董车日报｜特斯拉暂不愿推低价车型 / 极氪 009 谍照曝光 / 马斯克看低油车残值

导读

• Model 3/Y 太好卖，特斯拉暂时不想推更便宜车型

• 蔚来换电站突破 1100 座，ET5 增量服务需求成考验

• 岚图汽车首次外部股权融资，上半年净亏损 7.36 亿

• 极氪 009 真车谍照曝光，全球首发宁德时代麒麟电池

• 特斯拉 Model Y 在日本交付，约 30 万元人民币

• 马斯克称汽油车的剩余价值很低

• 小鹏汇天飞行汽车将在迪拜展开测试

• 毫末科技详解自动驾驶 3.0 时代：数据驱动为核心

• MKBHD 对悍马电动版评价：F-150 Lightning 更香

Model 3/Y 太好卖，特斯拉暂时不想推更便宜的车

 在高盛举办的科技会议上面，特斯拉投资者关系主管 Martin Viecha 介绍了公司未来五年的发展规划，其中包括新车型的信息。

他表示公司最终希望生产出一款更实惠的车型，旨在扩展产品线并在提供更实惠的车型用于自动驾驶出租车, 但是目前 Model 3 和 Model Y 的销量很好，短时间推出新车型的动机有所降低。

好吧，想买特斯拉 Model Q 等等党，短时间内基本没可能了。

蔚来换电站总数突破 1100 座，接下来要应对 ET5 增量服务需求

另一方面，蔚来 ET5 近段时间开启锁单，这是蔚来的入门级产品并带来大量的新用户。换电站作为蔚来汽车重要的护城河，将来换电站的服务随着用户增长是否能保持高水准，是不少车主关心的问题。

岚图汽车成立以来首次外部股权融资，上半年净亏损 7.36 亿

9 月 13 日，岚图汽车增资项目信息在上海联合产权交易所正式对外披露，本次增资为岚图汽车成立以来首次外部股权融资。

这一轮增资后，预计东风集团所持股权不低于 77%，战略投资者持有股权合计不高于 15%，员工持股平台所持股权不低于 8%。根据官方透露的消息显示，本次所获战略投资将用于岚图汽车核心技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等。

然而来自增资项目的信息显示，2022 年上半年岚图汽车营业收入 18.87 亿元，净亏损 7.36 亿元。另一方面，2022 年 8 月岚图交付新车 2429 辆，同比上涨 495%，环比上涨 35%。

极氪 009 真车谍照曝光，全球首发宁德时代麒麟电池

近段时间极氪 009 的真车谍照在网上曝光，可以看到前脸采用大尺寸的镀铬装饰，这是官方主推的设计之一，但也是网友褒贬不一的地方。格栅内部拥有 154 颗点阵式 LED 光源，实现动态的点亮效果。

另一方面，极氪 009 最受关注的是全球首发宁德时代麒麟电池。关于麒麟电池，宁德时代表示「通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比 4680 系统提升 13%」。

说实话，极氪 009 的真车图比渲染图好看一些，但还是不太符合董车君个人的审美观。

特斯拉 Model Y 在日本交付，约 30 万元人民币

上周五，在登陆澳大利亚和新西兰后还不到一个月，特斯拉就在日本市场首次交付了 Model Y。实际上，特斯拉早在 6 月初就已经开始接受来自日本的 Model Y 订单了。

与国内不同，特斯拉仅在日本提供两个版本的 Model Y——Model Y 后轮驱动版和 Model Y 高性能版，起售价分别为 6190000 日元（约 30.09 万元）和 8090000 日元（约 40.64 万元）。

算起来，比国内还稍稍便宜点。

马斯克称汽油车的剩余价值很低

9 月 13 日，特斯拉 CEO 马斯克在 Twitter 上表示汽油车将无法摆脱蒸汽机的命运，并认为其价值远低于人们的想象。

「不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车」，「今天购买的汽油车将来的残值将比人们想象的低得多」。

董车君不禁想问，「不久之后」，是多久之后呢？

小鹏汇天飞行汽车将在迪拜展开测试

小鹏汇天 12 日透露，旗下智能电动飞行汽车旅航者 X2 将前往迪拜开展符合性验证飞行测试。

据小鹏汇天介绍，旅航者 X2 是一款双人智能电动飞行汽车，机身采用碳纤维结构，空机含电池重量为 560 公斤，拥有最高 35 分钟的续航时间，最高飞行高度为 1000 米，最大飞行速度 130 公里/时，拥有自主飞行路径规划能力。

此外，小鹏汇天目前还在研发航旅者 X3，它不仅继承了航旅者 X2 的电动、智能、可垂直起降等特性，还将支持「空路一体」，能够以汽车的形态在路上行走。

毫末科技详解自动驾驶 3.0 时代：数据驱动为核心

9 月 13 日，在第六届 HAOMO AI DAY 上面，毫末科技带来技术成果、产品发布。当天恰好是毫末成立 1020 天，官方公布了 2022 秋季最新成绩单。

毫末两年半时间交付三代乘用车辅助驾驶产品，目前已搭载超过十款车型，中国首款搭载大规模量产城市 NOH 车型摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版计划 9 月量产。搭载毫末 HPilot 的魏牌摩卡 PHEV 和欧拉好猫，获得欧盟 E-NCAP 五星安全评级。

活动现场，毫末联合浙江德清、阿里云发布「中国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景库」，这是中国第一个使用真实交通数据生成、满足数据合规要求的自动驾驶场景库。

自动驾驶公司卷起来，我们以后可以买到更多价格公道，辅助驾驶体验好的车辆。

MKBHD 分享悍马电动版的体验：F-150 Lightning 更香

YouTube 知名科技博主 MKBHD 最近对 Hummer EV（悍马电动版）进行为期一周的试驾体验。他表示这辆车加速快，但是因为重量大，胎噪明显，而后轮转向功能的加入，让大尺寸车型的驾驶更灵活。

最后他认为，Hummer EV 有不少让人惊喜的功能，实际续航能够达到 400 公里以上。但是他觉得如果不是狂热爱好者，只是想买一辆坚固全能皮卡的话，售价只有一半的福特 F-150 Lightning 更香。

价格方面，目前 Hummer EV 的起售价是 86245 美元（约人民币 59.7 万），福特 F-150 Lightning 的起售价是 47000 美元（约人民币 32.5 万）。

有意思的是，知名汽车博主 @ 韩路 老师也表达过对纯电皮卡/纯电硬派越野车的看法，他认为「长途穿越及重越野环境，的确无法合理补电」，但是「依托越野公园，纯电硬派越野车有价值」，董车君很认同这种说法。

Hummer EV 曾在 2021 年的进博会亮相，或将成为通用在华进口车业务的首批车型之一。问题来了，对电动皮卡心动的国内消费者，需求点在哪里？