中国动力电池TOP10全球领跑“谋略”

动力电池中国力量正在全球市场大放异彩。

数据显示，今年1-8月，全球电动车电池用量为287.6GWh，同比增长78.7%。TOP10榜单中，中国动力电池企业占据六席，市场占有率保持上升态势。

在此背景下，11月14-16日，2022高工锂电年会暨金球奖颁奖典礼将在深圳前海华侨城JW万豪酒店重磅启幕。本届年会主题为“千军万马新动力 中国引领全世界”。

届时，动力电池龙头企业领袖将在高工锂电年会上发表主题演讲。截至目前，已经有超20家动力电池企业领袖演讲及出席。

其中，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、瑞浦兰钧、巨湾技研、星恒电源、比克电池等电池企业领袖高层将做主题演讲。

对于动力电池企业而言，今年是全球化突飞猛进的一年，全球化产能、技术创新、供应链、零碳化等成为动力电池产业畅谈的热频词。

1、全球化产能布局提速

全球电动化已经进入快速增长新周期，包括欧洲、美国等经济体在此轮布局中明显更为积极，与此同时，欧美车企对于电池供应商的选择已经不仅对于质量、成本和效率提出明确要求，同时对于零碳化、本土化（要求配套企业在当地建厂）正在赋予愈发重要的权重。

今年3月，亿纬锂能与匈牙利德布勒森市签署协议，购买土地并建厂，生产新型圆柱形动力电池；远景动力则分别在4月和6月宣布在美国、西班牙建厂；6月，国轩高科在德国的电池工厂揭牌；7月，星恒积极推进东欧生产基地的建设，并且与2家国际核心客户达成包线合作意向；8月，宁德时代宣布在匈牙利建厂，规划电池产能100Gwh；9月蜂巢能源宣布在德国勃兰登堡州建设面向欧洲市场的电芯工厂。

2、“结构+材料”技术创新

全球新能源汽车市场的多样性和复杂性正在驱动动力电池技术路线向多元化发展，动力电池企业也在通过结构+材料等组合式、系统性优化升级，通过产品的多元化，满足市场需求。

2022年，6月，宁德时代发布“麒麟电池”；8月，中创新航发布OS高锰铁锂电池；7月，蜂巢能源20Ah级硫系全固态原型电芯通过针刺试验；8月，瑞浦兰钧发布“问顶电池”；8月，巨湾技研6C极速快充电池亮相；9月，孚能发布SPS电池；10月，亿纬锂能发布超大容量 CTT（Cell to TWh）储能电池。

3、上游供应链维稳

今年以来，头部动力电池企业强化上游供应链的部署行动显得更加迫切与饥渴。聚焦原材料供应链安全保障，尤其是锂资源的争夺，并以此为核心进行上下游产业投资，加强产业链的合作和协同。由此也形成了产业圈层新的合作样本。

如：宁德时代高举高打，通过入股、并购、合资等多种方式参与上游材料全链条，多维度维稳资源端供给保障。蜂巢能源基于车企基因，在供应链管理上拥有成熟完善的模式体系。中创新航则通过IPO实现与供应链的资本绑定。

4、零碳转型

碳中和大背景下，动力电池产业链的零碳转型已经势在必行。

宁德时代旗下四川时代入选世界经济论坛灯塔工厂，并成为了全球首家零碳排放动力电池生产基地。由远景首创的零碳产业园，依托覆盖风电、光伏、储能、制氢、碳管理、电力交易等领域的系统解决方案，实现产业园区的零碳闭环，成为零碳系统解决方案和动力电池标杆工厂。蜂巢能源锂电零碳产业园落子四川。

本次年会上，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、瑞浦兰钧、巨湾技研、星恒电源、比克电池等电池企业领袖高层也将围绕上述核心议题做精彩分享，敬请期待。