重工业下的冷酷萌感，国产盾构机颜值“出圈”
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重工业下的冷酷萌感，国产盾构机颜值“出圈”
【文/观察者网 李焕宇】最近，“中国制造”的标杆产品——盾构机再次吸引了网友的注意。
一位网友在整理了国产盾构机的各种刀盘涂装后，被他们的高颜值折服。
比如凭借熊猫涂装一度登上热搜的“锦绣号”，它参与的是成自高铁锦绣隧道的建设，施工地点正好位于人均大熊猫拥有量最多的城市——成都。
它还是我国迄今研制的具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机，开挖直径12.79米，设备总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，其体积是大火箭“胖五”的15倍。
还有凭借京剧脸谱图案惊艳世人的“京华号”。这是我国迄今研制的最大直径盾构机，其最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总重量4300吨。正如它的名字和京剧脸谱图案暗示的那样，这台大家伙参与的是北京东六环改造工程。
以及印上了芜湖图腾——“神鸟”鸠兹图样，参与该市城南过江隧道项目的“皖江奋斗号”。它的设备直径达15.07米，总长136米，总重量约4400吨，设备总功率约10014千瓦。
由于具备滚刀齿刀互换、主驱动伸缩和有害气体探测等功能，它是目前世界上最先进的国产智能掘进设备之一。
除了这几个创造了“之最”的家伙，还有参与深江铁路重点控制工程——珠江口隧道的“深江1号”。它总长130米，总重3800吨，装机总功率9010千瓦，开挖直径13.42米。刀盘上涂的醒狮，是广东地区文化发展的独特代表。
它的同事“深江2号”，其总长133米，总重约3900吨，开挖直径为13.32米，刀盘图案采用的是蛟龙，寓意这台“地下蛟龙”乘风破浪、无往不利。
以及应用于深圳市春风隧道工程的“春风号”（长135米、重4800吨、开挖直径15.8米）。
应用于洛阳地铁天门站到丽景门站跟应天门站到周王城广场站的“牡丹号”（长85米、重450吨、开挖直径6.4米）
应用于嘉兴市快速路环线下穿南湖大道隧道工程的“南湖号”等（世界最大断面矩形盾构机，宽14.82米、高9.446米，总重量770多吨）。
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