特斯拉市值蒸发超6000亿美元背后

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当地时间10月14日收盘，特斯拉股价大跌7.55%，较去年11月4日创下的股价历史高位下降了一半。目前，特斯拉的市值约为6420亿美元，从最高位蒸发了6416亿美元（约合4.6万亿元人民币)。

下跌的原因何在？从宏观以及特斯拉自身角度来盘一盘。

首先从大环节来看，美联储加息，美股都在挤泡沫，纳斯达克所有科技股都在大跌的原因，论跌幅特斯拉都排不上号。

但不可否认的是，据知乎网友@孙先生，特斯拉市值最高峰，相当于丰田加奔驰加宝马加通用，这个明显是高估。随着新能源车市场竞争的加剧。国产新能源车崛起，老牌燃油车厂向电动车扩大投资，特斯拉的利润会被压缩，最终他的市值会和丰田差不多。

另外，从特斯拉自身而言，存在物流与成本压力，很多订单都没法及时交付，这就形成了类似银行坏账一样的情况。源材料价格持续上涨，成本压力越来越高了，为了解决这个问题，特斯拉只能以涨价的形式来抵消成本压力，这样做虽然可以解决一定的成本问题，但也有些饮鸩止渴意思。

业务重心方面，爱玩股票的荣嬷嬷认为，特斯拉已经开启了新领域的探索，逐渐淡化了新能源汽车领域。这点上巴菲特减持比亚迪的举动，也能说明一二。而马斯克的大幅减持，让投资者开始失去最初的信心。

最后是市场方面，车满旅途认为，特斯拉在中国并不是一家独大，劲敌比亚迪自己就能造电池，成本压力肯定要小一些。而且特斯拉的价格相比比亚迪明显高出一截，再比亚迪销量不停上涨的时候，特斯拉突然加价，必然会导致市场份额的流失。

值得注意的是，蔚来汽车创始人李斌在德国的一场发布会中表示，特斯拉重视技术，在汽车工业从燃油向电动转换进程中功不可没，但现在依然面临很大压力，如果不改进产品和服务，会很快被市场淘汰。

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