谈谈我未来为什么不买新能源
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不看好新能源的原因 1.大部分人不能跑到滴滴司机的里程，所以就没有所谓的省钱。 2.更类似手机，是消耗品（虽然油车也是，但是考虑电池的原因，新能源更明显） 3.后续维修保养成本高，比如车胎，碰撞维修，雷达配件多，损坏成本高。 4.历程焦虑，手机不满 80 的点有焦虑（个人原因） 5.贬值速度类比油车更明显
为什么买油车？ 1.类似 AK-47 ，他先进嘛？不，他更可靠。机械的就是可靠的，电子的差点意思。 2.成本考虑。 3.需求考虑，车子没有更多要求，就是用来代步的，其他的没有更高要求。
第 1 条附言 · 1 小时 48 分钟前
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Niubai 3 小时 19 分钟前 via Android 订了一辆油电混动
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happyeveryday 3 小时 18 分钟前 家里有一辆油车，老婆上班开，我自己是纯电开了 4 年的路过，一切都好。
下一辆绝不可能是油车 |
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god7d 3 小时 18 分钟前 就目前来说，油车非常的成熟，比如很多车的发动机可以行驶超过 100 万公里，从这一点来说，电车还不太成熟
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god7d 3 小时 17 分钟前 电车还不太成熟→电车的电池充电次数和续航
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hyperdak288 3 小时 17 分钟前 后续维修保养成本高，比如车胎，碰撞维修，雷达配件多，损坏成本高
这一条和新能源有关系吗? :) |
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nevin47 3 小时 15 分钟前 OP 你有这些想法很正常，但是实际上当你开了同价位的电车之后（最好是纯电的），你的油车 100%会变成吃灰的备用车……
当然前提要是同价位，或者退一步说同级别。例如 M3 打 56E 这种不行，但是 M3 和 34C 比，我身边基本都是换车后吃灰的。我自己也是增购 001 之后，两个油车全吃灰了 |
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god7d 3 小时 15 分钟前 @hyperdak288 除了车胎这一条外，其他的油车也有相同的问题，只是配置高低的问题
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iloveucyy19 3 小时 13 分钟前 看到贬值我就笑了，你去看看二手市场油车贬值多少了
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murmur 3 小时 13 分钟前 电车其实在南方比较好，而且越早用越好，这东西的最大问题就是补能速度比不过汽油，再怎么快充也是比加油慢，到头来吃的还是人少或者私桩的福利
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hyperdak288 3 小时 8 分钟前 基于第三点继续聊一下这个话题吧
假设 op 认可第三点，那么意味着：油车用的车胎更廉价，油车维修成本更低，油车用更少的雷达。 而实际上，这是豪华车 /经济适用车的区别。300w 的奔驰 g63 ，车胎更贵，维修成本高，更高的安全配置（意味着更多的雷达），奔驰甚至有合法的 L3 上路，对，就是油车上。 而这里出现这些问题的根本在于，结构化思维能力差，考虑问题没有考虑更大的全局。 |
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mikeven 3 小时 7 分钟前 要说可靠，可以学学内燃机和电机的结构，电机可靠性完全的胜过内燃机，而且直到报废免维护。电机才是 AK-47
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autoxbc 2 小时 58 分钟前 电池成本还能降，等主流电车均价到 15 万，一律真香
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UncleCat01 2 小时 57 分钟前 via iPhone @mikeven 但电池不是
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nutting 2 小时 56 分钟前 新能源？烧烤的不行，你钱少少挣吧
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wanguorui123 2 小时 55 分钟前 via iPhone 主要还是电量焦虑
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serco 2 小时 53 分钟前 "机械的就是可靠的，电子的差点意思"
除了动力一个是发动机一个是电机外，剩下的控制器都是一样的，早就都是电子的了。。。哪还剩多少直接的机械结构了。 |
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fnmgzbv2 2 小时 51 分钟前 via iPhone 未来那天，你想买可能也买不到（新的）
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xiaojj 2 小时 46 分钟前 同价位电车真比油车好开太多了,加速又快又平顺
发动机内部和周边部件太多了,出问题的概率太大了,各种油路水路 自从家里有了辆电车,油车已经被完全抛弃了 |
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iMiata 2 小时 46 分钟前 帮楼主解释一下维修保养成本高
1. 轮胎 电车普遍比定位级别相同的车马力更大，对抓地力的需要就会更大，用的轮胎就会更好，比如马牌 MC6 或者米其林 PS4 ，相同尺寸下比普通的买菜胎贵了 1-2 倍 2. 碰撞维修等损坏成本 众所周知新能源车比传统油车零整比高了不少（甚至是很多），一体化的零件 一损俱损，整体更换起来 自然更贵 3. 雷达配件多 新能源车在动力单元方面比油车简化了很多，所以从智能软件方面做了更多的补充（同级别），智能软件需要硬件的辅助，雷达、摄像头这种易损易碎件的安装量自然就比油车更多 |
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daliusu 2 小时 42 分钟前 @iMiata 这除了 2 （ 2 其实也有很多新能源是换壳油车吧，大规模上冲压的好像就特斯拉？），其他不都是给你了更好的体验吗？等于花 20w 享受到了 50w 的服务，然后嫌 50w 的后续费用高.... 我是很难理解这个想法的
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findsmilewei 2 小时 40 分钟前 只能说楼主分析的太对了，非常赞同此观点
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wq2020wdm 2 小时 38 分钟前 电车当第二辆还比较好，我老婆开的欧拉好猫，落地 13w ，还退了 1w ，平时充次电 10 块可以开两周，城区代步很爽
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hyperdak288 2 小时 38 分钟前 @iMiata 真的吗？
丰田 rav4 （售价 22w ） 和 宋 plus ev (售价 20w) 轮胎：rav4 235/55 r19 > 宋 235/50 r19 雷达: rav4 8 个 > 宋 6 个 维修成本：没找到这俩车型的。给一个奔驰 c 级的零整比，823.87% ，宝马 x1 747.9%.数据来源中保研 |
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iMiata 2 小时 34 分钟前 @daliusu #21 按你这样说，事实上后续费用是 50w 级别而不是 20w ，所以客观上就是比 20w 级别的油车贵呀，至于嫌不嫌的我不作评价，我上面的回复里也没涉及
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iMiata 2 小时 31 分钟前 @hyperdak288 #24 哥们，轮胎价格不光看尺寸，还要看配方的。。。
你举的零整比的反例是个例还是普遍现象呢 |
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hyperdak288 2 小时 28 分钟前 @iMiata 你看，我举了例子你说这是个例，你自己的观点有厂家分布的数据支持吗？ :)
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FightPig 2 小时 26 分钟前 做家里第二辆还行，其实主要在北方到冬天太难受
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iMiata 2 小时 24 分钟前 |
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blindie 2 小时 24 分钟前 “不，他更可靠。机械的就是可靠的，电子的差点意思。”
汽油发动机复杂的很，为了传动效率还要加入一个离合器，哪有电动机简单可靠。 机械哪有电子可靠。模拟的比数字化的可靠？但凡玩过模拟信号写过两行模拟信号处理的都不敢说这话。 |
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thetbw 2 小时 23 分钟前 恰恰相反，我觉得电子产品，出了电池，都要比机械可靠。我家一小三轮的电机还用了十来年呢，这玩意稍微下点成本，压根坏不了。电线这种东西，几十年也没事。但你变速箱就不一定了
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iMiata 2 小时 19 分钟前 @hyperdak288 #5 原来这条就是你发的。本来只是想解释下轮胎的，因为最近看到不少电动车的胎是专门标了 ev 的胎
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coolmint 2 小时 18 分钟前 新能源还包括其他能源供应方式，不是光电池。
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logic159 2 小时 16 分钟前 我只知道防盗门上的传统机械锁比电子锁可靠
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hefish 2 小时 12 分钟前 我要买 奇瑞 艾瑞泽 5GT ，1.6T ，197 马力。 顶配只要 10 万。。。哈哈哈买回来使劲造。
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18k 2 小时 9 分钟前 看城市吧，上海一张牌照 10 万块，再买个 20 万的车可选的也没太多，加起来三十万了。买个新能源不香么
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wingoo 2 小时 8 分钟前 欢迎买蔚来, 可以用我的邀请码: BYTE
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falcon05 2 小时 7 分钟前 看完我更想买电车了。哈哈
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popn74 2 小时 1 分钟前 新能源真的好吗，见仁见智，但是方向是国策，是要收割全球韭菜的，现在房地产和内需，进出口没那么顺利，马车驾不动，需要突破
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sciel1211 1 小时 59 分钟前 via iPhone 难道你想保护环境吗
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sciel1211 1 小时 59 分钟前 via iPhone |
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storyxc 1 小时 58 分钟前 等 model3 降到 15 万就真香 xD
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yvescheung 1 小时 48 分钟前 造车新势力一个个操作猛如虎，看看财报一个个都还在亏损
一个普遍亏损的行业，我选择避而远之 |
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xu45525584 1 小时 45 分钟前 支持楼主
不过🔪一嘴，珍惜开油车的日子吧 很明显电车是国家发展战略，大势不可阻挡 油车以后必然被淘汰 |
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allgy 1 小时 42 分钟前 电动车跟个玩具差不多
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believingsee 1 小时 38 分钟前 买前各种焦虑各种不好，各种理由说服自己。
买后，家里油车吃灰，真香（前提充电方便） ps：电子器件，传感器等无论油车还是电车都是一样的，没有所谓谁更稳定 |
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rick2c 1 小时 35 分钟前 买电车能遇到赚钱也能遇到马上亏几万的，买油车有这么刺激么🐶
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simplereasy 1 小时 32 分钟前 混动可以的,市区堵车省一半油钱,近点的电池完全够
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yannxia 1 小时 31 分钟前 我感觉先讨论下有没有私桩的问题，阻碍我买电车的主要原因还是在一线没有固定车位，公司也不方便充电的情况下，大多数在商场商冲搞定，还要考虑超时费。
主要性价比嘛，电池整体持平或比油车更低。 |
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darkengine 1 小时 28 分钟前 想问下，OP 有长期开油车 /电车通勤的经历吗？
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vanxy 1 小时 25 分钟前 |
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gbw1992 1 小时 25 分钟前 想买啥就买啥，按照自己需求来就行
我有辆油车，也有辆混动 你买车的时候肯定有一个是你购买的理由 品牌，可靠性，保值率等等都行 就类似你非要跟一个用安卓手机粉的人讲 iphone 系统如何如何好一样 我回村要是跟我大爷说，我 20w 整辆国产，他肯定认为我脑瓜子有病 |
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chevalier 1 小时 19 分钟前 后续维修保养成本高 ？？？
这不是油车的缺点吗？ |
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zjsxwc 1 小时 15 分钟前 via Android 电动微型车挺适合我的需求的。
五菱宏光 mini ev 长安奔奔 e star 比亚迪海豚 长城欧拉黑猫 |
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Taojun0714 1 小时 11 分钟前 @blindie 电机什么时候成了非机械装置了？笑死我了，你不能看个电字就把他不当机械啊
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Taojun0714 1 小时 9 分钟前 @thetbw 你也是，服了你们了，电机怎么就不是机械了？？？？？？？是看着也带着个电字所以跟电路板归为一类了吗
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Taojun0714 1 小时 7 分钟前 @serco 关键是电机它也是标准传统百年历史的 “机械装置”啊....
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shentt715 1 小时 7 分钟前 是不是考虑一下丰田本田这种混动，不插电的。油耗很低，主要也是靠发动机。家里长辈有一辆，使用很满意。
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cpstar 1 小时 5 分钟前 没说到根本。
造车新势力用互联网思维造车，本身没啥问题，但是都没有关注机动车本身会产生很多安全问题，危及人身安全，这个问题不作为首要去解决，就不要谈什么智能——一棒子打死所有造车新势力，包括特斯拉。 |
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8zip 1 小时 5 分钟前 via Android 1 和 2 矛盾
不用电池自然衰减不大啊 |
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TerenceRust 1 小时 3 分钟前 男人不做选择，都要
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blindie 59 分钟前 @Taojun0714 那你去怼楼主这俩都是机械装置呀？
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cpstar 55 分钟前 要说可靠，电动车更可靠。组件越多越不可靠，发动机一个上万个组件可靠性没办法聊，电动机就几大件，故障率能够做到很低。要说成本，发动机一大堆铁疙瘩，成本能低？纯代步，电车更合适，给电就走，发动机还得热一热、润一润再说。
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Taojun0714 49 分钟前 @blindie 电机（机械装置）_百度百科
https://baike.baidu.com › item › 电机 电机（英文：Electric machinery ，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。分为电动机（符号为 M ）和发电机（符号为 G ）。 电路中表示： 电动机为 M ，发电机为 G 外文名：Electric machinery 依据原理： 电磁感应定律 异步电机 · 同步电机 · 变频电机 · 直线电机 |
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farah9 47 分钟前 via iPhone 已油电双修近 6 年，电动车只适合市区代步而已，后面准备油车换混动，毕竟有大量自驾游需求。
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hitfxw 41 分钟前 我觉得电车在实际购买中有两个主要因素会影响消费者选择：
1. 续航焦虑，使用场景不够全面 2. 比同级别油车更贵，主流电车都在 20W 以上，超过了很多消费者的预算 |
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zhangyichent 36 分钟前 哈哈，我电量没有焦虑，手机电池到 0 我都没焦虑，我买电车就是觉得配套的各种智能化的东西比较帅，现在家里的油车，屏幕太小了，啥功能没有。
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fnmgzbv2 22 分钟前 via iPhone @zhangyichent 车行驶了，除了手握方向盘，眼盯前方，余光喵喵后视镜，还可以开个收音机听听歌，应该也干不了太多了吧。屏大功能多都是停下来才能用眼镜布擦擦指纹什么的…
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qiumaoyuan 17 分钟前 我的理由：1. 电池怕冻怕热； 2. 锂电相对不安全； 3. 充电没办法 3 分钟内充满； 4. 油价我能接受，电价的优势抵消不了以上缺陷； 5. 混动油耗已经大大降低。
其实要是买车险大家就会发现，电动车总是比燃油车保险贵。保险公司可都是计算过的，你说他们是为什么呢？ |
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qiumaoyuan 16 分钟前 家里的电器，只要是用电池并且不能更换的，都会被我视作消耗品。我一直都尽量不购买此类产品，除非没得选。
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