少花几百块供车，就多几百块做投资，有何不好？
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少花几百块供车，就多几百块做投资，有何不好？
为什么买车的时候，我总喜欢只考虑Perodua Viva或Perodua Axia, 就连Myvi也觉得贵。
皆因，每个月能少花几百块在供车上，就等于可以多存几百块余钱做投资，有何不好？
而且车越大，汽车保养维修费代价就越高。
我看过有人把车的轮胎都开到botak，都不懂是没钱，还是舍不得花钱换新轮胎。
这样不只是危害他人的生命，一样等于不把自己的命放在眼里吧？
前些年GST开始前，我是从本来换两条新轮胎到决定换四条新轮胎。
皆因，Viva的轮胎当时一条RM125左右。
如果是比较大的汽车，一条轮胎几百到上千的都有。
如果当年不是选择Viva和Axia, 那么，去年遇到MCO 1.0, 几乎所有生意都停业，我们也不能轻松应对。
就因为习惯性的花费不大，每个月都是开支少于收入，所以，就算真的一年半载失去收入，生活也不会面对问题。
汽车是会贬值，在你供不起，银行拖回去拍卖。要是卖车的价格，还少过尚欠下的贷款，还是会继续被银行追债的。
今天把Axia送去外面的汽车保养维修店做services, 这辆开了接近4年，走了38，000km的车，一共花了RM610去做维修保养。
黑油，auto油，gear油，电箱，风格，冷气过滤网，通通换，就为了安全驾驶。
如果当初买的是比较大的车，应该就不只是这个价钱了。
幸好，过几天有股息收，股息足以支付这次的汽车保养维修花费，还能有多余的股息可以留来这个星期去购物中心和Bursa Malaysia继续shopping。
最近，市场喊股灾，我是感受不到。
皆因过去一年积极累积的公司股票，并没有在时候继续暴跌，自己还真有点不习惯@@
其实，股灾是机遇的出现。皆因不是每家公司股价暴跌，都等于公司生意盈利在暴跌，或是面临红海，假账的问题。
我们要懂得在股灾中，去找出生意有在赚钱，或是有能力做到盈利成长的公司股票来布局收票，从而为自己创造人生的钱滚钱机遇。
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