5

华为“驱寒” Mate 50艰难回归

 2 years ago
source link: https://finance.sina.com.cn/tech/tele/2022-09-07/doc-imqqsmrn8051494.shtml
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
neoserver,ios ssh client

华为“驱寒” Mate 50艰难回归

　　来源：北京商报

　　比苹果提前一天，9月6日下午，华为率先发布了最新款旗舰手机Mate 50系列。

　　搭载“昆仑玻璃”，抗跌落能力提升至10倍，支持北斗卫星消息。不过，余承东并没有提到华为Mate 50芯片情况。

　　尽管有掣肘，但无论软件还是硬件，时隔两年回归的Mate 50都有备而来。在材料、通信、科技等元素的共同加持下，华为正努力渡过难关。

　　卫星通信能力格外耀眼。在发布会之前，余承东还用“向上捅破天”来形容该技术，由此解决了“上天”和“入地”的烦恼。

　　Mate 50发布之前，任正非说“把活下来作为最主要的纲领，把寒气传递给每个人”这段内部讲话在网络曝光后，随即引发企业和社会层面的广泛热议。

　　一直以来，无论是任正非本人还是华为高层，从未回避华为之困，企业之难。几个月前，华为轮值董事长胡厚崑也发表过类似的言论。

　　他直言不讳，华为今年面临的困难没有减少，外界环境的变化还带来更多困难，华为每一个业务单元都要做到稳健运营，不能实现有质量发展的项目要关闭。

　　如何驱寒保暖，如何重现增长？正如Mate 50的艰难回归，既要正视困难，也要把企业的主观能动性发挥到极致。不仅为了提气，也为了生存。

　　而危机之下的华为，在经历了六个季度的负增长之后，销售收入终于止跌回升。根据上半年财报，唯一出现负增长的，便是意料之中的手机所在的终端业务。

广告

　　与此相对应，在一系列战略布局中，面向消费者市场，华为的汽车业务关注度最高。在国产化的5G芯片生产线落地之前，通过新的智能终端落地鸿蒙系统，似乎没有比造自己的车更好的选择。

　　在Mate 50系列发布会上，余承东带来了AITO问界M5 EV纯电SUV。国内新能源市场到了腾飞的临界点，问界系列走红之后，虽然遇到了诸如疫情、芯片短缺以及阶段性的停电停产等困难，但余承东正通过汽车努力复刻自己曾在手机领域取得的成功。

　　造车之外，平板升级、加码云服务、切入数字能源、进军打车市场，华为的业务线亦在同步调整中，并寄望于通过新一轮的排兵布阵，实现此消彼长，共克时艰。

　　这些年，华为在“过冬”方面有经验，适应环境的能力强，生存本领越来越多，擅长及时调整业务组合、客户市场组合，实现“有质量的自救”。

　　业务线调整之外，加大研发依然是条很长的老路，可能和冬天一样长，但也只有这条路才能解决根本问题。正如任正非所说，“在战略关键机会点上，生存危机点上，我们可以不惜代价投入”。


report

Recommend

About Joyk


Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK