火了的东西就一定要加价吗？

最近你的朋友圈是不是也被冬奥刷屏了？除了奥运健儿们我朋友圈出现最多的就是：冰墩墩太难买了！这玩意到底有多难买？我怀着疑问打开了电脑。

直到我看到了这个……要知道我上次看到有人这么拼的去排队买东西还是北京买经济适用房那会，那时候买房的幸运鹅现在的房价涨了不止十倍。所以……他们是图什么？就当我怀着探索的精神寻找原因的时候，事件又发生了新的剧情。

不仅半夜去排队都买不上，并且冰墩墩的价格也是被转手翻了十倍，这样的增值效果堪称 2022 年最佳的理财神器了吧。不过不要上头，冰墩墩突然热销的相似案例在国内并不罕见，在汽车领域可以说是「家常便饭」了……

其实冰墩墩早在冬奥会之前就已经发售，那时候真的是随便买。但随着冬奥会开幕式的成功以及奥运健儿比赛中各种的超神表现，群众们的爱国情怀一下就被点燃了。会滑雪的默默的拿出了自己落灰的滑雪板，那不会滑雪的也想参与一下怎么办呢？可爱的冰墩墩成为了最好的选择。

这股热情像不像坦克 300 刚发售那会，之前还在专注于堆配置靠性价比提升销量的中国品牌突然在硬派越野这一细分领域发力，打破了牧马人等硬派车型多年的「垄断」，将中国制造提升到了新的水平，这确实是振奋人心。而且相较于牧马人的售价，坦克 300 不到半价就可以搞定，大幅降低了门槛，也让大部分人有能力支持这波情怀，所以在当时坦克 300 排产全部爆满，等车都要小半年。

        

有了坦克 300 的成功，长城又继续探索了另一条路，推出了赛博坦克 300，科幻的「皮肤」加上全国 3000 台的限定属性，谁看了不迷糊？

于是售价 30.8 万的赛博坦克 300 就被车贩子们炒到了 40 万往上，就这应该未来还有增值的空间，情怀加限量真的是 YYDS。而冰墩墩的火爆情景也和数量稀有有着明显关系，冬奥会开幕正值春节期间，制造冰墩墩的工厂已经放假休息，这就导致春节期间人们购买的冰墩墩只能消耗节前的库存，不过好在冰墩墩工厂已经在初八加急开工，相信一户一墩的日子马上就来了。所以冷静下来等等就能拥有冰墩墩，这个道理国产赛那车主应该有所体会。

丰田赛那一直是在北美比较畅销的 MPV，之前在国内也会见到一些，相比较目前市场上的其他 MPV 来讲，赛那在设计上就更加激进，这也受到了更多国内消费者的关注。受到关注后国内消费者也迎来了赛那将要在广汽丰田国产的消息，这无疑是好事啊。不过在看到雷尔法和埃尔法加价的“尊贵”地位后，广丰似乎也想靠这身份赚上一笔。但他们忽略了选择国产赛那和选择埃尔法的群体是有很大不同的，埃尔法和雷克萨斯的 LM 在国内可以说是身份的象征，买这两款车的群体说白了就是「不差钱」。而选择国产赛那的群体主要还是为了满足家庭使用，可能相较于选择其他 MPV 的人群来讲在预算上会富裕予那么一些，但也不至于被加价狠宰也默不作声。

于是采用加价策略的国产赛那出场即预冷，消费者并没有买账，而且双方并没有僵持太久广丰赛那这波加价就已经被打压了下去。

实际上不止是在汽车领域，数码领域也存在一定的加价现象。华为的 Mate X2 当时要想拿到货基本都需要加价 5000 以上，属于抢到就是赚到。而在早期也有某品牌饥饿营销加价购机的事情发生，可见加价这事有着「广泛的受众」。

由此看来，当某个东西被炒到很火爆的时候，加价入手并不是一个绝佳的选择。如果你有强烈的需求和强大的资金支持可以忽略这条建议。但相信对于大部分人来讲理性消费绝对会让你少花冤枉钱，毕竟冲动消费后虽然有「某鱼」兜底，但赔率也还是不低。所以不要上头，等等不会吃亏。

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