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他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地

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他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地

公路商店 / 设计团队「RIGI」

时间:2022-03-03 11:37 | 阅读: 263

原来如此~

文章来源:设计便利店 ID:designmart 作者:设计便利店媒体部 编辑:妮妮

他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地

欢迎来到便利店的全新访谈栏目「设计街坊」,如果说把设计这个行业比喻成一条老街,那么我们想以街坊邻居的方式和这条街上的人们聊聊设计。

就像便利店的理念【设计不是奢侈品,设计是日用品】,以更轻松的问题和形式聊点不那么官方的话题,搬好小板凳跟着我来看第一期的精彩内容。

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上海有一家酒吧,完全不讲武德,酒吧“该有”的样子它都没有,破烂不堪的装修甚至座位少到让客人蹲在马路边喝酒,它就是公路商店。

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公路商店作为一家酒吧,他们是上海青年在马路牙子旁的聚集地,但作为一种文化,他们从小众切入主流,让少数变成多数,探索与发现着被商业文明全面污染的青年文化。

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而公路商店的五家新店将这种颠覆以更鲜明的设计手法保留下来,没有品牌标准色,用门牌号命名,在电线杆上喝酒。

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▲公路商店酒吧 

我们这次找到的第一位街坊就是公路商店背后的设计团队「RIGI」,并与RIGI的创始人刘恺。

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店:能不能用简短的几句话介绍一下RIGI是一家什么样的设计工作室?

恺:从时间上说,RIGI2007年创立,到2022,至此已经第15年,作为一个设计工作室来讲,这不算是个很短的时间,所经历的时代背景和人群需求在逐步变革,而工作室也在成长,所以从任何一个当下的节点来总结RIGI,会觉得有点困难。

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▲RIGI143办公室外立面

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但是不论外界条件如何变化,事实上对RIGI,或者对于我们做的设计来讲,有些东西是一贯的,甚至是我们为之坚持的,我们简单的总结了几点:

“多元”:我们希望RIGI的设计不止满足于传统的功能分类和专业手段的局限,从毫米到公里,从空间到视觉,RIGI的设计跨越品牌、空间、视觉、产品等更多个维度。

“开放”:不论是作为RIGI,还是作为设计师来说,我们都希望能更多的参与到这个复杂的时代,连接更多人真实的生活,用设计去创造一些有意义的事情。

“可能性”:我们不止活在当下,我们更希望用设计连接未来的种种可能性。

“创造力”:设计并不只是一种形式风格的具象表达,也不只是种功能的解决方案,用更有效的设计去重塑人与事物关系,创造更好、更有趣的生活。

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店:公路商店是怎么找到你们的?

恺:这其实是个挺有趣且偶然的故事,本身我们的办公室RIGI143就是一个临街的四层小楼,一楼是对外开放的展览空间。

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一次偶然的机会,公路商店的同事路过RIGI143,被一楼吸引,感觉好奇进来参观并且互相留下了联系方式。第一次的交流其实没有明确目的,只是互相吸引,然而巧合的是在彼此认识之前我们对公路商店公众号也一直在关注,大约一年后,公路商店因为要开新店再次找到了我们,才有了后面的故事,整个过程并不是一个特别有目的性的接触。

我们之所以将RIGI办公室选址在一个临街的位置,也是希望这个空间本身与街区界面融合,不断开放、更新,与每天路过的人们生成新的关系,所以这次合作也是一个自然生长、互相吸引的过程。

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店:大家对公路商店的印象就是很「亚」,你们深入合作之后觉得他们「亚」吗?

恺:有关于公路商店,诸如亚文化年轻标签社群内容之类的词比比皆是,亚只是一个形容词,而设计师去完成一个项目不完全是通过形容词的描述,项目本身的需求功能与承载的内容甚至价值观才是我们认为最为客观的依据。

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公路商店对我们来说是两部分,一方面是公众号,输出内容为主,文章有文章的语境,呈现的状态是当下年轻人亚文化的某种表达。另一部分,就是那个存在于长乐路624号的公路商店,或者你去过,或者你不曾知道,但它曾经存在过,甚至是一种现象。

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它呈现的方式是亚的感觉和所谓「亚」是不一样的,店本身不是通过装饰变成亚,而是通过人群的聚集以及时间的交融慢慢形成的,而我们的工作是让所谓偶然性变成必然。

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我们不会纠结于去描述什么是亚文化, 而是通过更有逻辑和延续性的设计来承载更多属于公路商店的公共记忆乃至属于这个社群的公共行为。 店:公路商店这么特别,有没有提出什么特别的要求?

恺:公路商店在此次项目中并没有太多的干预与特别的要求,因为该去做的事情或者该做到的事情双方都很明确,我们去做就是了。

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店: 啊?这还是挺少见的,不过没有要求其实也挺难的,会不会没有要求反而无从下手?

恺:我们塑造了一个属于公路商店的表达逻辑,希望它们能连接到城市里更多的空间。不管是理发店还是公共厕所,我们希望用这几家店,去创造一点有趣的故事,去连接这几个街区,在街区里塑造一个属于公路商店的气味。建设性的破坏,破坏性的建设,我们珍视城市的多样性和自由,我们也希望能赋予这些多样性更多的公共行为。在每一个20平方的店,在每一个鸡毛蒜皮又充满能量的夜里,去该提供更多未知的快乐和慰藉。 

所以我们叫这个设计是城市的创可贴。

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店: 你是在一开始就非常喜欢亚文化还是在项目中渐渐吸收的?

恺:设计师这个职业让我们在工作中会接触很多不同的事情,这不取决我喜不喜欢。对于当下年轻人的文化,我更多是一个观察者,我们不是去描述所谓亚文化,甚至亚文化这个词的存在就是对某种主流文化的反击。

其实在这次设计里,我们并不喜欢形容这是一种亚文化甚至马路牙子文化。这种形容未必是一种尊重,我们更加在意的是年轻人通过这种方式,对城市表达自己的观点。

因为这一切不全是颓废与随意。 

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人潮涌动的公路商店酒吧

店:说到这里,我也很好奇,这种一店一主题色的方式和我们常说的品牌需要有明确统一的品牌色还是挺冲突,你怎么看品牌色这个事儿?

恺:首先我认为不是每个品牌都需要有品牌色。

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人要记住一个东西有很多方式,造型、材质、甚至通过情感。但颜色是一种最直接的方式,人的视线所到之处最直接的就是颜色。

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 在普遍认知里,颜色被用来代表情感,红色是热情、蓝色是冷静、绿色代表和平。其实都是牵强附会,颜色就是颜色。既然我们做了一个破坏性的动作,那么我们就用一种最直接彻底的方式,把每一个店用一种最基本的方式去定义。

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就像是动物用气味划定地盘一样,我们希望大家通过这种浓烈的介质来标识,红店,绿店……等等。在街道打上补丁,划上地盘。红绿蓝三原色汇集的无数可能。魔都巨富长上明亮的红绿蓝会天然的唤起年轻人体内的多巴胺。

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一个彩色的补丁,简单的贴到一个城市角落中,重要的不是和谐与否,而是至少我们很真实的表达出这就是一个彩色补丁,从这点上我们比那些庸俗且矫情的设计至少来的坦诚。

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不一定每个品牌都需要品牌色。我们不希望形而上的孤立地谈论颜色,赤橙黄绿青蓝紫,颜色不专属于某个品牌,我们希望挣脱这个束缚,颜色重要的是感知而不是专属。

另外,颜色数字,关爱路痴。

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店: 那么此次设计的主要概念是什么?背后又有怎样的含义?

恺:首先我们不是自上之下去做一个装饰性或者话题性的设计,我们形容公路商店是城市的创口贴,我们并不是去建立一个高尚笃定且不可摧毁的东西,而是提供一个接口去连接更多人,就像一个创可贴一样,去治愈当下社会的年轻人,去给街区一点有趣与惊喜。某种程度上来讲,这是一件很概念的事,也是一件反概念的事。

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店: 此次的设计物料中,「街头装备——电线杆装备包」十分吸睛,它绑在电线杆上可以让在路边喝酒的人们放酒瓶又可以打拳出气,是如何想到要做一个这样的东西?

恺:如果这个设计和街区行为以及年轻人对生活的观点有关,那么我们需要给这些观点一个更有趣的载体去承载这些行为,我们给这个街区添置了一些不必要又很有理由的装备。

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 这里有物的行为与人对物的行为与人的行为,我们做了很多事情,通过这些装备触发公共行为,你或许靠一下、坐一下、开瓶酒、扔个瓶盖,故事都是在偶然中发生,电线杆子永远是最性感的街头装置,不论小广告还是涂鸦,这是年轻人的公告栏,所以我们在尊重电线杆子权威性的同时,给它穿了一件机能装备,你可以放瓶酒,你也可以打一拳;

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我们觉得这就是公路商店。一个晚上会发生很多事,也可能什么都不会发生,这也就是大家来这的理由。

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 我们觉得这是街区界面里有趣的一部分,是公共载体,我们希望通过它和公众连接在一起,这不只是个啤酒连锁店而是城市有机的一部分。

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链接与连接:设计这些玩意其实也是挺麻烦的事,既要野生,又没法粗暴,既要真实,又无法现实。

店: 在这次限电事故中没能完成的店铺都贴满了「未完成」的海报,这一举动看起来很疯狂,是公路商店的「亚」影响到了RIGI吗?

恺:多少有一点,至少公路商店这个载体能容忍我们在这个体系里更直接表达一些东西,对设计者来说,一直都希望自己设计作品是以一个完整的或者说完美状态来呈现给大家。

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 而公路商店本身就代表了某种戏剧性,那么这个开业应该也是这个有趣故事一个荒谬的开头了。

他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地 ▲公路商店未完成店铺

 店: RIGI成立15年,一直小规模发展,这过程中有没有过其他想法?这几年好像设计师创业的例子也特别多。有没有想过转行?

恺:首先,转行的想法从来没有过。作为设计师,我们每天都在服务不同的品牌与业主,我们知道自己擅长的和我们服务的业主擅长的之间的差别,设计是我们的一切,不代表是一个行业的一切。

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其次,作为设计师还是要明白作品、产品、商品之间的不同。设计师自己去完成一个自己的作品这没问题。做一个产品,摆在家里自己用也没问题。而作为一个商品,决定成功与否的因素很多就是设计师无法左右的了。当然我们希望设计师能去更多元开放的表达 ,但是控制风险,评估价值是决定商品能否成功的必要判断。

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 世界太多诱惑,有时候,专注是对抗时间与欲望的最好手段。 

他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地▲rigi143*每日黑巧

店: 那在你们看来,设计工作室需要有个人风格吗? 

恺:当然需要有

这不是需不需要有的问题,是大部分公司都没有。风格不是随便达成的,这个时代由于信息传递方式和生活方式的改变,令世界变得越来越多元和快速;只有通过反复有效的工作、对需求的判断对生活的理解,通过形式的输出,才构成了风格。简单的风格模仿与元素堆砌不叫风格。

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风格也是设计师对世界认知的表达,更没必要去避讳什么。 

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▲rigi143商业设计

店: 有这样一种说法,设计工作室不应该有自己的风格,而是设计工作室根据品牌的调性和需求去进行差异化,这个问题您怎么看?

恺:如果你去肯德基买不到拉面,那么你也没必要去要求一个设计工作室做他不擅长甚至不认同的风格。当然,肯德基未来一定会有拉面,但是你一定还会去吃兰州拉面,只去迎合不去解决问题,如何选择,看个人理解了。

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▲RIGI设计作品.每日黑巧线下终端

店: 设计是解决问题的这个设计定义,其实这这几年被讨论得很少,更多的是讨论设计手法和形式,你对设计的理解是怎么样的?

 恺:好的设计一定是解决问题的,例如我们现在的生活很多都是源自包豪斯的设计,只是现在大多数设计都在重复做同一件事情那就是「设计感」,100个设计师里面可能100个人都做着同样的事情,但是拉长时间维度来看,好的设计一定会解决生活需求或者社会问题,只是在快消的时代,设计的性质有时候变得捉摸不定而已。

他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地他们为公路商店设计了一个马路牙子聚集地▲RIGI自有品牌143 Project.806.春茶

店: 设计师通常都喜欢在安静的空间专注自己的工作,RIGI为什么会选择做一个开放式的临街工作室?并且还将工作室打造成一个调性十足的街边小店。

恺:事实上我认为的设计师这个职业,安静只是个物理状态,而基于专注的安静是个态度,这才更有意义。

 我们的办公室叫RIGI143,143是门牌号,在田子坊旁边建国中路一个四层小楼,我们选择了一个临街的位置,并将一楼设计成一个开放的空间,我们并没有局限于某种功能和展示,而是用一些我们感兴趣的事物与外界发生关系,这个空间本身与街区界面融合,不断开放、更新,不断与每天路过的人们生成新的关系。

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▲RIGI143办公区域内部

我们并不希望自己变成一个孤岛中的匠人,有趣的是公路商店这个项目就因为143这个开放空间他们无意闯入、形成连接后才达成的合作。去迎接未来的每一个明天,而不是困在每天自我实现的过程里。

RIGI143是我们对于终端理想状态的一个探讨,让一个设计事务所产生公共性,让一个空间构建新的关系,让RIGI产生可能性。

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每个设计师都在做不一样的事情。设计师本身依托于时代,在变革中挑战。回顾过去的每个阶段,用设计改变生活,这点我们没有辜负自己,这是通过每一天的工作达成的。我们希望保持持续的创造力,摆脱外界制定的标杆、标准,在一个不焦虑、不慕强的自信状态下表达出RIGI的想法,用设计让世界变得合理与美好,让生活的变得有趣与宽容。

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