2月新能源车销量回落，传统车企势头强劲

近日，乘联会公布最新数据，2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，3月以来多家车企也陆续公布了2月新能源车销量，在经历了“疯狂1月”后，2月整体销量普遍回落，大多数造车新势力厂商销量环比下降30%-50%，不过相对于2021年同比增长非常可观。

蔚来：6131辆

2月，蔚来交付新车6131台，同比增长9.9%，环比下降36%，1月蔚来新车交付量为9652台；截至2月，蔚来车辆已累计交付182853台。蔚来2022年2月销量增长幅度不高，除了春节假期影响外，和新能源汽车关键零部件短缺相关，或许还因蔚来ET7即将 3月28日开启交付有关，蔚来ET7的交付的确分流了一部份原本想购买蔚来ES8和ES6的用户。

此外，蔚来近期还有大动作。港交所文件2月28日披露，蔚来集团申请在香港联交所主板上市，联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司。A类普通股预期将于2022年3月10日（星期四）开始在香港联交所买卖。

小鹏：6225辆

小鹏的销量始终很稳定，在2月拿到新势力第二的成绩。具体数据为2月销量6225辆，同比增长180.4%，环比下降了51.8%。小鹏P7 交付3537台，同比增长151%；小鹏P5交付2059台。随着P5产能的快速释放，小鹏汽车的主力车型P7和P5的销量快速提升持平。

近日，小鹏汽车也对外公布了2022年的销量目标：确保全年销量25万辆，冲击30万辆。 这也就意味着，小鹏汽车将在2022年要达到月均销量2万辆以上的交付成绩。

理想：8414辆

在造车新势力当中，2月TOP1是理想。数据显示，理想汽车2月共交付8414辆理想ONE，同比增长265.8%。自交付以来，理想ONE累计交付量已突破14万辆。

值得注意的是，理想刚刚公布了2021年财报和四季度财报，其中，第四季度实现净利润2.955亿元，同比增加175.9%；公司毛利率达到22.4%，同比增加4.9个百分点。 理想汽车表示，2022年预计第一季度车辆交付量为3万至3.2万辆，较2021年第一季度增长138.5%至154.4%；收入总额为88.4亿元至94.3亿元，较2021年第一季度增长147.2%至163.7%。

哪吒：7117辆

哪吒汽车2月交付量达7117辆，同比增长255%。同时，2022年累计销量达18126辆，同比增长332%。哪吒销量大涨，离不开其丰富的产品矩阵，哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等车型的切入点相当不错。2022年哪吒汽车还将推出哪吒S，作为山海平台下的首款产品，值得关注。

零跑：3435辆

零跑汽车2月交付量为3435台，同比增长447%。2022年累计销量达11520辆，作为第二梯队造车新势力品牌发展速度很快。同时，作为零跑汽车C平台电动中大型轿车，零跑C01也即将首发亮相，5米级车长，700km超长续航，有望助力零跑实现品牌、销量新的突破。

广汽埃安：8526辆

2月份埃安销量达到了8526台，同比增涨了163%。 根据此前数据，自2021年7月至2022年1月，广汽埃安已连续7个月月销破万，2022年1月更是创历史新高，取得月销16031辆的好成绩。

2月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混车型，占据自主品牌新能源领头羊地位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有5家，较同期增2家，其中：比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046辆、吉利汽车14285辆、奇瑞汽车10271辆。比亚迪、奇瑞、吉利、上汽大众等的同比去年2月增速在5-7倍。