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美媒:欧盟正评估美电动车补贴政策是否违反WTO准则;马斯克:燃油车将是下一个蒸汽机...

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美媒:欧盟正评估美电动车补贴政策是否违反WTO准则;马斯克:燃油车将是下一个蒸汽机 | 36氪新能源日报0913

36氪To B产业报道·2022-09-14 00:00
新能源资讯每日速递

作者 | 韩哲熙;编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,9月13日新能源行业动态日报如下:

新能源应用风向

美媒:欧盟正评估美电动车补贴政策是否违反WTO准则

据外媒9月10日消息,欧盟委员会执行副主席、贸易专员东布罗夫斯基斯表示,欧盟正在评估美国最近通过的《通胀削减法案》中关于电动车补贴的政策是否违反了世界贸易组织(WTO)的准则。东布罗夫斯基斯称:“我们对《通胀削减法案》中的一些歧视性因素感到担忧,这些因素提出了本地材料和本地生产的要求。因此,我们正在评估它是否符合世贸组织的要求和政府采购协议。”此前,韩国已经表示美国的这一法案是“背叛”,并将积极考虑向世贸组织提起诉讼。

欧盟也不干了!美媒:欧盟正评估美电动车补贴政策是否违反WTO准则

马斯克:燃油车将是下一个蒸汽机

9月13日,特斯拉CEO马斯克在社交媒体发文称,用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车,现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。

这并不是马斯克第一次明确炮轰燃油车。此前,马斯克曾表示,自动驾驶的电动汽车将是最重要的,开没有自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样。今年8月,马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时表示:“到2030年,几乎一半的汽车将是电动汽车。”

马斯克发文贬低燃油车:将是下一个蒸汽机,残值非常低

本田发布二轮车产品碳中和解决方案

9月13日,本田发布全球二轮车产品碳中和解决方案,力争在2040年,全线二轮车产品实现碳中和。按照本田方面规划,到2025年,本田计划共计投放10款以上的小型电动二轮车及中大型电动二轮车,力争未来5年内电动二轮车年销量达100万辆,2030年达350万辆,约占二轮车年度销量的15%。据了解,本田计划从今年到2024年,将在中国、亚洲、欧洲、日本共计推出5款体型更轻巧、价格更亲民的电动轻便摩托车及电动自行车。

力争2030年销量达350万辆 本田发布二轮车产品碳中和解决方案

通威股份签1033亿元多晶硅大单

9月9日晚,通威股份发布公告称,旗下5家子公司于近日与晶科能源及其子公司签订多晶硅长单销售合同,根据合同约定,2022年9月至2026年12月期间,晶科能源及其子公司计划向公司旗下子公司合计采购约38.28万吨多晶硅产品。按照中国有色金属工业协会硅业分会8月31日公布的国内单晶致密料成交均价30.51万元/吨(含税)测算,预计销售总额约1033.56亿元(不含税)。

据悉,这是通威股份今年签下的第六份硅料大单合同,也是光伏史上最大的多晶硅单笔订单,此前纪录为晶科能源及其子公司跟新特能源8月27日签订的33.6万吨原生多晶硅采购协议,预计采购总金额约为1020.77亿元(含税)。据统计,今年以来,通威股份新签硅料订单预估合同总额已超过3500亿元。

史上最大!通威股份签1033亿元多晶硅大单

西北电网有望成为全国新能源装机第一的区域电网

在近日召开的“西北新能源高比例发展研讨会”上,西安交通大学教授李更丰表示,在碳达峰碳中和目标以及风光大基地规划建设的新形势下,西北电网新能源占比将进一步提高。预计2022年新能源总装机将超火电,成为西北地区第一大电源,西北电网也将因此成为全国新能源装机第一的区域电网,建成我国首个区域新型电力系统;预计到2025年,新能源装机将达2亿千瓦,占比将超50%,成为西北电网主体电源,电力系统将先于社会面率先实现碳达峰。2030年,西北电网新能源装机将超过3.5亿千瓦。根据现有增速推测,西北电网新能源发电量占比将于2025年超过1/4,2030年超过1/3,并于2045年达到50%。

今年,我国首个区域新型电力系统或将建成

电池产业新动态

特斯拉:电池供应已大幅改善

当地时间周一,特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查(Martin Viecha)表示,特斯拉终于可以获得需要的所有电池。特斯拉将约90%电池供应用于电动汽车,10%用于储能产品。维查表示,这是记忆中首次公司可以获得两项业务所需的所有电池供应。此外,供应增加的原因为,特斯拉将电池供应商从松下扩大到宁德时代、LG新能源等多个电池制造商,这些公司产能建设极快,预计未来特斯拉还将增加更多供应商。此前,特斯拉电池一直由松下集团一家公司提供。

特斯拉:电池供应已大幅改善 多年来公司首次获得需要的所有电池

上半年全球动力电池市场规模约3000亿元

9月13日,能源市场调研机构SNE Research发布数据,今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元(约合人民币2967亿元)。市占率方面,宁德时代(30%,17.9万亿韩元)位居第一,LG新能源(14%,8万亿韩元)位居第二,其后依次是中国比亚迪(9%,5.3万亿韩元)、三星SDI(7%,4.1万亿韩元)、日本松下(5%,3万亿韩元)、SK on(5%,2.8万亿韩元)。

SNE Research:上半年全球动力电池市场规模约3000亿元 宁德、LG与比亚迪位居前三

中创新航就20亿美元IPO评估投资者需求

据外媒近日消息,中创新航将在9月12日至9月22日评估投资者对其规模达20亿美元的香港首次公开募股(IPO)的需求。知情人士透露,中创新航正考虑寻求高达20亿美元的资金,包括超额配售权。根据交易条款,中创新航将利用IPO所得资金建设和扩建一批生产基地,并用于企业研发、营运和一般用途。据港交所文件,9月9日晚间,中创新航通过港交所上市聆讯。

传中创新航开始评估香港IPO需求

政策、行情早知道

动力电池企业加快“出海”步伐

近期,动力电池企业纷纷宣布在海外建设工厂。继宁德时代宣布将在欧洲建设第二座动力电池工厂后,蜂巢能源9月9日宣布,公司将在欧洲建设第二座海外电池工厂。另外,远景动力、国轩高科、亿纬锂能等公司均加快了“出海”建厂步伐。业内人士表示,相关公司在海外投资建设生产基地,有利于进一步完善产能布局,受益产业集群红利,同时对于其拓展海外市场具有重要意义。

完善产能布局 动力电池企业加快“出海”步伐

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