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把汽车做成“KTV”,马斯克提前预知苹果汽车最大卖点?

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把汽车做成“KTV”,马斯克提前预知苹果汽车最大卖点?

锋出行·2022-07-28 12:45
在特斯拉汽车中K歌会是什么体验?

汽车,一个被发明接近150年的产品,正在逐渐脱离出行工具的单一身份,承载越来越多的责任。近期,特斯拉CEO马斯克在Twitter宣布,要为用户们带来一项新功能,所有特斯拉汽车都将适配K歌程序。 

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图源:Twitter截图 

在疫情之前,大大小小的KTV随处可见,K歌也是我们放松精神的绝佳方案之一。一群同伴、一点小酒,唱的好不好并不重要,重点是有没有成为麦霸的心。 

不过汽车毕竟是汽车,内部空间狭小,乘客甚至无法自由活动,特斯拉将KTV搬进车内,究竟是一时冲动的决定,还是深思熟虑之后的判断呢? 

01 汽车竟变成了KTV?

特斯拉并不是第一个加入KTV功能的汽车,甚至一些价格仅七八万元的汽车,都加入了K歌功能,如君马、欧尚等,而且现在许多汽车的车机系统基于Android,可以自行从应用商店下载App,再插入一根麦克风就能K歌。 

疫情开始后,KTV大面积停业,为了自身健康安全,一些K歌爱好者也减少了去KTV的次数,于是就有一部分人认为,应当把KTV搬到自己家或车中。在家K歌确实是个好主意,一来空间够大,二来家庭KTV设备并不贵,便宜仅需几百块,贵的也就两三千元而已。 

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图源:pixabay

不过在家中K歌,如果隔音效果不是很好,很可能打扰到邻居。因此,在车中唱歌,确实是个不错的主意,汽车的隔音效果通常比较好,而且可以开到人迹罕至的荒郊野外,想怎么K歌就怎么K歌,自由度更高。 

特斯拉之所以提供K歌功能,估计是考虑到大城市中容易堵车,充电时也可能遇到需要排队的情况。加入K歌功能后,司机与乘客就可以使用K歌功能打发时间,考虑到汽车行驶的安全性,只有车辆停稳时,才可以使用K歌功能。 

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图源:pixabay 

此外,近两年野营话题很火,与朋友开车到野外露营,如果车辆具有K歌功能,那么娱乐方式又可以多一项。可惜的是,汽车的使用年限很长,但智能汽车商用时间却不长,许多老款汽车,就无法通过OTA升级这些功能了。不过小雷倒是注意到,各大电商平台有售车载智慧屏、智能车机之类的东西,可以让老款汽车拥有接近新款汽车的智能驾驶体验。 

综合来看,汽车K歌功能并非必需品,但在某些特定环境下,却可以提升司机、乘客的出行体验。更重要的是,对于现代智能汽车来说,K歌功能硬件不是问题,许多汽车通过OTA升级,就可以实现K歌功能,只要不收钱,增加K歌功能当然是一件好事,用或不用的选择权在乘客手中。

02 汽车,正在承载着更重要的责任

其实早在加入K歌功能之前,特斯拉就在往车内加入更多有趣的功能,比如玩游戏。2018年,特斯拉的车机系统就支持运行《小行星》《月球着陆器》等游戏,后来又上线了《茶杯头》等知名作品。在2021款Model S的宣传海报上,更是出现了《巫师3》的画面,而在Model S Plaid 发布会上,特斯拉还展示了用车机玩《赛博朋克2077》。 

现在特斯拉与AMD合作,后者是索尼PlayStation、微软Xbox等游戏主机的芯片提供商,也是电脑CPU、显卡的主要生产者,能够为车机系统提供完备的性能保障。得到AMD的支持后,特斯拉将游戏机搬到汽车上,并不是不可能的事情。 

事实上,特斯拉CEO马斯克早就在Twitter上发起投票,询问网友是否期望在车上玩到《巫师3》。前段时间马斯克又透露,打算把Steam平台移植到汽车上,并且已经取得了一定的成果,预计下个月(2022年8月)会放出视频。 

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图源:特斯拉官方 

国内外许多人接触过Steam游戏平台,其中部分已经步入中年。对他们来说,白天被工作折磨的精疲力尽,夜里回到家还要面对一大堆琐事,心中更为烦闷。因此,才有人说车库是男人心中最后的净土,是男人最后的港湾,躺在车中抽支烟,一切痛苦烟消云散。 

如果车中能打游戏,那小雷真的可以在车库待到半夜,将家庭的琐事、工作的劳累放到一边。 这些原本不属于汽车的功能,被搬到汽车上后,可能比原先更受人欢迎,而且还可能拓展用户群体。 不过考虑到成本,短时间内支持运行3A游戏的汽车,价格肯定不会便宜。 

从PS5、XSX等设备来看,其实足够运行3A游戏的芯片,成本并不算高,只是要适配车载系统和游戏,需要消耗一些成本。 我们期待国内车企也加入,在汽车功能方面卷起来,在良性竞争之下,汽车的功能才会越来越丰富,加入其中的车企多了,成本才会降下来,我们也将能以更低的价格买到配置更高、功能更齐全的汽车。

03 终极移动设备,正缓缓向我们驶来

新能源汽车时代来临后,众多企业跨行入场,让人不禁思考,为什么互联网、手机企业,对新能源汽车如此痴迷。 苹果公司高级运营副总裁高管Jeff Williams公开表示,汽车是终极移动设备。 比亚迪汽车董事长兼总裁王传福则表示,汽车就是移动的手机。 

对于这种说法,小雷最开始嗤之以鼻,因为汽车太大了,没有任何便携性可言,而且我们不可能一直待在车上。对于行业了解越深,小雷就越认可这些车企高层的说法,手机固然小巧便携,但也因此大大限制了性能,太多事情无法实现。 

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图源:pixabay 

汽车则不同,拥有充足的能源供应,不用考虑功耗、散热等问题。 现在许多汽车支持5G联网功能,可以通过低延迟、大带宽的5G网络,将数据传输到手机,未来手机与车机进一步融合,借助云技术,许多手机需要的数据计算,可以在车机上完成,再传输到手机。

苹果、小米入场造车,华为提供HarmonyOS车机系统、鸿蒙智能座舱,吉利与魅族强强联合,正是为了让手机与汽车融为一体。当然,汽车成为终极移动设备的那天,距离我们仍非常遥远,我们所能看到的,是汽车配置与功能的日新月异,我们的出行体验正越来越好。 

本文来自微信公众号“锋出行”(ID:fengchuxing2021),作者:失魂引,36氪经授权发布。

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