两份报告揭示汽车互联网暗潮，易车全景生态流量、拉新能力、用户黏性全面领跑

日前，移动大数据服务商QM和极光相继发布半年度和二季度移动互联网行业报告，为我们提供了观照移动互联网玩家“城头变幻大王旗”的注脚，这在汽车资讯领域表现得尤为显著。

易车月、日均全景生态流量双双夺冠

在QM发布的《2022中国移动互联网半年大报告：流量分发底层逻辑巨变，各家变阵应对，月活破亿应用58个、企业38家》报告中，披露了不少全景生态玩家的数据。其中6月份易车全景生态流量为3.92亿，稳居行业第一，同行业的汽车之家全景生态流量月均用户量为3.36亿，紧随其后。亮眼的数据也让易车跻身“2022半年度中国移动互联网实力价值榜·全景生态流量TOP玩家”，成为汽车资讯及服务领域的唯一选手。

不仅月均用户量如此，在全景生态流量日均用户量方面，易车依然保持了绝对的优势。QM数据显示，6月易车全景生态流量日均用户量达到5050万，同期汽车之家为4763万，这使得在月均、日均全景生态流量方面易车都取得双丰收，高居汽车垂直平台流量冠军宝座。更为突出的是，二季度易车全景生态流量呈现逐月攀升的态势，4-6月月用户量分别为3.34亿、3.45亿、3.92亿，同期汽车之家分别为3.26亿、3.36亿、3.36亿，4-6月日均用户量易车分别为4,318万、4,506万、5,050万，同期汽车之家分别为4,235万、4,469万、4,763万，这意味着在二季度汽车资讯行业格局出现大变，易车已经取得全景生态流量的领头羊位置。

无独有偶，极光大数据近期发布的《2022年Q2移动互联网行业数据研究报告》也佐证了格局的变化。该报告显示，二季度包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系MAU高达5028.9万，是主流汽车资讯平台中唯一跻身5000万俱乐部的“头号玩家”，自2020年四季度以来连续多个季度领跑头部汽车资讯行业；其中易车App更是创造了作为一款成熟应用自2018年四季度改版后MAU同比连续增长44个月的抢眼表现。

同时易车在包括新增用户数、用户时长、用户打开App次数方面都取得了绝对的领先优势。极光数据显示，二季度易车系月均新增用户超过第二、三名之和；易车App日均使用时长达32.80分钟，远超汽车之家的15.54分钟和懂车帝的13.16分钟；同时在App日均打开次数上三家分别为3.27次、2.08次、2.37次。从拉新能力到用户黏性都体现了易车的抢眼表现。

早早发力“占领移动入口”战略让易车进入收获期

正如罗马不是一日建成的，易车在各项运营数据尤其是全景生态流量方面的成就也早就在2017年埋下伏笔。

彼时的易车认识到流量分发已经进入到“去中心化”时代，在一方面强化易车App建设的同时，易车也确立了“占领汽车领域移动入口”战略，并在此后的多年不遗余力布局移动互联网各大入口，包括App、M站、小程序、快应用、社交媒体、视频及短视频平台等，以将易车的内容和服务推向更多移动化场景，满足用户多元化、碎片化的需求，提升用户体验。

这让易车取得了战略先发优势，成为汽车垂直领域移动端超级入口。而与控股股东腾讯的业务协同或将稳固易车的领先优势，强化其在汽车互联网的领头羊地位。2019年，易车和腾讯就已经启动了“腾易计划”，双方在内容生态、广告营销、智慧4S店等方面开展了合作。随着2020年11月私有化完成，正式成为腾讯系一员，易车也加速融入腾讯生态，逐步打通腾讯体系，建立汽车垂直生态，双方在内容端、获客端、产品端展开内容、流量、经销商SaaS服务的深度合作。

数据显示，仅在2021年，易车就在腾讯体系内为超过3亿的车主、准车主及普通消费者们提供汽车生活领域的全方位服务。随着双方业务协同的深入，易车将发挥好汽车产业“连接器”的价值，并在汽车流通领域数字化转型浪潮中发挥越来越重要的作用。