报道，确认PIF已持有特斯拉3%到5%的股份。

马斯克说，“得知他们（金融时报）要发那篇报道”是他2018年8月发那条私有化推文的“驱动因素”。他不记得，金融时报在他发推之前或者发推后有没有报道提及PIF的持股，他担心，金融时报可能了解私有化的计划。

“我担心的是，如果他们知道所有这些信息，那么他们也可能知道私有化的事。我想确保所有投资者都知道私有化，以防（金融时报的）文章包含有关（特斯拉）私有化的信息。”

马斯克说，他发推前并未读到金融时报有相关报道，因为到真正发出报道的时候，就太迟了。他担心金融时报会在交易当天“走漏”私有化的风声。

“通常，你不能在交易那天披露重要信心。我希望确保股东知道我的意图。”

马斯克认为，他的推文和特斯拉的股价走势没有因果关系。他说，很难判断发布推文后特斯拉股价会上涨还是下跌，因为经常发生有悖直觉的事，尤其是在他并未表示交易已经完成、而是说他在考虑交易的时候。

在2021年11月5日的证词中，马斯克在谈到私有化相关推文对股价的影响时说过，他预计到股价会上涨。而本周一他重申自己的解释，说他曾经发推说特斯拉股价被高估，结果却发现股价进一步上涨，这些事是“违反直觉的”。

Porritt就马斯克私有化提议的正式性提出质疑。马斯克说，他不确定Porritt所说的“正式”（formal）是什么意思。Porritt试图说明，马斯克的推文确认了私有化提议得到投资者的支持。马斯克说：“我肯定会认为，我几天前向董事会提出的方案是‘真实的’。”

董事会的会议纪要写道：“需要指出的是，尚未制定有关私有化交易的详细提案。”

马斯克指出，以上纪要提到的是“详细的”（detaled），并不是“正式的” （formal）。马斯克说，直到当天晚些时候，他才知道私有化交易因为推文对市场的影响而中止，他当时正在特斯拉工厂现场解决生产问题。

Porritt问马斯克，记不记得他的老朋友、前特斯拉董事Antonio Gracias跟他说过，在发推前三思而后行，而且要事先给董事会示警。马斯克说记得。

Porritt展示了PIF负责人Al-Arumayyan和马斯克之间的一系列短信内容。内容显示，马斯克对Al-Arumayyan感到气愤，他说对方“退缩”，没能兑现之前在特斯拉工厂会面时的承诺。

短信内容发生在8月12日，也就是马斯克称相信PIF保证过支持私有化之后。马斯克本周一称，他不记得PIF在他们会晤时记过会议纪要。但Porritt展示了有PIF盖章的2018年7月会议纪要。

马斯克辩称，上述纪要是事后做的，在会谈期间，他并没有看到任何真正的会议纪要记录。他继续指责Al-Arumayyan食言，说他为此生气。

Porritt问马斯克，他生气是不是因为他被指责说谎。马斯克回答，那种指责错得离谱，他的推文“绝对真实”，并重申，他本可以通过出售SpaceX的股票完成私有化交易。他已经在给美国证监会（SEC）的证词中提到了持股SpaceX，但Porritt“故意”没有让陪审团了解这点。

Porritt文，在发文确认投资者支持前，马斯克是否并不确定确认了得到投资者的支持。马斯克问，这个意思是不是说，马斯克的支持得到确认。他说，他还和甲骨文联合创始人拉里森谈过。又说，投资者对私有化的提议表达了不同的看法。

马斯克表示，他本可以将沙特的资金、自己的持股、埃里森的持股和SpaceX的股票作为特斯拉私有化的“后盾”。