9月起运费全面开涨！物流巨头更新政策，接棒涨价！
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9月起运费全面开涨！物流巨头更新政策，接棒涨价！
多家物流商运费将大涨!
亚马逊配送费实现半年三涨!
旺季在即，巨头们却争先接棒涨运费？
卖家们有如雷击，瑟瑟难安…
一些大卖却称：豪无压力!
是有什么独到的应对策略？
上周也和大家分享亚马逊效仿几家物流巨头，征收旺季附加费的做法，卖家圈一片哗然。我们也提及了联邦快递和美国邮政9月起，运费旺季全面涨价的预警。近期物流巨头们连翻更新政策，接棒涨价…亚马逊半年已三连涨，不少卖家表达不满和忧愁，却也有卖家表示毫无压力，已有应对措施。到底哪里来的底气？
遇到问题冷静对待，不忙着心塞，咱先来搞清楚具体涨了什么、涨了多少…本文结尾会给出详细的分析应对思路，一起接着看。
目前联邦快递更新了发布2022年旺季附加费调整方案，我们来提取一下方案重点：
1.FedEx2022年旺季附加费分五类:包括旺季附加费、旺季大包裹附加费、旺季超大包裹附加费、FedEx Ground® Economy Package Services2、旺季住宅附加费;
2.将于今年9月5日开始征收第一批旺季附加费，将收取每个包裹3.45美元的费用;第二轮附加费将从10月3日开始，每个包裹收取6.55美元的费用，一直持续至2023年的1月15日;
3.在旺季附加费期间如果触发超长、超重、打包不规范等情况，还会额外收取一部分费用;
4.还将根据上一个周期的包裹情况，来决定下一个周期包裹附加费收取情况;
5.如果包裹不符合FedEx的处理规范，则会再收取额外的处理费用。
而美国邮政也实施了临时涨价的公告：
临时涨价将于2022年10月2日起生效，持续到2023年1月22日。价格上涨将影响通过优先邮件快递(PME)、优先邮件(PM)、头等包裹服务(FCPS)、包裹选择和USPS零售地面发送的商业和零售国内竞争性包裹，价格可能从低至25美分至高达6.50美元不等。
这已经是美国邮政连续第三年上调旺季运费了，解释是假日季需求增高、运输成本加大，因为需要以此弥补旺季高峰期间额外处理费用，而临时的运价调整也能保持自己的竞争力和旺季收入，以抵消旺季带来的不可控支出。
如何应对物流成本上涨，总结一下：
1.心态很重要。
首先，目前这几家运费上涨是临时性的，并不会全年持续，我们要有信心，平台物流商终究会变通，搞死卖家对他们也没好处。
其次，涨价是大家全都面临的，并不是只针对大卖还是小卖，即便小卖还没有大卖的品牌实力和抵御风险的能力，但和同等级的卖家比，我们能撑过去，就是胜利，活下来一切都有希望。
2.运营成败不能只归因物流问题。
很多卖家面临运费上涨，就会垂头丧气，将所有不赚钱的原因归结于此，这样既高看了物流问题，也轻视了自己的运营能力。卖家只有在供应链各个环节做精做细，才能在这波“激流”中立于不败之地!
3.旺季不囤过多货物，压货越多风险越高。
旺季千万不要赌，照目前的形势，运费回落还不太可能，旺季的物流运价不是卖家们所能操控的，只能不抱过多希望，不要过多囤货，且很多国家港口爆发罢工，拥堵严重，极易导致运输周期延长，发货过多，旺季豪赌，只会增添风险。
4.中小卖合理拼箱、不发散货，建立柔性供应链。
中小卖如果货物不够多，尽量不要发散货，可以联合其他卖家发整柜，散货价格比整柜贵好几倍。总之灵活建立物流方案是中小卖节省物流成本的关键。
5.建立品牌，成为自己的底气！
高效的企业运营一定是“实而不僵、活而不浮”的，任何企业想要拥有足够的主动权，做自有品牌是必经之路！也是不屈于平台、不畏于运价拖累等干扰的底气！每一次危机中，都暗藏着洗牌换血的机会，把握好，下一次登顶舞台、任性无压力的就是你！
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