全新智能旗舰SUV哈弗神兽来了！十五万不到，智能驾驶辅助要啥有啥...

作者｜水木公

摄影｜晓虎

来源｜极果编辑部

近年来长城真是越来越放飞自我了，凭借一手来自用户共创的个性命名规则，让旗下的车款越来越潮，越来越被大众所熟知。

看家护院的“大狗”、驰骋疆场的“赤兔”、难以忘怀的“初恋”这些车名已经够让人摸不着头脑了，没想到现在又来了一辆全知全能的“神兽”。

据说这辆哈弗神兽可以不一般。一台十五万左右的燃油车，搭载100%全数字座舱，还能和纯电车型的智能座舱平分秋色。

真有这么厉害？本着实践是检验真理的唯一标准，极果君也是千里迢迢去线下体验了一把哈弗神兽，给大家带来最真实的试驾感受。

新车整体造型年轻且富有科技感，十分符合“神兽”这个名字。前脸采用了错落有致的星轨式进气格栅，搭配上炫酷的贯穿式矩阵前灯，再加上多处的橙色装饰线条，更加拉高了整体的颜值。

来到侧面不难看出，神兽的线条深刻且锋利。隐藏式门把手、车门上的后视镜，寓意磁场双子星的双尾翼的设计让整车造型更年轻，更符合空气动力学，让驾驶体验更上一层楼。

车尾的设计也十分有新意，γ造型的折线尾灯凸出车外，与尾部和后翼子板相辅相成，整体更加立体。

尾部看似是双排气设计，其实只是凹造型。真正的排气是只要稍微低一下头就可以看见单筒排气。

看完了外观，让我们来看看神兽的内饰会给我们带来哪些惊喜。新车的内饰部分一改之前传统燃油车的风格。奔驰同款的怀挡的设计也拉高了整车的格调，取消了中控部分的大部分物理按键和档把，只留下了启动按钮和危险报警闪光灯（双闪）。

采用了12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控大屏，两块屏幕相连且向驾驶位倾斜（副驾驶观感不佳），避免了强光照射引起的屏幕反光。

并且因为数字化座舱的设计，中控部分更加简洁明了，还带有手机无线充电功能，和更大的储物空间，操作台下方也有很大的空隙便于存放杂物。

整体空间上，神兽也继承了哈弗一贯的优良传统，大且够用。后排的地台做了一个平整的设计，让后排就算乘坐三名乘客都不算拥挤。后备箱就更不用说了，电动尾门加超大容量，实用性也是拉满了。

看完了外观内饰，让我们来看看神兽引以为豪的智能座舱表现如何。

智能座舱是神兽的最大特色。现在的纯电车型都标配了智能座舱，让驾驶越来越便捷。神兽的屏幕操作起来还是比较流畅的，整体观感也能够满足日常使用。

因为取消物理按键的原因，很多功能不方便在驾驶过程中由驾驶员手动操作，于是乎语言交互和手势交互也成了神兽上的一大亮点。只需要在车辆启动情况下呼叫小哈并下达指令，基本上什么调节空调、打开车窗、播放指定音乐等等都是没有问题的。

如果嫌语言交互太慢，你也可以试试手势交互。通过不同的手势来和车机完成交互，大大增加了驾驶过程中的趣味性和科技感。比如当你比划出胜利手势，车内摄像头会自动给大家拍照留念；当你摆出闭嘴的手势，神兽也会迅速静音；摆出赞一个的手势，车辆会自己打开空调。当然还有其他手势，极果君就不在这一一演示了。

人脸识别摄像头配合着疲劳驾驶检测，也为驾驶提供了更安全的保障。

不得不说神兽的智能座舱诚意确实拉满，但是有一些细节上还确实需要优化。比如电子手刹和驾驶模式的切换也一并集成到中控屏幕之中，一时间确实难以让人适应；不太准确的导航，在行驶过程中会发生定位突然跳转的情况；疲劳驾驶检测蜜汁判定判定，提醒的频率太高进而影响驾驶心情。

因为不是最终交付版本，有点小毛病还是可以理解的，后期通过OTA升级都可以改进。那么关于智能座舱让我们拭目以待吧，接下来再带大家看看神兽的智能驾驶辅助表现如何。

智能驾驶辅助方面，哈弗神兽具备抬头显示、全速自适应巡航、盲区监测、车道保持功能，还支持转向辅助、自动泊车入位、记忆泊车等功能，这是同级很多车所不具备的。

全速自适应巡航的功能还算说得过去，能完成简单的跟车和车距保持，但是因为极果君拿到的是一台1.5T纯燃油版车型，电脑控制油门时明显能感觉到大脚油门的声音，听了以后感觉很揪心，不知道混动车型和2.0T的表现如何。

除此之外，后方来车提醒也是一个不错的功能。当后方有车，且距离较近的时候，两侧的后视镜会亮起黄色警示灯，提醒驾驶员小心后方来车。

极果君还体验了自动泊车功能。当开启自动泊车之后，需要先保持前进挡寻找车位，车辆识别到车位以后需要驾驶员将车辆挂入倒挡，松开方向盘和油门踏板，将脚保持在刹车踏板上（防止意外发生），车辆就会自动泊入车位了。

此外神兽上还有一个循迹倒车50米的功能。这个功能大大方便了需要倒车的场景，比如狭小道路进去之后需要发现不通，需要倒车，这个时候就可以交给神兽自己啦。

另外，神兽的整体驾驶感受还不错。极果君拿到的是一台1.5T纯燃油车型，1.5T四缸涡轮增压发动机试，匹配了7挡湿式双离合变速箱，换挡迅速且平顺。

驾驶过程中无论是城市路段还是高速路段，新车都能应付自如。起步和低速阶段响应迅速，80迈以上加速更加线性，开起来得心应手。

得益于长城多年的造车经验，神兽的底盘悬架调教的非常不错，路感清晰明了，标准的城市SUV风格。整体看下来，这台哈弗神兽还是相当有特点的。

新车预售价区间在13.20-16.90万，总共有三个动力版本：1.5T+DHT混动、1.5T纯燃油、2.0T纯燃油（四驱）。总的来说，哈弗神兽不同与此前的任何一辆车，设计更大胆年轻，配置更智能，更实用。

这款车凭借低价高配的特点，获得了广大网友的一致好评。各位如何看待这台车呢？在评论区讨论起来吧。