当我是学员的时候 我想赶快毕业

我毕业的时候我想赶快进公司

我进公司的时候我想赶快摸飞机

当我摸会了以后觉得国企奇奇怪怪的事情太多我想跳槽。

当我跳槽之后 我想赶紧涨工资

当我涨工资的时候我想升机长

当我升机长的时候我想多飞多挣小时费

当我升到机长教员的时候底薪公司给我的税后3万 我就不想飞了 我只想在家打游戏 一分钟都不想飞了

后面当飞行部经理了(我是从大公司跳出来的很小的时候就陪公司组建到今天和老大也聊得来性格也像 由于各种运气加持所以年纪不大就当上了) 我不想因为别人的飞行问题担责任 我真的也不想当了 管人一点快感都没有 是有人请吃饭说好听的 也不差那一顿饭 也不爱听假话

我现在只想转行 觉得单靠飞行挣钱太没眼光了……永远就是个体力劳动打工的

其实我根本不喜欢飞行 我在飞行上的职位越高技术越好我会越来越觉得自己狗屁不是

因为核心问题就是我好像脱离了飞行我什么都不是了

虽然我的很多东西是飞行带来的但是我真的感觉到自己被飞行绑架了 真的越干越恶心自己 尤其听到别人说我飞的好 年轻有为的时候我听起来像别人抽了我一耳光在提醒我你只能这辈子做这个了 感觉自己除了这个生活上根本用不上的技术啥都没发跟别人比 会特别的失落 很多人觉得当飞行员很帅很骄傲 那身制服很帅 我替你们开心 我确实get不到骄傲在哪里 所以现在我有无限的欲望去学习一个新的技能 新的挣钱手段

其实问题我能回答 当上机长能爽那么几天 我也在朋友面前得瑟了 跟爸妈得瑟了 有过膨胀

一旦习惯了接受了这个设定 会沉沦一段时间 然后会发现更想要的东西

本质上来说人的欲望真的是无限的

我从小飞那会儿一个月9600我觉得自己很多钱 用不完。当时想买摩托车 我想的一个月2万就可以买了。结果等我到了2万我就不喜欢摩托车了。现在收入还行 基本超市自由 之前最大的愿望是买个房子自己装修个日式风格。房子也买了自己住的了 但是又想回成都谈恋爱安家买个更好的房子了 身上这些钱又不够 又不想贷款。

卧槽，收入翻番了，好幸福，哈哈哈哈哈( ´▽` )ﾉ。

至于其他，还能有啥感觉，该怎样怎样，机长要责任心更大？当副驾的时候我可不是吊儿郎当的（认真脸）╮(╯▽╰)╭

(从朋友朋友圈转的，侵删)只发图，不说话(手动捂脸)

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当然也有这种情况:

不开玩笑了，周围几个兄弟升机长了，想了想，说:好像也没什么区别，刚升机长，旁边陪的都是老副驾，都是自己一起成长的兄弟姐妹，额，抱歉咱这儿没女的。。。

就是职责分工有些区别。。。责任更重，什么决定都要三思后行。

最大的一点:放机长后那几天，喝酒是跑不了的。。。

其实说实话，刚放机长挺新奇的，毕竟辛辛苦苦多少年，一把屎一把尿给肩膀上加了一条杠，但是想想还要带飞，我那个头疼啊。

最明显的感觉是责任太大了，以前飞副驾，机长说啥我做啥，我不用但是承担责任，有意见做好提醒就OK。自从升机长之后，每次准备会该说啥是个问题，加油加多少是个问题，航路颠簸时该调速还是改变高度，目的场天气不好该备降还是返航还是等待………总而言之，痛并快乐着

飞的多了，手也熟了，新机长成为单飞机长再到带队，现在混的也有了高高原资质。话说回来，责任大于泰山，方向盘上是一百多个人的生命，几百个家庭有可能因为粗心就酿成大事。

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分享一下我成为机长后的逸事

1、某一天某机场，准时开始登机，即将结束的时候有两个人没有登机，但是行李已经上了飞机，到底是应该继续等还是减客下行李呢？就在此刻乘务长进来告诉我，没有上来的是一对父女，妻子已经上飞机了。由于女士一直在哭，谁也不知道为什么，就在我决定减客的时候她说了一句孩子眼睛看不见，很喜欢飞机，他爸爸带他去“看”飞机忘了时间，父亲是退伍兵，以前在部队因为某些原因听力变得很差！

如果按照规章，有理由减客关门，但是我决定继续等，作为一机之长我必须为这位为了祖国安全受伤的老兵负责，通知了地面，做了机长广播后等待数分钟后父女来了。透过驾驶舱玻璃，我看到的是小朋友对蓝天的热爱（与配图无关）

2、凌晨六点半，白云机场。第一次经历飞机被吹得左右上下摇、第一次听到后舱传来各种尖叫声。

当然情况很简单，上客的时候是小雨，按照预报稍晚几分钟推出，万万没想到关门报准备好的时候天气骤变，那么大的风夹杂那么大雨点在飞机上胡乱的拍，雨越来越大，飞机也被吹动了，挂在驾驶舱的帽子也掉下来了，一直号称短腿王的737被吹得晃来晃去（据说把头等的饮料打翻了），每次晃动伴随着一声声尖叫...我们决定做撤离（其实也不算撤离，就是下客）于是就有了图1 and 图3，好奇的旅客在候机楼看飞机晃....我也不知道算不算奇闻异事，我觉得挺新奇的

预知其他的，有时间再侃吧